ការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់ "ស្តីពីចលនាផ្លូវថ្នល់" ត្រូវបានគេពិចារណានៅក្នុងកិច្ចប្រជុំពង្រីករបស់គណៈកម្មការអចិន្ត្រៃយ៍សម្រាប់ឧស្សាហកម្មប្រេងឥន្ធនៈនិងថាមពលថាមពលដឹកជញ្ជូននិងទំនាក់ទំនងផ្ទះតំណាង។ តំណាងក្រសួងមហាផ្ទៃបានចូលរួមក្នុងកិច្ចពិភាក្សានេះ។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍អភិបាលក្រុងប្រេងឥន្ធនៈការដឹកជញ្ជូននិងការប្រាស្រ័យទាក់ទងរបស់តំណាងរាស្រ្តលោក Igor Komarovsky បានកត់សម្គាល់ថាគោលបំណងសំខាន់នៃការលើកយកសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះគឺដើម្បីលើកកម្ពស់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ការលុបបំបាត់ចន្លោះប្រហោងតាមផ្លូវច្បាប់។
សម្រាប់ប្រវត្តិនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ, សញ្ញានេះ, សញ្ញា 2018, នៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានផ្តល់ជូនដើម្បីបង្ហាញពីប្រព័ន្ធវាយតម្លៃការវាយតំលៃប្រទាលកន្ទុយក្រពើដោយអ្នកបើកបរបានរំ remind កពីអ្នកតំណាង។ ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធបែបនេះក៏មិនមែនជាសាធារណៈនិងក្រុមជម្រើសជាតិដែរឬអ្នកដឹកនាំរបស់ប្រទេស។
អនុប្រធានកិច្ចការផ្ទៃក្នុងរបស់សាធារណរដ្ឋបេឡារុស្សលោក Alexander Zananon បានរាយការណ៍ថាការផ្លាស់ប្តូរចម្បងលើច្បាប់គឺទាក់ទងទៅនឹងការពង្រីកការអនុវត្តនៃអនុសញ្ញាស្តីពីការសន្និដ្ឋានចរាចរណ៍ចរាចរណ៍នៅឆ្នាំ 1968 ។
"បទប្បញ្ញត្តិមួយដែលផ្តល់សម្រាប់ការចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ។ ទោះបីជាប័ណ្ណបើកបររបស់យើងគោរពតាមតម្រូវការទាំងអស់នៃអនុសញ្ញានេះក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែប្រទេសមួយចំនួនដែលមិនបានចូលរួមក្នុងអនុសញ្ញានេះហើយមិនមានឱកាសទទួលយកបទប្បញ្ញត្តិរបស់ខ្លួនសម្រាប់ខ្លួនគេឡើយ ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ»។យោងទៅតាមគាត់អាជ្ញាប័ណ្ណរបស់អ្នកបើកបរអន្តរជាតិត្រូវបានចេញនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងរួចហើយក្នុងមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរពាក់ព័ន្ធចំពោះព្រះរាជក្រឹត្យប្រធានាធិបតីលេខ 200. នោះគឺជាការច្នៃប្រឌិតនៅក្នុងវិក័យប័ត្រគឺមានសារៈសំខាន់បច្ចេកទេស។ អត្ថន័យ
អ្នកអាចឆ្លងកាត់រាជធានី។
ចំពោះអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់អ្នកបើកបរទូទៅនៃរដ្ឋសហជីពលោក Alexander Zarnimon បានកត់សម្គាល់ថាពួកគេនឹងត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយប្រទេសរបស់យើង។
លោកក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថាក្នុងការរៀបចំសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះលទ្ធភាពនៃការទទួលបានសិទ្ធិគ្រប់គ្រងយានយន្តលើការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
វិក័យប័ត្រនេះត្រូវបានគេសន្មតថាតាមដានប្រសិទ្ធភាពនៃការរៀបចំផ្លូវទៅកន្លែងរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូននិងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន - ម្ចាស់ផ្លូវថ្នល់។
នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំអ្នកតំណាងប៉ូលីសចរាចរណ៍បានទទួលស្ថិតិស្តីពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងមក។ ដូច្នេះកាលពីឆ្នាំមុនជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេលជាងដប់ឆ្នាំចំនួនជនរងគ្រោះដែលស្ថិតក្នុងឱកាសគ្រោះថ្នាក់នេះបានកើនឡើងដល់ 573 នាក់។ ការស្លាប់ភាគច្រើនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការប៉ះទង្គិចនៅលើថ្មើរជើង។
សូមអាននៅក្នុងប្រភព: ព័ត៌មាន