Kevin Magnussen មានចំណាប់អារម្មណ៍ផ្ទុយគ្នានៃអាជីពរបស់គាត់នៅក្នុង Formula 1. នៅលើដៃមួយគាត់ពេញចិត្តនឹងសមិទ្ធិផលរបស់គាត់នៅលើផ្សេងទៀត - ត្រូវបានគណនាបន្ថែមទៀត ...
Kevin Magnussen: "នៅក្នុង Formula 1 ខ្ញុំបានបង្ហាញអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលមានសមត្ថភាពប៉ុន្តែខ្ញុំអាចសម្រេចបានកាន់តែច្រើន។ ខ្ញុំជឿជាក់ថានៅពីក្រោយកង់រថយន្ត Mercedes ខ្ញុំនឹងឈ្នះការប្រណាំងហើយអាចយកឈ្នះលើចំណងជើងបានប៉ុន្តែនេះមិនបានកើតឡើងទេ។ ជាការពិតណាស់ក្នុងករណីខ្លះខ្ញុំអាចធ្វើបានល្អជាងនេះប៉ុន្តែតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំខ្ញុំបានបង្ហាញអ្វីដែលមានសមត្ថភាព។
ក្នុងវ័យកុមារភាពខ្ញុំបានកំណត់គោលដៅឱ្យក្លាយជាអ្នកជិះរូបមន្ត 1 ដោយដឹងថាគ្រួសារនឹងមិនអាចរក្សាខ្ញុំបានយ៉ាងហោចណាស់លុយ - តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំវាជាគោលដៅដែលមានមហិច្ឆតាប៉ុន្តែខ្ញុំបានសំរេចហើយបានចំណាយពេលជាច្រើនឆ្នាំនៅក្នុងរូបមន្តជាច្រើនឆ្នាំ។ ពីចំណុចទស្សនៈនេះខ្ញុំទទួលបានច្រើនជាងនេះប្រហែលជាខ្ញុំត្រូវតែធ្វើប៉ុន្តែមិនដែលពេញចិត្តទាំងស្រុងនឹងសម្រេចបានឡើយ។ ខ្ញុំនឹងទុករូបមន្តទី 1 ហើយខ្ញុំនៅតែសោកសៅបន្តិចដែលខ្ញុំមិនអាចទទួលបានជោគជ័យដ៏អស្ចារ្យ។
ពីចំហៀងវាតែងតែពិបាកវិនិច្ឆ័យថាតើអ្នកប្រណាំងមានសមត្ថភាពប៉ុន្មាននៃកង់របស់ឡាន។ វាគឺដោយសារតែបញ្ហានេះដែលក្នុងវិស័យកីឡាមិនងាយស្រួលជាពិសេសនៅពេលដែលរថយន្តខ្វះល្បឿន។
នៅក្នុងប្រូសដ៏ធំដំបូងខ្ញុំបានរស់ឡើងវិញប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីនោះមានប្រណាំងជាច្រើនទៀត។ ការចងចាំឥឡូវនេះពួកគេគ្រប់គ្នាយល់ថាវាអាចធ្វើបានល្អជាងនេះ។ វាតែងតែកើតឡើងជាពិសេសនៅរដូវកាលដំបូង។ នៅក្នុងការប្រណាំងលើកដំបូងនៅក្នុង Formula 1 ខ្ញុំបានបញ្ចប់វគ្គទី 2 ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកប្រៀបធៀបខ្ញុំនៅពេលនោះហើយឥឡូវនេះខ្ញុំកាន់តែប្រសើរឡើង។ វាពិបាកសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការជឿថាខ្ញុំលែងគ្រប់គ្រងលើវេទិការទៀតទោះបីជាខ្ញុំបានប្រណាំងជាច្រើនក៏ដោយដែលខ្ញុំបានធ្វើឱ្យមួយរយដងប្រសើរជាងពេលនោះ។
អស់រយៈពេល 4 ឆ្នាំនៅហាសខ្ញុំបានរកឃើញការគាំទ្រមួយនៅក្នុងរូបមន្តទី 1 អាជីពនេះត្រូវបានលើកឡើងជាជាង: ខ្ញុំបានផ្លាស់ប្តូរក្រុមជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ នៅឆ្នាំ 2015 ខ្ញុំខកខានរដូវកាលបន្ទាប់មកបានវិលត្រឡប់មកក្រុមហ៊ុន Renault វិញហើយវាពិតជាលំបាកណាស់សម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការមានផាសុកភាពបន្ទាប់ពីខ្ញុំពិតជាមិនសមនឹងចង្កូត។ នៅហាសខ្ញុំបានក្លាយជាបទពិសោធន៍កាន់តែច្រើននិងទទួលបានវឌ្ឍនភាពជាអ្នកប្រណាំង។
ខ្ញុំជឿជាក់ថាបទពិសោធន៍ដែលអ្នកចាប់ផ្តើមយល់កាន់តែច្បាស់ពីរបៀបធ្វើការជាមួយការកំណត់តើយុទ្ធសាស្ត្រអ្វីខ្លះក្នុងការជ្រើសរើសម៉ាស៊ីននៅលើផ្លូវផ្សេងៗគ្នាក្នុងស្ថានភាពខុសគ្នា។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍រាល់ដំណោះស្រាយទាំងអស់កាន់តែមានភាពត្រឹមត្រូវជាងមុនអ្នកធ្វើការសន្និដ្ឋានពីស្ថានភាពនីមួយៗហើយក្លាយជាអ្នកមានប្រាជ្ញា។ លើសពីនេះទៀតជារៀងរាល់ឆ្នាំខ្ញុំមានអារម្មណ៍ជឿជាក់លើអ្វីៗទាំងអស់ដែលមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ - លែងមានអារម្មណ៍ថាអតីតការសង្កត់ធ្ងន់ឬរំភើបក្នុងស្ថានភាពជាក់លាក់មួយ។ ខ្ញុំមានផាសុកភាពជាងមុនដូច្នេះខ្ញុំពេញចិត្តនឹងការងាររបស់ខ្ញុំ។
នៅពេលដែលអ្នកមានឱកាសទៅកាន់ Formula 1 បន្ទាប់មកអ្នកគឺជាអ្នកជិះកង់ល្អរួចហើយដែលអាចបង្ហាញល្បឿនលឿននិងគ្រប់គ្រងរថយន្តប៉ុន្តែដំណោះស្រាយដែលអ្នកត្រូវធ្វើដើម្បីបង្ហាញជំនាញរបស់អ្នកឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងរាល់ពេល។
ឧទាហរណ៍ឆ្នាំនេះនៅហុងគ្រីខ្ញុំបានរស់រានមានជីវិតទីបីប៉ុន្តែទាបជាងល្បឿនរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes និង Red Bull Racing ដែលខ្ញុំត្រូវតស៊ូដើម្បីតំណែងមួយ។ ខ្ញុំមិនមានឱកាសរក្សាពួកគេនៅពីក្រោយទេ។ បន្ទាប់មកខ្ញុំគិតថាអ្នកត្រូវទទួលយកការបាត់បង់ទីតាំងហើយយល់ថាពេលវេលាដែលចាំបាច់ត្រូវរាប់បញ្ចូលក្នុងការប្រយុទ្ធ។ ស្វែងរកការសម្របសម្រួលគឺពិបាកហើយ 4 ឆ្នាំហើយគំនិតបែបនេះនឹងមិនមករកគំនិតរបស់ខ្ញុំទេ "។
វិស្វករប្រណាំងដ៏សំខាន់លោក Haas Io Komatsu ជឿជាក់ថាកិច្ចសន្យារយៈពេលច្រើនឆ្នាំជាមួយក្រុមបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរីកចម្រើនរបស់ Kevin ។
IO Komatsu: "Kevin ត្រូវការស្ថេរភាព។ ពីមុនគាត់បានគិតជានិច្ចថា: «តើមានអ្វីកើតឡើងនៅឆ្នាំក្រោយ? " យើងបានចុះកុងត្រារយៈពេលច្រើនឆ្នាំជាមួយគាត់ហើយនេះបានធ្វើឱ្យគាត់មានទំនុកចិត្ត។ ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ថាតើគាត់បានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងដូចម្តេចនៅចន្លោះរដូវកាលទី 1 និងទី 2: គាត់ធ្លាប់បានប្រើក្រុមហើយយល់ពីរបៀបដែលយើងធ្វើការ។ គាត់កាន់តែមានផាសុកភាពហើយយើងអាចរៀនបានល្អជាងគាត់។ បន្ទាប់មកគាត់ទទួលបានការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងរួមជាមួយក្រុម។ គាត់កាន់តែងាយស្រួលក្នុងការទទួលស្គាល់គុណវិបត្តិរបស់គាត់។
ឧទាហរណ៍នៅថ្ងៃសុក្រគាត់ច្រើនតែអន់ជាងប្រលោមលោកក្នុងល្បឿនហើយបានចាប់ផ្តើមចុងសប្តាហ៍កាន់តែអាក្រក់ជាងដៃគូ។ ទោះយ៉ាងណាសេចក្តីថ្លៃថ្នូររបស់ខេវិនក្នុងទំនុកចិត្តរបស់គាត់ចំពោះភាពជោគជ័យ - នោះហើយជាមូលហេតុដែលគាត់មិនភ័យស្លន់ស្លោ។ លោកបានវិភាគអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង: សាកល្បងអ្នកប្រណាំងវីដេអូវីដេអូ GPS និងអ្វីៗផ្សេងទៀត។ កាលពីថ្ងៃសៅរ៍លោកលែងមានសារៈសំខាន់ចំពោះអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅថ្ងៃសុក្រ។ ប្រសិនបើគាត់បានទទួលស្គាល់កំហុសរបស់គាត់នៅក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលថ្ងៃសុក្រគាត់បាននិយាយថា "ខ្ញុំបាននិយាយអំពីអារម្មណ៍របស់ខ្ញុំប៉ុន្តែតាមពិតអ្វីៗទាំងអស់នេះគឺខុស។ បើកបរលឿនជាងមុនខ្ញុំត្រូវធ្វើអ្វីផ្សេងទៀត។ គាត់ស្មោះត្រង់ជាមួយក្រុមហើយបានធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវប្រសិនបើមិនមាននៅក្នុងវគ្គបណ្តុះបណ្តាលទីបីបន្ទាប់មកនៅក្នុងគុណវុឌ្ឍិ។ ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញគាត់កាន់តែខ្លាំងឡើងបន្ទាប់ពីគាត់កាលពីឆ្នាំមុនហើយនៅក្នុងនេះ។
វាចង់ដឹងចង់ឃើញនៅថ្ងៃសុក្រនេះគាត់មិនតែងតែផ្តល់យោបល់យ៉ាងហត់នឿយទេ។ គាត់ចូលចិត្តឥរិយាបថដែលមានស្ថេរភាពនៃផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្តក្នុងវេន។ ប្រសិនបើគាត់មិនមានអារម្មណ៍ថាវានៅថ្ងៃសុក្រនេះជារឿយៗបានត្អូញត្អែរថាគាត់មិនបានជឿទុកចិត្តលើខ្នងឡានហើយមិនអាចបើកវេនបានទេព្រោះគាត់ខ្វះស្ថេរភាពក្នុងឥរិយាបថរបស់រថយន្ត។ ក្នុងភាពយុត្តិធម៌ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថាគាត់ទទួលស្គាល់វានៅថ្ងៃបន្ទាប់បើមិនដូច្នេះទេមើលស្ថានភាពនេះ។ នេះគឺជាវិធីសាស្រ្តដែលមានភាពចាស់ទុំ។
ក្នុងន័យនេះលោកទទួលបានវឌ្ឍនភាពពីព្រោះនៅពេលដែលគាត់ទើបតែចូលរួមក្នុងក្រុមនេះដំណោះស្រាយថ្ងៃសុក្ររបស់គាត់ជារឿយៗត្រូវបានកំណត់គាត់បានប្រកាន់ខ្ជាប់នូវថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ទាំងមូលដូច្នេះគាត់មិនបានស្វែងរកការរីកចម្រើនទេប៉ុន្តែវាបានផ្លាស់ប្តូរ។
ចំនុចខ្សោយមួយរបស់ខេវិនគឺអសមត្ថភាពរបស់គាត់ក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌស្មុគស្មាញ។ នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ក្នុងឆ្នាំ 2018 គាត់ត្រូវបានសាកល្បងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះរថយន្តនេះមិនបានអនុញ្ញាតឱ្យមានកំហុសយកគ្នាបានទម្លាក់ក្នុងល្បឿនល្អទេប៉ុន្តែនៅពេលវាចាប់ផ្តើមភ្លៀងគាត់បានរត់ចេញពីផ្លូវបាត់បង់មុខតំណែងពីរបីនិងភ័យស្លន់ស្លោ។ គាត់គិតថានាងបានរំកិលត្រឡប់មកវិញដូច្នេះខ្ញុំចង់ប្រថុយ។ នៅពេលដែលអ្វីៗមានស្ថេរភាព Kevin អនុវត្តយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះប៉ុន្តែនៅពេលដែលមានកាលៈទេសៈដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុនខ្លះជ្រៀតជ្រែកគាត់បាត់បង់ការគ្រប់គ្រងលើស្ថានភាពនេះ។
Grand Mrkate នៅឆ្នាំនេះបានបង្ហាញពីរបៀបដែលគាត់បានក្លាយជាវិជ្ជាជីវៈរបស់គាត់: គាត់បានសន្និដ្ឋានពីការប្រណាំងពីអតីតកាលកំហុសនិងគុណវិបត្តិរបស់គាត់។ កាលពីមុនគាត់នឹងមានបញ្ហាក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ។
យើងមិនមែនជាឡានដែលមានប្រសិទ្ធិភាពបំផុតនោះទេដូច្នេះ Kevin មិនងាយស្រួលនោះទេប៉ុន្តែគាត់បានធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវហើយធ្វើឱ្យសំបកកង់ដោយអត់ធ្មត់ហើយបន្ទាប់មកបានបើកឡានក្នុងល្បឿនខ្ពស់ជាងគូប្រជែង។ នៅពេលដែលយើងចង់ដាក់គាត់ជាលើកដំបូងគាត់បានសង្ស័យហើយបន្ទាប់មកបានយល់ព្រមប្រថុយប្រថាន។
គូប្រជែងបានបរាជ័យក្នុងការទទួលបានទៅមុខហើយគាត់បានជួបប្រទះនូវសម្ពាធដ៏ធំមួយដែលដឹកនាំក្រុមរថយន្តមួយក្រុមធំ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយគាត់បានធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវនិយាយកែវមានដ៏អស្ចារ្យនិងទទួលបាននៅប្រទេសទួរគី។ កាលពីបីឆ្នាំមុនខ្ញុំមិនអាចនឹកស្មានថាគាត់មានសមត្ថភាពរបស់វាបានទេ។ នេះគឺជាវឌ្ឍនភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ វាពិតជាគួរឱ្យអាណិតណាស់ដែលឆ្នាំក្រោយខេវិននឹងមិនអាចបង្ហាញពីជំនាញរបស់វានៅក្នុង Formula 1 ទេ។
ប្រភព: Formula 1 លើ F1News.ru