ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಗ್ಲಾನ್ಸ್ ಆದ್ದರಿಂದ ಫೋರ್ಡ್ ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಇಂಪಾಲಾ 60 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣ ಸ್ಮರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪಾಪ್ ಅಪ್. ಕಾರ್ನ ಮಾಲೀಕರು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ - ಬೆಲಾರಸ್ನಲ್ಲಿನ ಮತ್ತೊಂದು ಒಪೆಲ್ ಅಸೆನ್ಕಾನಾ ನಿಖರವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಈ ನಿದರ್ಶನವು ಎಷ್ಟು ಗಮನಾರ್ಹವಾದುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದೀಗ ಅದು ಈಗ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ.
ಎಲ್ಲರೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸ್ಥಳ
ಮಿನ್ಸ್ಕ್ ನಿವಾಸಿ ಸೆರ್ಗೆ ಫೆಬ್ರವರಿ 2015 ರಲ್ಲಿ $ 300 ಗೆ ಈ ಒಪೆಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. "ನಾನು ಮಿನ್ಸ್ಕ್ ಸಮೀಪದ ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಕೊಂಡೆ, ನಾನು" ಪಂಪ್ ಫಾರ್ ಪಂಪ್ "ಅಥವಾ" Furkazh "ನಿಂದ ಲಾ ಮಸ್ಕರ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು, ಶಿಕ್ಷಣ, ವಕೀಲರು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳ ಸಂಬಂಧವು ಯಾವುದಾದರೂ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಏನು ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಯೋಚಿಸಲಿಲ್ಲ, - ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ. - ಮತ್ತು ನಾನು ಖರೀದಿಸಿದಂತೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ದೇಹವು ಕೇವಲ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಅವರನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು (ಮುರಿದ ವಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ), ಆದರೆ ಅವನನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಜೀವಂತವಾಗಿ ಏನೂ ಇರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಇಲ್ಲ, ಎಲ್ಲವೂ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. "
ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ
ಸೆರ್ಗೆಯ್ ಈಗಾಗಲೇ "ದಾನಿಗಳು" ನಿಂದ ವಿವರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಐದು ತುಣುಕುಗಳು - ನಾಲ್ಕು ಅಸ್ಕೋನಾ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸೆನೆಟರ್. "ದಾನಿಗಳು" ಕೆಲವು ಹಳ್ಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಮರಗಳ ಕೆಳಗೆ ಕೊಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ, "ಮಾಲೀಕರನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. - ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕಾರುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ - ಬಲವಾಗಿ ತುಕ್ಕು. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ನಾನು ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದರೂ. ನನ್ನ ಮುಂದೆ ದೇಹವನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ ವ್ಯಕ್ತಿ (ಈ ಕುಶಲಕರ್ಮಿನ ಗ್ಯಾರೇಜ್, ದಾರಿಯು ನೇರವಾಗಿ ಗಣಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕಾಕತಾಳೀಯತೆಗಳಿವೆ), ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಈಜುವುದಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಜೋಕ್, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೆಲಸ. "
"" ದಾನಿಗಳು "ಗಾಗಿ ಹುಡುಕುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ನೂರು ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿಯೇ ನೋಡಿದೆ" ಎಂದು ಯುವಕನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾನೆ. "ನಂತರ ಅವರು ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿವರಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದರು (ದಿನನಿತ್ಯದ ದಿನ, ನಾನು 12 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಒಪೆಲ್ ವೆಕ್ಟ್ರಾ ಆಗಿದ್ದೇನೆ) ಮತ್ತು ಹೊರಟರು. ಮೊದಲ "ದಾನಿ" ಅಷ್ಟೇನ್ 400 - ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೆಡಾನ್ನ ರ್ಯಾಲಿ ಆವೃತ್ತಿ. ಅಪರೂಪದ ಕಾರು ಈಗ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾರಾಟವು $ 40 ಸಾವಿರದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ವೊಲೆನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿ - ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಂಡೋ ಬಂಧದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನನಗೆ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಮೂಲ ಬಂಪರ್ಗಳು, ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್, ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ಸಲೂನ್ (ಹರಿದ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ), ಹಾಗೆಯೇ ಒಂದು ಅನನ್ಯವಾದ 2,4 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ರೆಕ್ಕೆಗಳು, ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್, ಬಂಪರ್ಗಳು, ಡ್ರಾಪ್-ಆಕಾರದ ಕನ್ನಡಿಗಳು, ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ (ನಾನು ಅವುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕಾರನ್ನು ಡಿಗ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು) ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಚಿಕ್ಕ ವಿಷಯ. ನಾನು ಯೇರಿ ಅಸ್ಕೋನಾ ಅಭಿಮಾನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ ನಂತರ ನನ್ನ ತಪ್ಪನ್ನು ನಾನು ಅರಿತುಕೊಂಡೆ. ಅವರು ಯಾವ ರೀತಿಯ ವಿಂಗ್ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದಂದು ಅವರು ನನಗೆ ಹೇಳಿದರು. "
ಕೇವಲ ವಿವಾಹವಾದರು
ಒಂದು ಪ್ರಣಯ ಇತಿಹಾಸವು ಈ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. "ನಾನು ಅಸ್ಕೋನಾವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ನಾನು ನನ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಹೆಂಡತಿಯನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗಿದ್ದೇನೆ" ಎಂದು ಸೆರ್ಗೆ ಷೇರುಗಳು. - ಇದು ಮೇ 2015 ಆಗಿತ್ತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಮೊದಲು ನನ್ನ "ಪಂಪ್ಗಾಗಿ ಬಾರ್" ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ, ಅದು ನನಗೆ ಭಾವನೆಗಳ ಚಂಡಮಾರುತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರನ್ನು ಸಹಜವಾಗಿ, ತುಂಬಾ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ - ಹೇಗಾದರೂ ಎರಡು-ಲೀಟರ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಮೋಟಾರ್, ಪ್ರತಿ ದಟ್ಟಣೆಯ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಗ್ಲೋಹ್, ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು ಸುರಿಯುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ; ಕಾಣೆಯಾದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ... ಈ ರೂಪದಲ್ಲಿ, ನಾನು ನನ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಸಂಗಾತಿಯ ಮನೆಗೆ ಓಡಿದೆ. ಅವಳು, ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹಾಕಲು, ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾದರು, ಆದರೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು, ಮತ್ತು ನಾವು ಹೋದೆವು. ಏನು ಹೇಳಬೇಕೆಂದು, ಆ ಪ್ರವಾಸದಿಂದ ನನಗೆ ಅನಿಸಿಕೆಗಳಿವೆ. ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಕನಸನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು - ಅವರು ಮದುವೆಯಿಂದ ತನ್ನ ಹೆಂಡತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋದರು ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಿದರು. ಇದು ಕೇವಲ ಚಿತ್ರದಂತೆತ್ತು. ಇದು ತಮಾಷೆಯಾಗಿದೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 2019 ರಲ್ಲಿ ಚೇತರಿಕೆ ನನ್ನ ಮದುವೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಬಹಳ ಸಾಂಕೇತಿಕ. "
ಅನನ್ಯ ಕಾರು?
ಚೇತರಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಸೆರ್ಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಬಯಸಿದರು. ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಅಪೂರ್ವತೆಯು. "ಬೆಲಾರಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಅಸ್ಕೋನಾ ಇಲ್ಲ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. - ಹಿಂದಿನ ಶೆಲ್ಫ್ನಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳು ಮೂಲಗಳಾಗಿವೆ. ಇದು ಯಾವುದೇ ಸಾಮೂಹಿಕ ಫಾರ್ಮ್ ಆವರಣವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಶುದ್ಧ ಕ್ಲಾಸಿಕ್, ಶುದ್ಧ ರೆಟ್ರೊ ಆಗಿದೆ. "
ಈ ಒಪೆಲ್ ಮಾದರಿಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ದಪ್ಪವಾದ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಐದು-ವೇಗದ ಕೈಪಿಡಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್, 2 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಕಾರು ಮತ್ತು 90 ಕಿಮೀ / ಗಂಗಿಂತಲೂ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. "ಅಸ್ಕೋನಾವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಈ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಸೆರ್ಗೆ ವಿವರಿಸುತ್ತಾನೆ. - ಕೇವಲ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ದಹನವನ್ನು ಮಾಡಲು ಸೇತುವೆ, ಮತ್ತು ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, 1.3 ಲೀಟರ್ಗಳ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಇತ್ತು. ಹಿಂದಿನ ಮಾಲೀಕರು ಇದನ್ನು ಎರಡು ಲೀಟರ್ಗೆ ಬದಲಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸೇತುವೆಯು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ "ಸುಟ್ಟು". ನಾನು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ, ನಾನು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2.2 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಪರಿಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಹಾಕಿ (115 ಲೀಟರ್ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ), ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಾರು 180 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಹೋಯಿತು. ಇಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಘಟಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಹ ಕ್ರೀಡಾ ಅಮಾನತು, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನುವಾಗುವಂತೆ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಓಡಿಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಸ್ಟಿಕಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದೆರಡು ಬಾರಿ ಹೋದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಅದು ಹೇಗೆ ಆಯಿತು - ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. "
ಮಾದರಿಯಿಂದ ಇತರ ಚಿಪ್ಸ್ ಇವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಗಾಳಿಯ ನಾಳಗಳು ಯಾವುದೇ ಗಾಳಿಯಿಲ್ಲದೆಯೇ ಬೀದಿಯಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಿಸುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ಬದಲಿಸಲು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ಹಾಕಲು, ನಾನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದೇಹವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಮತ್ತೊಂದು ಜೋಕ್ - ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಟ್ರಂಕ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ ಏನು?
ಒಟ್ಟು, ಸೆರ್ಗೆಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ಕೋನಾ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಸುಮಾರು $ 2500 ಹೋದರು. ಅದೇ ಕಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ. "ಕಾರು ಸ್ವತಃ ಮೂಲತಃ $ 300 ಮೌಲ್ಯದದ್ದಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಮಾಲೀಕ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. - ಸೆನೆಟರ್ ನಾನು $ 150 ಗೆ ಖರೀದಿಸಿ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ನಂತರ ಕಾರ್ ಅನ್ನು $ 250 ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ. ಅಸ್ಕೋನಾ 400 ನಲ್ಲಿ, ನಾನು ಸುಮಾರು $ 100 ಹೋದರು, ಈ ಮಾದರಿಯ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ನಂತರ ನಾನು $ 80 ಗೆ ಮಾರಾಟವಾದವು (ನಾನು ಇಲ್ಲದೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ), ಮತ್ತು $ 100 ಗೆ ಎರಕಹೊಯ್ದವು. ಇಬೇ ಸಹ $ 1000 ಗಾಗಿ ಇಬೇ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಐರ್ಮ್ಸ್ಚರ್ ದೇಹ ಕಿಟ್, ನಾನು ಮನುಷ್ಯನಿಗೆ $ 30 ಗೆ ನೀಡಿದೆ. ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಕನ್ನಡಿಗಳು. ಜೊತೆಗೆ, ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳಿವೆ. ಉಳಿದ ಮೂರು ಅಸ್ಕೋನಾ, ನಾನು "ದಾನಿಗಳು" ಎಂದು ಬಳಸಿದವು $ 300 ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಖರೀದಿಸಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಕೃತಿಗಳು $ 100 ಕ್ಕೆ ಹೊರಬಂದವು, ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಪಾವತಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಕೂಲಂಕಷದ ಅಮಾನತು - $ 200. ಕೆಪಿಪಿ ನಾನು $ 50, ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದೆ - $ 40, ಮೂಲ ಡರ್ಮಟಾಪ್ ಸಲೂನ್ ಮತ್ತು ಬಲಪಂಥೀಯ - $ 80, BBS ಡಿಸ್ಕ್ಗಳಿಗೆ $ 250 ಗೆ. ಸೀಲಿಂಗ್ ಓವರ್ಸರ್ಗಾಗಿ, ಮೂಲದ ಬಟ್ಟೆ $ 150 ಅನ್ನು ಬಂಪರ್ಗಳಿಗೆ - $ 30 ನೀಡಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಚಿತ್ರಕಲೆ ನನಗೆ $ 1000 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದು ಎಲ್ಲಾ ಗಣಿತಶಾಸ್ತ್ರ. "
"ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ, ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಎಳೆತ, ಸನ್ನೆಕೋರರು, ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಅಂತಹ ಭಾಗಗಳ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಜಾಹೀರಾತುಗಳು, ಬೆಂಕಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಅಂತಹ ಭಾಗಗಳ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಜಾಹೀರಾತುಗಳು. - ಕೇವಲ ಅನಗತ್ಯ ಅಂಶಗಳು. ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದಾಗ, ಹಳೆಯ ಎರಡು-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹರಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಾನು ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ಸುಧಾರಣೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಸ್ವತಃ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅವನ ಸ್ನೇಹಿತರ-ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ. "
ಸೆರ್ಗೆ ಅವರು ಕಾರನ್ನು ಮಾರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಏಕೆಂದರೆ ಆಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಅವಳು ಮೂರ್ತೀಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು: "ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಅಶುದ್ಧ - ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ - $ 8,000 ವರೆಗೆ ಮಾರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇವಲ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ 1.3, 1.6, 1.9, 2.0 ಅಥವಾ 2.4 ಲೀಟರ್ಗಳ ಸ್ಥಳೀಯ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಅಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಬೇಕು. ನನ್ನ ಇಂಜಿನ್ ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಲ್ಲ, ಅದೇ ರೀತಿಯ ಸಾಲಿನಿಂದ. ಅವರು ಒಪೆಲ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಇದ್ದರು. ನಾನು $ 2500 ಗೆ ನನ್ನ ಅಸ್ಕೋನಾವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಜನರು ಇನ್ನೂ ಈ ಕಾರಿನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ರೆಟ್ರೊ, ಅಪರೂಪದ ಕಾರು ಪ್ರತಿದಿನವೂ ಅಲ್ಲ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅನೇಕ ಬೆಲಾರುಸಿಯನ್ಸ್ ಹಳೆಯ ಕಾರಿನ ಅರ್ಥ "ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಆಲೂಗಡ್ಡೆ ಸಾಗಿಸಲು ಅಗ್ಗದ ಘಟಕ." ಕರೆ ಮತ್ತು $ 500 ನೀಡಿತು, ಇದು ನನ್ನ ಕಾರಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಬೆಲೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿ. ಗ್ರೋಡ್ನೋ ಭಾನುವಾರ ಉತ್ಸವದಲ್ಲಿ, ನಾನು 2018 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸೋವಿಯತ್ ಆಟೋ ಉದ್ಯಮವು ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಸ್ನಲ್ಲಿದೆ, ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲವು. ಮತ್ತು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಪರೂಪದ ಮಾದರಿಗಳು ಸರಿಯಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ನಾಚಿಕೆಗೇಡು. "
ಯಾವುದೇ ಹಳೆಯ ಕಾರ್ ಸೆರ್ಗೆ ಅನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬಯಸುವವರು ಎರಡು ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ: "ಮೊದಲು, ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಇರಬೇಕು. ಗುತ್ತಿಗೆ, ಹಳೆಯದು, ಆದರೆ ಕೊಠಡಿ ಇರಬೇಕು. ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ನೀವು ಬಿಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಜನರು ಆತ್ಮದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ "ಎಲ್ಲವೂ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾದಾಗ, ಎಲ್ಲವೂ ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತವೆ, ನಂತರ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ." ಅಂತಹ ಚಿಂತನೆಯೊಂದಿಗೆ ಏನೂ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮೋಜಿನ ಚಾಲನೆಯು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ನಿನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. "
ಟೆಲಿಗ್ರಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಆಟೋ .ಆನ್ಲೈನ್: ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಸುದ್ದಿ ಮಾತ್ರ
ಹೇಳಲು ಏನಾದರೂ ಇದೆಯೇ? ನಮ್ಮ ಟೆಲಿಗ್ರಾಮ್-ಬೋಟ್ಗೆ ಬರೆಯಿರಿ. ಇದು ಅನಾಮಧೇಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ
ಸಂಪಾದಕರನ್ನು ಪರಿಹರಿಸದೆ ಪಠ್ಯ ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಮರುಮುದ್ರಣ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. [email protected].