ಸೇತುವೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು Mtsensk ನಲ್ಲಿ ZUASH ಮೂಲಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಘೋಷಿಸಿದರು. 2018 ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು

Anonim
ಸೇತುವೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು Mtsensk ನಲ್ಲಿ ZUASH ಮೂಲಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಘೋಷಿಸಿದರು. 2018 ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು 1672_1

ಜುಗುಶ್ನ ಮೂಲಕ ಸೇತುವೆಯ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ಅವಧಿಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜನೆಗಳು, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸರ್ಕಾರದ ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ LLC ಒರೆಲ್ಡಾರ್ಮೊಸ್ಟ್ನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಸೌಲಭ್ಯದ ವಿತರಣಾ ಪದವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2021 ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇಂದು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಜೊತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ, ಮತ್ತು ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ಇಂದು, ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಂಟ್ರಾಕ್ಟಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಪಿಎಸ್ 2 ರ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವು ಈಗಾಗಲೇ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ವಿಧಾನಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇತುವೆಯ ಜೋಡಣೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಕೊಸೊಮರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ಟಿಲಕ್ಷೆಗಳು ಮೆರವಣಿಗೆಗಳು.

"ಕಾಂಟ್ರಾಕ್ಟಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಪಿಎಸ್ 1 ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಗೋಡೆಯ ರಚನೆಗೆ ಆರಂಭಿಸಿದೆ, ನೀರಿನ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸಸ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಆಧಾರಿತ ಟ್ರೇಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಒಂದು ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ರಚನೆಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ, ವಿಧಾನಗಳ ಸಾಧನಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದು; ಸಂವಹನ ಜಾಲಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ, ಕೋನ್ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಅರ್ಥ್ವರ್ಗಳು, "ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು.

ಸೇತುವೆಯ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಸ್ಟ್ಲೆಟ್ಸ್ಕಿ ಲೇನ್ನಲ್ಲಿನ ಮೇಲುಗೈಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2021 ರ ಬದಲಿಗೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ.

"" ವಿಂಡೋಸ್ "ನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ತಯಾರಕರು ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸಮಯದ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಅವಧಿಯು ಅಂತ್ಯಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ, ಅವರು ಜುಯುಶ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೇತುವೆಯ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ, "ಗವರ್ನರ್ ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ.

  • Mtsensk ಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಲ್ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಪುತೋ ನದಿಯ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1962 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 2009 ರಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯು ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಚಲನೆಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.
  • ಝುಹು ಮೂಲಕ ಸೇತುವೆಯ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ 2016 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಚನೆಯ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿ ಸ್ಥಿತಿಯ ಕಾರಣ 2009 ರಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಚಳುವಳಿಯನ್ನು 2009 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ, ಕರ್ಸ್ಕ್ ಒಜೆಎಸ್ಸಿ "ಸ್ಟ್ರೈಟ್", ಮತ್ತು ಕೆಲಸವು 2018 ರೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
  • 2018 ರಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆ ದುರಸ್ತಿ ಎಂದಿಗೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಗ್ರಾಹಕರು ಸುಮಾರು 29.5 ದಶಲಕ್ಷ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು, ಆದಾಗ್ಯೂ ರಚನೆಯ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಹಣಕಾಸು 268 ದಶಲಕ್ಷ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಓರಿಯೊಲ್ ಪ್ರದೇಶದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಟಿಸುವ ಗವರ್ನರ್ನಲ್ಲಿ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ಕೋರ್ಸ್ ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಮತ್ತು ಅವರು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣದಡಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು.
  • 2018 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಹೊಸ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಲಸದ ಒಪ್ಪಂದವು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅನಿಲ ವಿತರಣಾ ಜಾಲಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು (ಅದೇ ಕಂಪನಿಯು ಓರೆಲ್ನಲ್ಲಿ "ಸ್ನೇಹ" ಎಂಬ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆದರೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ - ಒಪ್ಪಂದವು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿತ್ತು), ಒಪ್ಪಂದದ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತವು ಸುಮಾರು 241 ದಶಲಕ್ಷ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆಗಸ್ಟ್ 2018 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಹೊಸ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಯೋಜನೆಯ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಕೆಲಸವು 2019 ರವರೆಗೆ ನಿಗದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗಡುವಿನ ಸವಾಲು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಯಿತು.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು