ತಮಾಷೆ-ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನೋದ, ರಷ್ಯಾದ ಆರು-ಚಕ್ರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಿನಿ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್-ಡಮ್ಪರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಬಸ್ನ "ಕ್ಷೇತ್ರ" ಮಾದರಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿನ ಸೈಬೀರಿಯನ್ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಪರೀಕ್ಷಾ ದಿನ, ಯಾರು ಒಳಗೆ ಇದು ಅವನನ್ನು ಭಾಗವಹಿಸಿತು
ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಬಸ್.
ಹೇಗಾದರೂ, ನಾವು ಮತ್ತೆ Anisimov ಇಲ್ಯಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ತಿಳಿಸಿ.
ಸ್ಟಾನಿಸ್ಲಾವ್ ಮಕುಚಿನ್ (ಎಸ್.ಎಂ.) - ಇಲ್ಯಾ, ನಿಮ್ಮ ತಂಡವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಬೇಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವ ತಾಪಮಾನವು ಬೀದಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಹೊಸ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಏನಿದೆ?
ಅನಿಸಿಮೊವ್ ಇಲ್ಯಾ (ಎಐ.) - ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಎಲ್ಲೋ ಮೈನಸ್ 9 ... 10 ಡಿಗ್ರಿ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ 12-15% ರಷ್ಟು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕುಸಿಯಿತು. ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಅತಿಥಿಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಕಂಪೆನಿ ಎಲ್ಎಲ್ಸಿ "ಸೊಲೊಡ್ಜಿ ಎಕ್ಸ್ಪರ್ಟ್" ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು, ಆಫ್ರಿಕನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಟೈಮೆನ್ ಕಂಪೆನಿಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ನೈಜೀರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸರಬರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಪಡೆದಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ವೇಡ್ ಅಲೆಕ್ವೈ ವಿಖ್ಮಾರೊವ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಹೆಂಡತಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಅವರು ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ಮೊದಲ ಮಹಿಳೆಯಾಗಿದ್ದರು.
ಸೆಂ. - ಉತ್ಪನ್ನದಲ್ಲಿ ಆಡ್-ಆನ್ಗಳು ಯಾವುವು: ಸುರಕ್ಷತಾ ಪಟ್ಟಿ, ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಯಾವುದಾದರೂ ಪಾಲು ...?
ಎ.ಐ. - ಎರಡನೇ ಗೇರ್ನಲ್ಲಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಬೆಲ್ಟ್ ಸರಳವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ. ಇದು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ. ವೇಗವಾಗಿ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ಗಾಗಿ, ಮುಂದಿನ ಹಂತ, ನಾವು ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ನೋಡದಿದ್ದರೂ, ನಾವು ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ತಿರುವು ಕೌಂಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ, ನಾವು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಬದಲಿಗೆ ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಬಯಸುವ.
ಸೆಂ. - ಎಸ್ಯುವಿ ಎಳೆಯುವ ಎಪಿಸೋಡ್ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿವೆ. ನಾವು ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಿಸೋಣ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಬಸ್ನ ತೂಕ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಏನು, ಮತ್ತು ಇದು ಎಸ್ಯುವಿ, ಮತ್ತು ಅದರ ತೂಕ ಎಂದು.
ಎ.ಐ. - ಎಳೆತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಖಾಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಶೋಷಣೆಯ ತೂಕವು 2405 ಕೆ.ಜಿ., ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೋ ಸುಮಾರು 2.8 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಬಸ್ 500 ಆರ್ಪಿಎಂನ ಎಂಜಿನ್ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಗಮನಿಸದೆ ಇದು ಎಳೆದಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ನ ಅತ್ಯಲ್ಪ ಆವರ್ತನವು ಸುಮಾರು 1700 ಆರ್ಪಿಎಂ ಆಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರಗಳು ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಅಸಮವಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಲ್ಲ, ಪ್ರಸರಣದ ವಿಶೇಷತೆಗಳ ಕಾರಣ, ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಟ್ರೈಲರ್ ತೂಕವನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ಶಕ್ತಿ 3.9 kW., ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಥಿಲ್ ತೂಕ 620 ಕೆಜಿ.
ಸೆಂ. - ಮುಂದಿನ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೇ ಯಂತ್ರದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಆರೋಹಿತವಾದ ಸಾಧನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೂಡಾ? ಮುಂಭಾಗ, ಅಡ್ಡ ಡಂಪ್, ಬಕೆಟ್ನ ಕೆಲಸ ... ಸಂಭಾವ್ಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಗ್ರಾಹಕರು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಇದು ತುಂಬಾ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಎ.ಐ. - ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ಶಸ್ -01- "ಫೆಡರ್" ಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ನ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ನಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ಗೆ ಬೇಸ್ ಆಗಿ, ದಾನಿ ತಂತ್ರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ನಾವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಉಪಕರಣ. ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಡಂಪ್ ಆಗಿರುವ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಸೆಂ. - ವೀಡಿಯೊದಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಕಾರನ್ನು ಉತ್ತಮವಾದ ಊತ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ವಿಶಾಲ ಚಕ್ರಗಳು ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವೇ?
ಎ.ಐ. - ಹೌದು. ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ರಕ್ಷಕನೊಂದಿಗೆ 12 ನೇ ಚಕ್ರಗಳು ಫೆಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹಾರ್ಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಕಾರಣ, ಹೆದ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ 10 ರ ಚಕ್ರದ ಚಕ್ರಗಳು ಉತ್ತಮ ಭಾಗವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.
ಸೆಂ. - ಇಲ್ಯಾ, ಯೋಜನೆಯ ಮೇಲೆ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ನಿಮಗೆ ಬೇರೆ ಏನು ಇದೆ?
ಎ.ಐ. - "ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಫೌಂಡೇಶನ್" ನಡೆಸಿದ "ಪ್ರಾರಂಭ" ಗ್ರಾಂಟ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಾವು ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದ ನೈಜ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಬಹುಶಃ, ಇದು ಇನ್ನೂ, ನಾವು ಈವೆಂಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತೇವೆ.
ವಿಷಯದ ಮೇಲೆ ವಸ್ತು: ನಾವು ರಷ್ಯಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಿನಿ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಬಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅನಿಸಿಮೊವ್ ಇಲಿಯೋಯ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ