ការវិនិយោគរួមគ្នារបស់ Stellantis និងផែនការសរុបដើម្បីរៀបចំការផលិតអាគុយនៅប្រទេសបារាំងនិងអាល្លឺម៉ង់នៅឯរោងចក្រ។
លោក Jan Vincent នាយកសាលាឧត្តមសេនីយ៍ ACC បានមានប្រសាសន៍ថាការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃ Stellantis និងថាមពលសរុបថាមពលសម្រាប់ការផលិតអាគុយរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដទៃទៀត។ ផលិតកម្មចាប់ផ្តើមរួចហើយនៅឆ្នាំ 2023 ។
ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាមួយបានចាប់ផ្តើមការងារជាផ្លូវការកាលពី 6 ខែមុនហើយគ្រាន់តែចាប់ផ្តើមការផ្ទៀងផ្ទាត់រដ្ឋនៃរោងចក្រដំបូងរបស់លោកនៅDoveréនៅភាគខាងជើងនៃប្រទេសបារាំង។ អំណាចដំបូងនឹងមានចំនួន 8 ជីហ្គាបៃថាមមួយម៉ោងហើយនៅឆ្នាំ 2030 នឹងកើនឡើងយ៉ាងហោចណាស់រហូតដល់ 24 Gigavatt ។
គេរំពឹងថារោងចក្រទី 2 ដែលជារោងចក្រសាងសង់ដែលត្រូវបានគ្រោងធ្វើនៅ Kaiserslaturne ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់នឹងចាប់ផ្តើមផលិតនៅឆ្នាំ 2025 ផងដែរដែលមានសមត្ថភាពដែលបានគ្រោងទុកយ៉ាងតិច 24 GW / H ។
យោងតាម ACC បន្ទាប់ពីការសាងសង់រោងចក្រចំនួនពីរការវិនិយោគសរុបនឹងមានចំនួន 5 ពាន់លានអឺរ៉ូហើយពួកគេនឹងអាចផ្គត់ផ្គង់អាគុយបានសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី 1 លានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។ ក្នុងចំណោមការវិនិយោគទាំងនេះ 26 ភាគរយនឹងត្រូវបានផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដោយរដ្ឋាភិបាលបារាំង (846 លានអឺរ៉ូ) និងអាល្លឺម៉ង់ (437 លានអឺរ៉ូ) ។
សហគមន៍អ៊ឺរ៉ុបចាត់ទុកការផលិតអាគុយសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីអាទិភាពក្នុងផលប្រយោជន៍ជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ប្លុកដើម្បីផ្តល់ភាពគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯងនៅឆ្នាំ 2025 ។
ACC ដែលជាកោសិការថយន្តត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមានឥទ្ធិពលលើភាពលេចធ្លោអាស៊ីលើផ្សារអាគុយសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីបាននិយាយថាក្រុមហ៊ុន Vincent បាននិយាយថាព្រឹត្តិការណ៍តាមអ៊ិនធរណេត។ លោកបានកត់សម្គាល់ថា 85% នៃអាគុយសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនៅអឺរ៉ុបត្រូវបានផលិតនៅប្រទេសចិនជប៉ុនជប៉ុនឬកូរ៉េខាងត្បូង។
អតិថិជនសក្តានុពលមួយគឺក្រុមហ៊ុន Renault Group ដែលផ្តោតលើការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅភាគខាងជើងនៃប្រទេសបារាំង។ ក្រុមហ៊ុន Renault បានបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការចូលរួម ACC ក្នុងនាមជាដៃគូប៉ុន្តែថ្មីៗនេះបាននិយាយតិចតួចអំពីឱកាសបែបនេះ។ អគ្គនាយកនៃលោក Luka de Meo និងជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល Jean-Dominic Manar បានបញ្ជាក់ថាវាមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការផលិតអាគុយដែលមានទីតាំងនៅជាប់កម្មវិធីផលិតកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមយានយន្តអគ្គិសនី។
ស៊ីអាយអេសអិលដាក់រោងចក្រទាំងពីររបស់ខ្លួននៅសហគ្រាសដែលបច្ចុប្បន្នផលិតម៉ាស៊ីនចំហេះផ្ទៃពោះសម្រាប់ Stellantis ដែលយោងតាមក្រុមហ៊ុន Vincent គឺជាដំណោះស្រាយយុទ្ធសាស្ត្រដែលបានរចនាឡើងដើម្បីជួយបំពេញការធ្លាក់ចុះនៃការផលិតប្រេងឥន្ធនៈនិងប្រេងម៉ាស៊ូត។ នៅថ្ងៃអង្គារនេះរថយន្ត Volvo បានចូលរួមក្នុងបញ្ជីដែលកំពុងកើនឡើងរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលសន្យាថានឹងផលិតរថយន្តអគ្គិសនីតែក្នុងរយៈពេល 10-15 ឆ្នាំខាងមុខ។