ಆಟೋಟೋಡಾಟಾದ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿಕ್ ವೇದಿಕೆಯ ಕಾರುಗಳ ಚಲನೆಯ ವೇಗ, ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕಿನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಕಾರರು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಡೇಟಾದ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಇದು ಕೊಮ್ಮರ್ಸ್ಯಾಂಟ್ನಿಂದ ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ "ಅವಟೋಡತ್" ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಾನೂನು ಎನ್ಪಿ "ಗ್ಲೋನಾಸ್" ಮತ್ತು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ (ಎನ್ಟಿಐ) "ಆಟೋನ್" ನಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಪಾಟ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೇಕರ್ಗಳು ಒಂದು ನಿಮಿಷ ಸಂಚರಣೆ ಡೇಟಾ (ಚಳುವಳಿ, ಚಲನೆಯ ನಿರ್ದೇಶನ, ವೇಗ) ಮತ್ತು ಚಲನೆಯ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ (ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಆಕ್ಸಿಸ್ ಲೋಡ್, ಚಾಲಕ ಚಾಲಕ (ಅಡಾಸ್), ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಆಂಟಿಲಿ-ಸ್ಲಿಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್, ಅಲಾರ್ಮ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್, ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತ್ಯಾದಿ). ಪ್ರತಿ 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ, ಕಂಪನಿಯು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ದೀಪಗಳ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕಾರುಗಳು, ರಸ್ತೆ ಕೆಲಸ, ರಸ್ತೆಯ ಅಡೆತಡೆಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಚಾಲಕ ಆಯಾಸದ ಚಿಹ್ನೆಗಳು. ಇಂಜಿನ್ ದೋಷ ಸೂಚಕ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅದೇ ಆವರ್ತನವೂ ಸಹ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಮತ್ತಷ್ಟು, 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಆವರ್ತನದ ಇಡೀ ರಚನೆಯು Avtodat ಒಂದು ಡೇಟಾಬೇಸ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಗೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾಹಿತಿಯು ನಿರಾಕಾರವಲ್ಲ: ಈ ಪಟ್ಟಿಯು ಯಂತ್ರದ ವಿನ್ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಮಾಹಿತಿಯ ಸೋರಿಕೆ ಏನು ಬೆದರಿಕೆ - ಸಲ್ಲಿಸಲು ಕಷ್ಟ. ಆದರೆ ಅಂತಹ ಮಾಹಿತಿಯು ಅಪಹರಣಕಾರರಿಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.
NTI "ಆಟೋನೆಟ್" ನಲ್ಲಿ ವಿನ್ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯು Avtodatu ಹೊಡೆಯುವ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಪ್ರಸರಣ ಆವರ್ತನವನ್ನು ರಾಜಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ: ದೊಡ್ಡ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ, ಅನೇಕ ಡೇಟಾವು ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿಳಂಬಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರಗಳ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ.
ಎನ್ಟಿಐ "ಆಟೋನೆಟ್", ನಾವು ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ, ಮಾನವರಹಿತ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು "ಸ್ಮಾರ್ಟ್" ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು 2035 ರವರೆಗೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಯೋಜನೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. 2020 ರ ತನಕ "ಆಟೋನೆಟ್" ಹಣಕಾಸು 50 ಬಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್ನಿಂದ 28.5 ಶತಕೋಟಿ.