"ហើយព្រិលមិនបានដឹងនិងធ្លាក់ចុះ ... " យើងសិក្សាម៉ាស៊ីនបំបាត់ព្រិលប្រភេទផ្សេងៗគ្នា

Anonim

ចុងបញ្ចប់នៃខែមករានិងជាពិសេសខែកុម្ភៈខែកុម្ភៈបានរំ us កយើងនូវការសាយសត្វអ្វីដែលជាព្រិលនិងរបៀបដែលរដូវរងារពិតប្រាកដគួរតែមើលទៅដូច។ រដូវរងារបែបនេះទៅនឹងការរអិលជិះស្គីជិះស្គីលើទឹកកកហើយជាការពិតជាមួយនឹងការធ្លាក់ព្រិលព្យុះព្រិលព្រិលទឹកកក។ យើងបានរង់ចាំនាងអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំហើយឥឡូវនេះបានរង់ចាំ។ ហើយអ្វីដែលអាចប្រឆាំងនឹងគំនិតនៃវិស្វកម្មព្រិលធ្លាក់? ពិចារណាលើប្រភេទរថយន្តសំខាន់ៗនៃរថយន្តដែលរកឃើញនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងបទឆ្អឹងខ្នងនិងអាកាសយានដ្ឋាន។

នៅលើផ្នែកនៃការដាក់ពាក្យសុំបច្ចេកទេសដកព្រិលអាចត្រូវបានបែងចែកជាទីក្រុង, ផ្លូវលំនិងអាកាសយានដ្ឋាន។ យោងទៅតាមប្រភេទនៃការបើកបរនៃសរីរាង្គដែលកំពុងធ្វើការអ្នកផ្លុំផ្លុំព្រិលត្រូវបានបែងចែកជាក្រុមដែលមានឧបករណ៍ការងារអកម្មនិងសកម្ម។ ម៉ាស៊ីនមួយតម្រូវឱ្យធ្វើសកម្មភាពស្ថាប័នការងារសកម្ម។ មានជម្រាលផ្សេងទៀតប៉ុន្តែវាគឺជាព័ត៌មានបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។

ផ្ទាំងទឹកកកនៅក្នុងទីក្រុង

បច្ចេកវិទ្យាសំអាតព្រិលនៅតាមទីក្រុងនិងនៅលើផ្លូវដែកខុសគ្នាខ្លាំង។ ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសរបស់ Snow Snowock ទីក្រុង។

អ្នកសំអាតមើមតូចៗឬដូចដែលពួកគេត្រូវបានគេហៅថាចិញ្ចើមថ្នល់ឬទីធ្លាយើងចាប់ផ្តើមចែកចាយឥឡូវនេះទោះបីមានឆ្នាំ 70 ឆ្នាំមុនក៏ដោយ។ សូម្បីតែរុក្ខជាតិមីនមីន "អ្នកវាយស្គរ" Melkossorororiino បានធ្វើអ្វីដែលស្រដៀងនឹងម៉ាស៊ីនម៉ូតូនៅទសវត្សឆ្នាំ 1960 នៃសតវត្សចុងក្រោយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រភេទម៉ាស៊ីនបំបាត់ព្រិលដែលមានប្រជាប្រិយភាពបំផុតសម្រាប់ចិញ្ចើមផ្លូវនៅទីក្រុងរបស់ទីក្រុងបេឡារុស្សនៅតែមានភាពចាស់ "សម្រាប់គ្រប់ឱកាស" ត្រាក់ទ័រ MTZ ។ ឧបករណ៍បណ្តាញមានកន្លែងចាក់សំរាមស៊ុមគូស្វាហ្ងន្ទដែលរុញច្រានដំបងនិងយន្តការលើក។ ប្រព័ន្ធម៉ោនដែលមានខ្សែពួរនៅលើស៊ុមអនុញ្ញាតឱ្យការបង្វិលនៅលើយន្តហោះផ្ដេកនៅខាងស្តាំនិងទុកឱ្យទាក់ទងទៅនឹងអ័ក្សបណ្តោយ។

ការបោះចោលព្រិលទៅចំហៀងប៉ុន្តែមិនមែនទាំងអស់ទេ។ ផ្នែកនៅតែមាន។ ជក់បង្វិលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបោសសំណល់ព្រិលដែលមិនបានដកចេញចោលសំរាម។ ឧបករណ៍ដុសខាត់រួមបញ្ចូលទាំងស៊ុមប្រអប់លេខ Gearbox, Cardan, ខ្សែសង្វាក់, ខ្សែសង្វាក់, ខ្សែសង្វាក់, ការបញ្ជូនស៊ីឡាំង, ជក់ស៊ីឡាំងដែលមានយន្តការលើកមួយស៊ីឡាំងជាមួយនឹងយន្តការលើក។

សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញដែលត្រូវបានដកចេញតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងនេះគោលការណ៍នៃសកម្មភាពគឺសំខាន់ដូចគ្នាមានតែជក់ប៉ុណ្ណោះដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងរទេះរុញ។ ល្បឿននៃចលនានៃជួរឈរនៃម៉ាស៊ីនបែបនេះនៅជុំវិញទីក្រុងគឺមានតិចតួចដូច្នេះកន្លែងចាក់សំរាមត្រូវបានប្រើដោយការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញបំផុត។ ទាំងនេះគឺជាអ្វីដែលគេហៅថាបែបផែនផ្លាស់ប្តូរ។ ព្រិលត្រូវបានតាំងទីលំនៅហើយផ្លាស់ទៅខាងក្រៅ។

បន្ទាប់ពីការអនុម័តរបស់អ្នកសម្របសម្រួលសកម្មភាពផ្លាស់ប្តូរស្នាមព្រិលត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលត្រូវការដកចេញ។ សម្រាប់ការងារនេះឧបករណ៍ប្រភេទផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនត្រូវបានប្រើ។ ជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសគឺជាការផ្លុំកញ្ចែពីព្រិលដែលមានខ្យល់បក់បោកយ៉ាងខ្លាំង។ ដំបូងពួកគេត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការដាល់ផ្លូវឆ្លងកាត់ស្រទាប់ព្រិលពហុម៉ែត្រប៉ុន្តែនៅក្នុងទីក្រុងនិងនៅតាមផ្លូវដែកពួកគេត្រូវបានប្រើដើម្បីសម្អាតស្នាមព្រិលដែលនៅសល់ដោយឡេវព្រិល។

ម៉ាស៊ីននេះមានឈ្មោះថា De-226 ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយដែលនាងត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រមីនមីន "អ្នកវាយស្គរ" ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍សំខាន់នៃឧបករណ៍បែបនេះនៅក្នុងសហភាពសូវៀត។ ឥឡូវនេះ Schnekors មិនត្រូវបានប្រមូលនៅ Minsk ទេប៉ុន្តែនៅក្នុង psink ។ តាមលំដាប់លំដោយ, De-226 ត្រលប់ទៅ Snogo អាមេរិចដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់សហភាពសូវៀតនៅលើដីឡេសអំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។ តាមពិតនេះគឺជាប្រភេទនៃ "Kalashnikov" Avtomatnikov ក្នុងចំណោមអ្នកផលិតព្រិលទឹកកក - មួយទសវត្សបានធ្វើការជាមួយវិជ្ជាជីវៈរបស់ខ្លួននិងបានបង្ហាញពីភាពវិជ្ជាជីវៈរបស់ខ្លួននៅតែមានអាយុដដែល។ ញឹកញាប់ជាងនេះទៅទៀតមើមនៅតែមាននៅលើផ្លូវដែកប៉ុន្តែពេលខ្លះយកចេញទាំងទីក្រុងនេះប្រសិនបើមានកន្លែងដែលវាត្រូវផ្ទេរព្រិល។

មើមក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្ទុកព្រិលទៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ។ ស្រោមមគ្គុទេសក៍ពិសេសមួយត្រូវបានពាក់ទៅនឹងសរីរាង្គការងារដែលមានល្បិចកល។ បន្ទាប់មកឡានដឹកទំនិញបោះចោលជំរុញចិត្តសប្បុរសដោយអាស្រ័យ។ ព្រិលដែលផ្ទុកទៅក្នុងវាត្រូវបានយកទៅកន្លែងកែឆ្នៃឬរលាយ។ វិធីសាស្រ្តនេះត្រូវបានប្រើជាចម្បងលើបទប៉ុន្តែម្តងម្កាលអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុងទីក្រុង។

ឡានដឹកទំនិញធរណីមាត្រនិងការធ្លាក់ព្រិលដែលមានល្បិចកលកាន់កាប់លើផ្លូវពីរក្នុងពេលតែមួយ។ មានតិចតួចណាស់ដែលមានឧបករណ៍ប្រើប្រាស់សាធារណៈអាចមានលទ្ធភាពទិញវាដូច្នេះស្នាមជាំព្រិលពិសេសត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្ទុកព្រិលទៅក្នុងឡានដឹកទំនិញនៅតាមទីក្រុងដែលល្បីល្បាញដូច "ចំណុចទាញមាស" ។ Tandem ពីឡានចាក់សំរាមហើយ "Hap-Hamcha" ចំណាយពេលតែមួយបន្ទះមួយដែលពិតជាមានភាពងាយស្រួលជាងមុន។ អ្នកផលិតគ្រាប់ធញ្ញជាតិដែលផ្ទុកព្រិលនៃប្រភេទនេះនៅក្នុងសហភាពសូវៀតក៏ជារោងចក្ររដ្ឋមន្រ្តី "អ្នកវាយស្គរ" ដែរ។

ការព្រួយបារម្ភ "Adkodor" បន្ទុកព្រិលដែលបានរក្សាទុកនៅក្នុងជួររបស់ពួកគេហើយរដូវក្តៅមុនថែមទាំងបង្ហាញម៉ូដែលថ្មីមួយផងដែរ - "Amkodor WLC12L1" ។ អ្នកផ្តល់ចំណីសត្វចិញ្ចឹមព្រិលនិងស្រក់ទឹកកកដល់កម្រិត Scressian ឧបករណ៏ scruter ជាមួយថាសដើម្បីកាន់ម៉ាស់កក។ ពីឧបករណ៍ដឹកទំនិញនាងធ្លាក់ចូលក្នុងខ្លួនរបស់ឡានចាក់សំរាមបន្ទាប់ពីផ្ទុកទំនិញ។ តួមូលដ្ឋានមានច្បាប់ដើមការអភិវឌ្ឍនិងការផលិត "អាម៉ាឃីដ័រ" ដែលមានម៉ាស៊ីន 81 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងដែលមានម៉ាស៊ីន D-24S2 ។ ស្ពានទាំងអស់គឺជាអ្នកធ្វើបទបង្ហាញ។

ការរំសាយ Scrapper ដែលមានផ្នែកខាងក្រោយលើកត្រូវបានបំពាក់ដោយរបងដែលរារាំងការដួលរលំនៃប្លុកដែលមានព្រិលធ្លាក់។ កម្ពស់ផ្ទុកគឺអាចលៃតម្រូវបានហើយប្រវែងប្រវែងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកឡានទៅឡានដឹកទំនិញនៅខាងមុខឡានដឹកទំនិញ។ នោះគឺព្រិលអាចត្រូវបានបម្រើនៅខាងលើកាប៊ីនរបស់ឡានដែលនឹងយកវាទៅក្នុងការចោល។

ប៉ុន្តែនៅតែមានព្រិលមិនអាចបណ្តេញនៅកន្លែងណាមួយបានទេ។ មានករណីគ្រប់គ្រាន់នៅពេលដែលគ្មានបុរសដែលមានប៉ែលមិនអាចធ្វើបានទេ។ បន្ទាប់មកអ្នកផ្ទុកផ្នែកខាងមុខសាងសង់ជាសកលត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្ទុកការធ្លាក់ព្រិលចូលទៅក្នុងឡានដឹកទំនិញដែលមាននៅក្នុងធុងលើកដែលស្បែកត្រូវបានបោះចោល។

ការកត់សម្គាល់ព្រិលនៅលើផ្លូវដែក

បច្ចេកវិទ្យាសំអាតព្រិលនៅលើផ្លូវប្រទេសគឺខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងពីទីក្រុង។ ចម្ងាយឆ្ងាយបរិមាណព្រិលធំ ៗ ។ វាចាំបាច់ក្នុងការយកចេញយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងល្បឿនលឿន។ ដូច្នេះពួកគេត្រូវការកន្លែងចាក់សំរាមពិសេស។ ពួកគេត្រូវបានគេហៅថា "ល្បឿនលឿន" ។ ឈ្មោះទីពីរគឺ "ហ្វូស៊ី" ។ ក្នុងល្បឿនលឿនព្រិលនៅខាងក្នុងពួកគេរុំដោយខ្យល់កួចហើយបោះចោលឆ្ងាយពីផ្លូវ។

ការដកយកចេញព្រិលពាណិជ្ជកម្មល្អមានទំហំសមរម្យមានទំងន់ច្រើនវាមិនត្រូវបាន sust បានទេហើយត្រូវការការរៀបចំពិសេសរបស់រថយន្តដឹកទំនិញមូលដ្ឋាន។ រុក្ខជាតិ Maz-Man ផលិតធាតុពិសេសតួពិសេសដែលស៊ុមថាមពលនៃកន្លែងចាក់សំរាមត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងស៊ុមនៃឡានមូលដ្ឋាន។ គួរឱ្យទុកចិត្តជាងនេះទៅទៀត។ បន្ទាប់មកចានម៉ោនដែលគេហៅថាបន្ទាប់មកត្រូវបានតំឡើង។ ដោយផ្ទាល់ជាមួយនាងចូលរួមស៊ុមគូស្វាមីភរិយានៃកន្លែងចាក់សំរាម។ នៅលើផ្ទាំងទឹកតែមួយគឺធារាសាស្ត្រ។ ទាឡើងលើ / ចុះក្រោមទាធ្ងន់ / ចុះក្រោមត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយធារាសាស្ត្រធារាសាស្ត្រដែលមានអនុភាព។ ធ្វើឧបករណ៍នេះជាការពិតណាស់កុំធ្វើខ្លួនពួកគេហើយទិញពីមេដឹកនាំពិភពលោកមួយដែលជាម៉ាស៊ីនអាក់ទិករបស់ក្រុមហ៊ុនអាក់ទិក។ ប៉ុន្តែការរចនានៃតួនៃតួដែលត្រូវបានសមស្របទៅនឹងព្រិលទឹកកកដែលមានល្បឿនលឿនគឺយើង។

ដើម្បីបង្កើនទទឹងនៃការសំអាតល្បាតនិងការយកចេញនៃផ្លុំព្រិលដោយខ្សែពួរបម្រើជាកន្លែងចាក់សំរាមចំហៀង។ ការប្រើប្រាស់របស់វាកាត់បន្ថយចំនួននៃការឆ្លងកាត់របស់ម៉ាស៊ីន។ ប៉ុន្តែជម្រើសនេះមិនតែងតែត្រូវបានប្រើទេ។

ការដកព្រិលព្រិលគឺជាទស្សនីយភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ។ មួយប្រភេទនៃខ្យល់ព្យុះព្រិលអាចមើលឃើញពីចម្ងាយ។

ផ្ទាំងទឹកកកនៅអាកាសយានដ្ឋាន

ករណីដាច់ដោយឡែកទាំងស្រុង - ការលាងសំអាតពីផ្លូវរត់ព្រិលនិងគូប្រជែងរបស់អាកាសយានដ្ឋាន។ នៅទីនេះពេលវេលាគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ហើយជាការពិតនេះគឺជាសំណួរនៃសន្តិសុខអាកាសចរណ៍។ ផ្លុំព្រិលព្រិល - បច្ចេកទេសដែលមានតំលៃថ្លៃនិងមានតំលៃថ្លៃថ្នូរ។

ហើយវិមាត្រនៃបច្ចេកទេសនៃការដកយកព្រិលធ្លាក់ព្រិលគឺខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ឧទាហរណ៍ទទឹងនៃការចាក់សំរាមនេះ - 6.75 ម! កម្ពស់នេះគឺ 1,3 ម៉ែត្រ។ ហើយ Mahina Hahina នេះនៅលើស្តង់ដារបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ស៊ីឌី។ កន្លែងបោះចោលនេះត្រូវបាននាំមកដោយមិននៅលើម៉ាស្សព្រះអាទិត្យទេ។

បើទោះបីជាការពិតដែលថាកាប៊ីន Mazovskaya ក៏ដោយតួនៅទីនេះគឺដើមការអភិវឌ្ឍក្រុមហ៊ុនមីនមីន "អឺរ៉ូស" ។ មូលដ្ឋានសរុបត្រូវបាននាំចូលទាំងអស់។ ប៉ុន្តែប្លង់និងការជួបប្រជុំរបស់យើង។ ក្នុងការរចនាស្តង់ដារម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រភេទអណ្តែតទឹកអណ្តែតទឹកក្រឡុកជក់ខ្យល់ដែលជាឧបករណ៍បោសសំអាតនិងអ្នកបំបែកម៉ាញេទិក។

ហើយបន្ទាប់មកបំពង់បង្ហូរទឹកដែលនៅពីក្រោយមានរាងដូចបំពង់បង្ហូរទឹកមើលទៅដូច។ ឧបករណ៍ប្រភេទនេះគឺជាកម្លាំងឆក់ដ៏សំខាន់ក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងព្រិលនៅអាកាសយានដ្ឋាន។ នៅបេឡារុស្សរថយន្តទាំងនេះធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនឯកជនចំនួនពីរ។

អ្នកលេងសើចធំក៏ត្រូវបានប្រើនៅអាកាសយានដ្ឋានផងដែរ។ អំពីការផ្លុំផ្លុំព្រិលនេះ "Amkodor 9532" យើងបានប្រាប់។ រំលឹកឡើងវិញនូវលក្ខណៈសំខាន់។ កម្រាស់អតិបរមានៃព្រិលត្រូវបានយកចេញក្នុងមួយសន្លឹកគឺ 1,6 ម។ ចម្ងាយដែលបានបោះចោលមានរហូតដល់ 50 ម៉ែត្រ។ រាងកាយប្រតិបត្តិការ (Rotor ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 1,5 ម៉ែត្រ) ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយម៉ាស៊ីន Yamz-240nma ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។ ទទឹងនៃការរឹបអូសយកមួយភាគគឺ 2,81 ម។ ការសម្តែងរបស់អង្គភាពការងារអាងស្តុកទឹកនៃការរចនាថ្មីគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍គឺព្រិល 4500 តោនក្នុងមួយម៉ោង! នេះមិនមែនជា TYPO ទេ។ វាគឺបួនពាន់កន្លះកន្លះ។ ជាទូទៅនេះគឺជាទំហំបិសាចព្រិលពីឡានក្រុង: ប្រវែងឡានគឺ 12.5 ម៉ែត្រ។

ការព្យាបាលប្រឆាំងថ្នាំ

ប៉ុន្តែដើម្បីផ្លាស់ទីនិងដោះម៉ាសព្រិល - ពាក់កណ្តាល។ បន្ទាប់ពីការសម្អាតវាតែងតែមានស្រទាប់ព្រិលស្តើងដែលបាត់បង់ទម្រង់បែបបទទម្រង់។

ការអនុវត្តន៍វត្ថុធាតុ្ភាស៍គឺប្រហែលជាវិធីដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការដឹកជញ្ជូនដោយធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវ៉េ។ នៅពេលនេះសម្ភារៈបីប្រភេទត្រូវបានប្រើ: អសកម្មការប្រណាំងរឹងនិងសារធាតុគីមីរាវ។ ទីមួយគឺដីខ្សាច់និងថ្មកំទេចទៅជាថ្មទីពីរ - ផ្សំក្រពះដីខ្សាច់ - អំបិលទៅទីបី - ប៉ូតាស្យូមអេតចាយនិងក្លរួកាល់ស្យូម។ មានរូបមន្តនិងពូជជាច្រើនដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើបន្សំនៃកត្តាផ្សេងៗគ្នា។

និយាយឱ្យចំទៅការដកព្រិលគឺជាវិទ្យាសាស្ត្រទាំងមូលដែលត្រូវបានឧទ្ទិសដល់សៀវភៅនិងការផ្សព្វផ្សាយរាប់រយក្បាល។ គោលការណ៍សំខាន់របស់វាត្រូវបានបង្កើតឡើងអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយប៉ុន្តែគុណប្រយោជន៍បុគ្គលកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងត្រឹមត្រូវហើយម៉ាស៊ីនបំបាត់ព្រិលនៅតែវិវត្ត។

auto.onliner ក្នុងតេឡេក្រាម: ការផ្គត់ផ្គង់ផ្លូវថ្នល់ហើយមានតែព័ត៌មានសំខាន់បំផុតប៉ុណ្ណោះ

ការតភ្ជាប់លឿនជាមួយអ្នកកែសំរួល: សរសេរមកយើងនៅ Viber!

បោះពុម្ពអត្ថបទឡើងវិញនិងរូបថតនៅលើអិលអិលដោយមិនចាំបាច់ដោះស្រាយកម្មវិធីនិពន្ធត្រូវបានហាមឃាត់។ [email protected]

អាន​បន្ថែម