2021 ವರ್ಷ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಹಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಿರುವು ಆಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ರೂಪಾಂತರದ ನಿರ್ದೇಶನವು ಸಹಜವಾಗಿಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ... ಮತ್ತು ನಂತರ ಇದನ್ನು "ಆಗಮನದ" ಜೊತೆಗೆ ಹೇಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಟೆಸ್ಲಾರ ಕಾರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತ ಕೋಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಎಲ್ಲವೂ ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಮೂಲಕ, ನೀವು "ಬೆಡ್" ಎಂಬ ಪದದೊಂದಿಗೆ ಜೋಕ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಇಲೋನಾ ಮುಖವಾಡದ ಆಗಮನದ ನಂತರ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮವು ಈ ಗೋಳಕ್ಕೆ "ಹಾರಿಹೋಯಿತು". ಅಲ್ಲದೆ, ಇಲೋನಾ ಅನೇಕ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
(AdsbyGoogle = window.adsbyGoogle || ಆದರೆ). ಪುಶ್ ({});
ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಹಾಸ್ಯದಿಂದ 2021 ರಷ್ಟು ತಿರುಗುವ ಬಿಂದುವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ವತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿಯಾಗಲಿದೆ.
ಸಹಜವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯ. ಹಿಂದಿನ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಂಬರುವ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅದು ಅದರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕಾರ್ಬಾರ್ಗಳ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರ್ಸ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಬೆಲೆಯು ಫ್ರೋ-ಕೆವಿಎಸ್ ಕಾರ್ನ ಬೆಲೆಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ರೂಪಾಂತರಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಹೇಳಿದ್ದ ಅನೇಕರು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತಯಾರಿಸಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದರು, ಕೆಲವರು, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದಾಗಿ ರೂಪಾಂತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿದರು, ಮತ್ತು 2022 ರವರೆಗೆ ತಮ್ಮ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಬಹುಪಾಲು ಆರಂಭದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ, ಮತ್ತು ಈಗ ವೇಗ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿದೆ.
ಈಗ, ಇದರಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ನಂತರದ ಲೇಖನಗಳು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಆಟೊಮೇಕರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ ...
ಸಹಜವಾಗಿ №1 ಟೆಸ್ಲಾಬರುವ 2021 ಟೆಸ್ಲಾಗೆ ವಿಶ್ವದ ವಿಜಯೋತ್ಸವದ ವರ್ಷವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಯಾವುದೇ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷೆಯಿಲ್ಲದೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಚೀನೀ ಸಸ್ಯ ಗಿಗಾ ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ಮಾಣ ಕೃತಿಗಳು ನಿರ್ಮಾಣದ ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಶಾಂಘೈ ಪ್ಲಾಂಟ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಕರಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಒಂದು ನಿರ್ಮಾಣ, ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ. ಹಿಂದೆ ಹೇಳಿದ್ದಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಇದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಶಾಂಘೈ ಟೆಸ್ಲಾ ಸಸ್ಯದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹಿಂದಿನ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 500,000 ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಇದ್ದವು ಎಂದು ನನಗೆ ನೆನಪಿಸೋಣ. ಈಗಾಗಲೇ ಗಿಗಾ ಶಾಂಘೈ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಳೀಕರಣದ ಸಾಧನೆಯ ಮಟ್ಟವು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಚೈನೀಸ್ ಕಾರುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣಗೊಂಡ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕಾರ್ಯೋರೋವ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಇದರರ್ಥ ಟೆಸ್ಲಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತವೆ.
Giga ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಸಸ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಆಸ್ಟಿನ್, ಮತ್ತು ಗೈ ಬರ್ಲಿನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ನೆಲದ ಬ್ರಾಂಡ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ತಮ್ಮ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಬೇಷರತ್ತಾದ ಬೆಂಬಲ, 2021 ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೂ, ಹೊಸ ಟೆಸ್ಲ್ಗಳು ಈ ಹೊಸ ಸಸ್ಯಗಳ ಅಂಗಡಿಗಳಿಂದ ಸೆಡಾನ್ಗಳಿಂದ ತಮ್ಮ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸೈಬರ್ಟ್ಯೂಕ್ ಪಿಕಪ್ಗೆ.
ಆದರೆ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಟೆಸ್ಲಾ ಸುದ್ದಿ ಅಲ್ಲ, ಇದು ಕಂಪೆನಿ ilona ಮುಖವಾಡದೊಂದಿಗೆ ಸಂತಸಗೊಂಡಿದೆ.ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ, ಇಲಾನ್ "ಟೆಸ್ಲಾ ಭಾರತ" ಈ ವರ್ಷವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮತ್ತು ಈಗ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಭಾರತೀಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಇಂಡಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎನರ್ಜಿ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಭಾರತದ ವಿವಿಧ ರಾಜ್ಯಗಳ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಭಾರತೀಯ ಗಿಗಾಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಟೆಸ್ಲಾ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಜೋಡಣೆಗೆ ಏನೆಂದು ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ಯಾರೂ ವಿವರಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವು ಅದರ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಭಾರತದ ಬೃಹತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮತ್ತು ಓಷಿಯಾನಿಯಾ ದೇಶಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಲಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಬಲ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ಕಾರುಗಳು ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾದಿಂದ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಈ ಬಾರಿ ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ.ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನಾಸಾನಿಕ್ ಸಂಬಂಧಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಅನೇಕ ವಿಷಯಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಹ ಈ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಸಮುದ್ರ ಹಡಗುಗಳಂತೆ ಹರಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಲವೂ ಅಲ್ಲ. ಜಪಾನಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರು ಗಿಗಾ ನೆವಾಡಾ ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 4680 ರ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ತಜ್ಞರು ಟೆಸ್ಲಾ ಹುದ್ದೆಯ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಟೆಸ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಯು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 4680 ರ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಅಂಶ 4680 ಟೆಸ್ಲಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತಂತ್ರದ "ಮೂಲಾಧಾರಗಳು" ಆಗುತ್ತಾನೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ 4680 ರನ್ನು ರನ್ನಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು "ಕ್ಲಾಸಿಕ್" ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಬೆಲೆ ಸಮಾನತೆಯ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಬಲ್ಲದು. 4680 ಅಂಶಗಳು 5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಟೆಸ್ಲಾ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ 6 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಟೆಸ್ಲಾನ ಹೊಸ ಅಂಶಗಳು KW * H ನಿಂದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ 56% ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾದರಿ ವೈ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ 960 ಹೊಸ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದು, ಇದೀಗ ಸಾವಿರಾರು ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದರೆ.
ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾವುಗಳು ಟೆಸ್ಲಾ ಷೇರುಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರದಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರತಿಫಲನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬಂಡವಾಳೀಕರಣ ಸೂಚಕವು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಇಂದು, ಟೆಸ್ಲಾ ಷೇರುಗಳು $ 705.67 ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬಂಡವಾಳೀಕರಣವು $ 668.905 ಶತಕೋಟಿ ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಾನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆದಿದ್ದೇನೆ. ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಇಂದು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಮಾತ್ರ ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸಬಹುದು. ಇದು ಜನವರಿ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ತನ್ನ ಹೊಸ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ID.3 ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಉಳಿದ ಕಂಪೆನಿ ಸಸ್ಯಗಳು ಈ ವರ್ಷವೂ ಕಾಯುತ್ತಿವೆ. ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗುಂಪಿಗೆ ಸೇರಿದ ಎಲ್ಲಾ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕ್ರಮೇಣ ಪುನರ್ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಡಿಸಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ನೀತಿಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ.
ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ರೂಪಾಂತರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ - ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಾಲಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ
ನಾನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಆದರೆ 2021 ರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗುಂಪು. ಇದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಹೇಳಬೇಕು, ಉತ್ತಮ ಮಾದರಿಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಂತಸಗೊಂಡಿದ್ದು, ಅದು ಒಂದೇ ವಿನ್ಯಾಸವಲ್ಲ. ಗುಂಪಿನ ಹಿಟ್ ಮತ್ತು ವಿಡಬ್ಲೂಯು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ID.3 ಆಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪರ್ವತದಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೋಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ID.3 ಇದು ಕೇವಲ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ, ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ VW ID.4, ID.5 ಮಾದರಿಯು ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು - ಸೆಡಾನ್ ಮತ್ತು ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ಉನ್ನತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕ), ಸ್ಕೋಡಾ ಎನ್ಯಾಕ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್, ಕೆ 4 ಇ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ -ಟ್ರಾನ್, ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಕಪ್ರಾ ಎಲ್ ಜನಿಸಿದರು. ಗ್ಯಾಲರಿ >>>
ವಿವಿಧ ಮಾದರಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಅಸೂಯೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಕೂಡ ಇರಬಹುದು. ಇದು VW ಗಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಗುಂಪುಗಳ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಗಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ, ಇದು ಅನೇಕ ಹೊಸ ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಕಂಪನಿಯು ಕೇವಲ ಸಂಬಂಧಿತವಾಗಿಲ್ಲವೆಂದು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉದ್ಯಮದ ನಾಯಕ, ಟೆಸ್ಲಾರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೌದು, ಕಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಇರಿಸಿ, ಮತ್ತು ವಾನ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ನೀತಿಯನ್ನು ಪ್ರಚಾರದ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಪೂರೈಕೆಯ ನಿಷ್ಠೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಇದೆ ಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ನೀತಿ.
BMW.
2021 ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೆಡಾನ್ BMW I4 ರ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವರ್ಷದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, BMW IX ಸರಣಿ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ (370 kW / 500 HP ಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು BMW ಡಿಂಫೋಲ್ಫ್ನಲ್ಲಿ 100 ಕೆ.ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಆಗಿದೆ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಕಿಮೀ) BMW ದೃಷ್ಟಿ ಇನ್ಸ್ಪಿಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಆಗಿ ಮೊದಲೇ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, BMW ಒಂದು ರಾಡಿಕಲ್ ರೂಪಾಂತರದೊಂದಿಗೆ ಹಸಿವಿನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭವನೀಯ ಡ್ರೈವ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಡ್ರೈವ್ಗಳ ಎಲ್ಲಾ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ - ಐಸ್ (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಡೀಸೆಲ್), ಸಂಪರ್ಕ ಮಿಶ್ರತಳಿಗಳು, ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್.
ಅನೇಕ ಕುರ್ಚಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮಾಡಲು ಈ ಬಯಕೆಯು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಕೆಟ್ಟ ಹಾಸ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರಲ್ಲಿ "ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವರ್ತನೀಯ" ಎಂದು ಕರೆಯಲು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಸ್ನೋಬಿಸಮ್ನ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ. ಬಹುಶಃ BMW ಒಮ್ಮೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ "ಪಯೋನೀರ್" ಆಗಿತ್ತು (ಕನಿಷ್ಠ ಅವರು ಯೋಚಿಸುತ್ತಾರೆ), ಆದರೆ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ "ಪಯೋನೀರ್" ಇಲ್ಲ ", ಮತ್ತು" ಕೊಮ್ಸೊಮೊಲ್ "ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ" ಗಿನ್ಸನ್, ನಂತರ ಅವರು ಸ್ವಯಂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ.
ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬವೇರಿಯನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕಾರ್ಬರ್ಸ್ನ ಒಟ್ಟು ಹರಿವಿನೊಳಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಿನಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಮತ್ತು ಮಿನಿ ವಿಷನ್ ಉರ್ಬನಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಿನಿಬಸ್ ಮಾದರಿಯ ನೋಟವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿ. ಮತ್ತು, ಇದು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ನನಗೆ ನಗರಕ್ಕೆ ಬಹಳ ತಂಪಾದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ತೋರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿ-ಸ್ಕೂಟರ್ BMW ಮೋಟೋರಾಡ್ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ CE 04 ಆಗಿದೆ.
ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಝ್ ಸಿಂಡ್ಫೈನಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ "ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ 56" ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೆಡಾನ್ ಇಕ್ಯೂಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಇಕ್ವಿ ಕುಟುಂಬದ ಆರು ಹೊಸ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕನ್ವೇಯರ್ಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕಂಪೆನಿಯ ಕೆಳಗಿನ ಸಸ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ: RASTATT (ಜರ್ಮನಿ) - ಮೊದಲ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ EQA ಎಸ್ಯುವಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಆರಂಭವು ಬೀಜಿಂಗ್ ಸಸ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಹ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ; ಬ್ರೆಮೆನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉದ್ಯಮ ಸೆಡಾನ್ ಇಕ್ಇ (ಚೀನಾದಲ್ಲಿಯೂ) ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಈಗಾಗಲೇ 2022 ರಲ್ಲಿ, EQS ಮತ್ತು EQE ಯುಎಸ್ಎ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಟಸ್ಕಲೋಸಾ ಸಸ್ಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.
ಇದರೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ಕಾಮೆನಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಜಾವರ್ (ಪೋಲೆಂಡ್) ನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು Tascalouse (ಯುಎಸ್ಎ) ನಲ್ಲಿ, EQS ಮತ್ತು EQE ಗಾಗಿ ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಂದರೆ, ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಆಳವಾದ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕಾರ್ಬರ್ಸ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕಾರ್ಬರ್ಸ್ನ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಆರಂಭದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇಡೀ ಉತ್ಪಾದನಾ ಜಾಲಬಂಧ ಬೆನ್ಜ್ ಮಾದರಿ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಇಕ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಸ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.
ಡೈಮ್ಲರ್ ಎಜಿ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಎಜಿ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯ ಮಾರ್ಕಸ್ ಶಫರ್; ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಕಾರ್ಸ್ ಮುಖ್ಯ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಆಫೀಸರ್ಗೆ ಡೈಮ್ಲರ್ ಗುಂಪು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತವಾಗಿದೆ: "ಅದರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು" ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಝ್ಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಲು ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಹಣವನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ನಮ್ಮ ಕಾರು ಬಂಡವಾಳವು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ನಮ್ಮ ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಸ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ. ನಾವು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಸಮಗ್ರ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತೇವೆ, ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಿಂದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಹಕಾರ. "
ಎಲ್ಲಾ ಕಂಪೆನಿ ಸಸ್ಯಗಳು "ಉದ್ಯಮ 4.0" ಮಾನದಂಡಗಳ ಮೇಲೆ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಹ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಹ ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಕಾಳಜಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬಂಡವಾಳದ ಕಡೆಗೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಹಂತವಾಗಿದೆ.
ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಝ್ "ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫಸ್ಟ್" ಮತ್ತು "ಅಬಿಷನ್2039" ತಂತ್ರವನ್ನು ಪಟ್ಟಿಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಇಡೀ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಕಾರ್ಬನ್-ಲೇನ್ ಆಗಿವೆ, ಅಂದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ 30 ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಂಪೆನಿ ಸಸ್ಯಗಳು ಈ ತಂತ್ರವನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ.
ಆಡ್-ಆನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಲೇಖನದ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ...
ಪಿ.ಎಸ್.ಕಂಪೆನಿ, ಯೋಜನೆಗಳು, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು, ಅವರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷದ ಯೋಜನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಂತೆ ಮಾತ್ರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ನಾನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅನೇಕ ಚೀನೀ ಕಂಪನಿಗಳು ಇವೆ, ಭಾರತೀಯ ಆಟೊಮೇಕರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ಕೂಡ ಇವೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆ ತಯಾರಕರು - ಸ್ಕೂಟರ್, ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು, ಸ್ಕೂಟರ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಔಟ್ಪುಟ್ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿದೆ - 2021 ಇಡೀ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯಕ್ಕೆ, ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಕೂಟರ್ನಿಂದ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಶುಷ್ಕ ಸರಕು, ಒಂದು ತಿರುವು ಆಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆ, ಬೇಡಿಕೆ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಯು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ, ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ ಇಂಧನದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ನಂತರದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕೇವಲ ಆವೇಗವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ತೈಲ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಟೋನಿಕ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ ಈ ಹೊಸ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೋಡಿ.
ಆದ್ದರಿಂದ, 2021 - ನಾವು ಹೋದೆವು ...(ಕಾರ್ಯ (W, D, N, S, T) {w [n] = w [n] || []; w [n] .ಪೂಶ್ (ಕಾರ್ಯ () {ya.context.advmanager.render ({blockid: "RA-492573-13", ರೆಂಸೊ: "yandex_rtb_r-a-492573-13", ಅಸಿಂಕ್: ಟ್ರೂ});}); t = d.getelementsytagname ("ಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್") [0]; s = d.createelment (" ಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ "); s.type =" ಪಠ್ಯ / JavaScript "; s.src =" //antext.js "; s.async = true; t.parentnode.insertbehore (s, t) ;}) (ಈ, ಇದು. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್, "yandexcontextasyncallbacks");