ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕಾರುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು

Anonim

ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಿರ್ದೇಶನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಾಂಗ್ಲೊಮರುಗಳು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕಾರುಗಳ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲವೂ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಅಷ್ಟು ಸುಲಭವಲ್ಲ.

ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕಾರುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು 14859_1
ಮೂಲ ಫೋಟೋ - Teslarati.com

ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು ಹುಂಡೈ.

ಹ್ಯುಂಡೈ ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾ ನಿಗಮಗಳು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮೇಲೆ ಮಾದರಿಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಅಪೇಕ್ಷಿಸುವಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಡುತ್ತವೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಮೀರಾ ಮಾಡೆಲ್ 5 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕೇವಲ 5,000 ಘಟಕಗಳ ಪರಿಚಲನೆಯಿಂದ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. ಹ್ಯುಂಡೈ ನೆಕ್ಸೊ ಪಾರ್ಕರ್ನಿಕ್ನ ಯಶಸ್ಸುಗಳು ಕೂಡಾ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿಲ್ಲ - 10,000 ಕಾರುಗಳು 3 ವರ್ಷಗಳು, ಮತ್ತು ಅವರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದರು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಂಪನಿಗಳು ಅಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟೊಯೋಟಾ ಯುಎಸ್ಎ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಮಿರಾಯಿ II ಪೀಳಿಗೆಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಕರೆತಂದಿತು. ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 700,000 ನೆಕ್ಸೊ ಕ್ರಾಸ್ಓವರ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪ್ರಗತಿಗಳು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಮತ್ತು BMW ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮಾದರಿಗಳ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಇಲ್ಲ.

ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕಾರುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು 14859_2
ಮೂಲ ಫೋಟೋ - materglob.org

ಮತ್ತು, ಅಭ್ಯಾಸ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು, ಅಂತಹ ಸಾರಿಗೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ನಂಬುವುದಿಲ್ಲ.

ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್.

ಜರ್ಮನ್ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಹೆರ್ಬರ್ಟ್ ಡಿಸ್, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಟ್ವಿಟ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬಳಕೆಯ ಕಲ್ಪನೆ:

"ತುಂಬಾ ಆಶಾವಾದಿ".

ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕಾರುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು 14859_3
ಸ್ಕ್ರೀನ್ಶಾಟ್

ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ, ನೆಬಿಗೊಡ್ನ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕಾರುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು 14859_4
ಮೂಲ ಫೋಟೋ - ಆರ್ಬಿಸಿ

ಟೆಸ್ಲಾ

ಇಲಾನ್ ಮುಖವಾಡವು ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ವಿಸರ್ಜನೆಗೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು. ಅವರು "ಸ್ಟುಪಿಡ್ ಚಾಯ್ಸ್" ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಕರೆದರು, ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಿಗೆ ಸಹ ಈ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕಾರುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು 14859_5
ಮೂಲ ಫೋಟೋ - ಕೊಮ್ಮರ್ಸ್ಯಾಂಟ್

ಈ ಹೇಳಿಕೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಟೆಸ್ಲಾ ಮೂಲತಃ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಕೂಡ ಈ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು.

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕಾನ್ಸ್

ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮಾದರಿಗಳ ಹಲವಾರು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.

ಈ ಘಟಕವು ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಅದರ ಶುದ್ಧ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬೆಲೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಶೇಖರಣಾ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ, ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಂದಾಜು ¾ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನಿಲದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತೊಂದು - ಇದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಾನಿಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಮುಂದೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಗಂಭೀರ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಇಂಧನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ACB ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದು ಘನತೆಯಾಗಿದೆ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು