ಅಸ್ತಾನಾ. ಫೆಬ್ರವರಿ 4. ಕಾಜ್ಟ್ಯಾಗ್ - ಜೆಎಸ್ಸಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕಂಪನಿ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ Temir Zoly (KTZH) ಹಳೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ರಷ್ಯನ್ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಆಧುನಿಕ ಸ್ವಿಸ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಮುಂದುವರಿದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾನದಂಡಗಳು, ಸಂಸ್ಥೆ ವರದಿಗಾರ ವರದಿಗಳು.
"ಈಗ KTZ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಆಯ್ಕೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ - ಸ್ವಿಸ್ ಕಂಪೆನಿ ಸ್ಟಾಡ್ಲರ್ (" ಸ್ಟ್ಯಾಡ್ಲರ್ ") ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಾಶ್ (ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಾಶ್ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಸಿಜೆಎಸ್ಸಿ, ರಷ್ಯಾ - ಕಾಜ್ಟ್ಯಾಗ್) ನಿಂದ ಖರೀದಿಸಿ / ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು. ಅಂದರೆ, 1 ಸಾವಿರ ಕಾರುಗಳು $ 100 ಮಿಲಿಯನ್ (T40 ಬಿಲಿಯನ್) ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೋ ಇವೆ. ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಈ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದ ಮೊದಲು KTZ ನ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಮಾಷೆಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಸ್ವಿಸ್ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ಚರ್ಚಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಮೆಮೊರಾಂಡಮ್ಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ. ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ನಾನು ಸರಿಯಾಗಿ ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಮತ್ತು ನಾನು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದೇನೆ, "ನಾನು ಸಾಮಾಜಿಕ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಪುಟದಲ್ಲಿ ಗುರುವಾರ ಬರೆದಿದ್ದೇನೆ. ಹಣಕಾಸು ಸಲಹೆಗಾರ ರಶ್ಯೂಲ್ ರಿಸ್ಪೆಟಮ್.
"ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ - ಸ್ವಿಸ್ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಇರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು.
"ನಿಜವಾದ, ರಷ್ಯಾದ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 15 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಒಂದು ಕಾರಿಗೆ $ 400-500 ಸಾವಿರ - $ 400-500 ಸಾವಿರಕ್ಕೆ (ಕೂಲಂಕಷದ ಸ್ವಿಸ್ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ). ಆದರೆ ಸ್ವಿಸ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬಹುದು. ರಷ್ಯಾದ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳು ನಾವು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ನಾವು ಮಾತ್ರ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದು. ನಿಜ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗಬಹುದು. ಆದರೆ ರಷ್ಯನ್ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು - ಈಗ CTZ ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, "ಪ್ರಸಿದ್ಧ ತಜ್ಞ ಹೇಳಿದರು.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು, "ಸ್ವಿಸ್ ಕಾರುಗಳು ರಷ್ಯಾವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿವೆ, ಇದು ವಿಶ್ವಕಪ್ಗೆ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದಾಗ, ಅವರು ತೋರಿಸಲು ಅನಾನುಕೂಲರು."
Riysmambetov ಕಾರ್ಸ್ನ ಸ್ವಿಸ್ ತಯಾರಕ - ಸ್ಟಾಡ್ಲರ್ ಆಧುನಿಕ ರೈಲ್ವೆ ಸಲಕರಣೆಗಳ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ TMX ಗಿಂತ ನೂರ್-ಸುಲ್ತಾನ್ನಲ್ಲಿನ ತಿರುಲ್ಗೊ ಸಸ್ಯದ ಖರೀದಿಗೆ ಕಝಕ್ ಸೈಡ್ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಸಸ್ಯವನ್ನು ರಷ್ಯನ್ನರಿಗೆ 23 ದಶಲಕ್ಷ ಯೂರೋಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
"ನಾವು ಈಗ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನಿ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ನಾನು ತೋರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಮ್ಮ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಜಾರ್ಜಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಸ್ ಕಾರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು - ಟಿಬಿಲಿಸಿಯಿಂದ ಬಟುಮಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ, ನಾನು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ವರ್ಷ ಮತ್ತು ಒಂದು ಅರ್ಧವನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ಯಾಂಟಿಸ್ ವಿಸ್ಕಿ ಜೊತೆಗೆ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಆಳವಾದ ಅನಿಸಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಕಠಿಣ ಆಯ್ಕೆಯ ಮುಂಚೆ KTZ "ಲಾಡಾ ಸೆಡಾನ್-ಎಗ್ಲಾಝಾನ್" ಅಥವಾ ಸ್ವಿಸ್ ಗುಣಮಟ್ಟ. ಅಥವಾ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಬಜೆಟ್ಗಾಗಿ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಾಶ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿ. ಅತ್ಯಂತ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಾಶೆವ್ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳು ಸ್ವಿಸ್ನಂತಲ್ಲದೆ - ಹಳೆಯ ಗುಡ್ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ನೇಯ್ಗೆ ಮತ್ತು ಪಫ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಿಂತ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ. ಸ್ವಿಸ್ ಕಾರುಗಳು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಇದು ಅತ್ಯದ್ಭುತವಾಗಿರುತ್ತದೆ "ಎಂದು ಟರ್ನ್ ರೈಸ್ಮಾಮೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ತಜ್ಞರು ಹಳೆಯ ರಷ್ಯಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ.
"KTZ ರಷ್ಯನ್ನರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಹಣಕ್ಕೆ ಅಲ್ಲ. ಗೈಸ್, ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ನೀಡಿ. ನಾನು ಸ್ವಿಸ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. KTZ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನನ್ಯ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಫಾಲ್ಸ್, ಬೀಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬೀಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. SBB (schweersische bundesbahnen) ಸ್ವಿಸ್ ಅನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ CTZ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ನನ್ನ ಕೈಗಳನ್ನು ಗೀಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತದನಂತರ, ಕನಿಷ್ಠ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಾವು ಆದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೇವೆ, "riymambetov ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮಿಯಾ ಕಾಜ್ಟ್ಯಾಗ್ನ ಸಂಪಾದಕೀಯ ಕಚೇರಿಯು ktz ನ ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆಗೆ ಮನವಿ ಮಾಡಿತು.