Almaty ។ ថ្ងៃទី 22 ខែកុម្ភះ។ ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានភ្នាក់ងារអ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានទីភ្នាក់ងារព័ត៌មានអ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានទីភ្នាក់ងារព័ត៌មានអ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានភ្នាក់ងារបានបើកការបើកស្ថានីយប្រេងាបង្ហាញថ្មីនៃការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសមានគម្រោងផ្លាស់ទៅ Almaty ។
"រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ននៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃផែនទីបង្ហាញផ្លូវការផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងការជូនដំណឹងអំពីនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសក៏ដូចជាតម្រូវការរឹតបន្តឹងសម្រាប់ប្រតិបត្តិករទាំងនេះនិងពង្រឹងការទទួលខុសត្រូវចំពោះការរំលោភបំពានបច្ចេកទេសដោយធ្វើការផ្លាស់ប្តូរពាក់ព័ន្ធ។ លោកនាយករដ្ឋមន្រ្តី Askar Mamn Mamn បានថ្លែងសំណើរបស់ក្រុមតំណាងរាស្ត្រ Mazhilis ថា "ក្រមសាធារណរដ្ឋនៃសាធារណរដ្ឋកាហ្សាក់ស្ថានលើបទល្មើសរដ្ឋបាល (COAP RK)" ។
លើសពីនេះទៀតច្បាប់ស្តីពីបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសត្រូវបានអនុម័តនៅថ្ងៃទី 30 ខែធ្នូឆ្នាំ 2020 នេះបើយោងតាមលោកបានថាវាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តល់អំណាចដល់អាជ្ញាធរដោយមុខងារនៃការគ្រប់គ្រងគុណភាពនៃឥន្ធនៈដែលអាចទទួលបាននៅតាមស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ការអនុលោមតាមស្តង់ដារបរិស្ថាន។
លោក Akimat នៃទីក្រុង Almaty បានចាប់ផ្តើមធ្វើការលើការណែនាំនៃការរឹតត្បិតបណ្តោះអាសន្នស្តីពីចលនានៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលប្រវត្តិសាស្ត្រនិងដែនកំណត់នៃការដឹកជញ្ជូនខ្នាតតូចនៃទីក្រុងអាល់ម៉ាទី។ យោងតាមក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងស្ថិតក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃការអនុវត្តកម្មវិធីនេះ "Taza Ahua Daua" នៅច្រកចូលទីក្រុងអាល់ម៉ាទីមានការប្រកាសបរិស្ថានចំនួន 10 ដែលតាមដានយានយន្តដែលមានភាពហត់នឿយលើសពីបទដ្ឋានដែលអាចអនុញ្ញាតិបាន "។ " បានបន្ថែម។
លោកបានបញ្ជាក់ថាជាលទ្ធផលនៃការងារប្រកាសនៅឆ្នាំ 2020 ត្រូវបានគេទទួលខុសត្រូវចំពោះបទល្មើសដែលទាក់ទងនឹងតម្រូវការបរិស្ថានសម្រាប់ការខ្វះខាតការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសក៏ដូចជាភាពស៊ីចង្វាក់គ្នានៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសដោយបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេស។
"រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ននេះ AKIMAT នៃទីក្រុងអាល់ម៉ាទីកំពុងធ្វើការលើឧបករណ៍នេះសម្រាប់អេកូប៉ូតាលីចំនួន 19 ផ្សេងទៀតនៅជុំវិញបរិវេណនៃទីក្រុងដែលបានចូលទីក្រុង។ ព័ត៌មានស្តីពីយានយន្តមិនពាក់ព័ន្ធនឹងតម្រូវការបរិស្ថាននឹងត្រូវបញ្ជូនទៅតាមប្រព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Surgek ក្នុងនាយកដ្ឋានប៉ូលីសទីក្រុង Alaty សម្រាប់ការតាមដានប្រតិបត្តិការនិងការរឹតត្បិតលើចលនារបស់ពួកគេនៅក្នុងទីក្រុង។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថាសកម្មភាពខាងលើនេះមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថានភាពអេកូឡូស៊ីនៃទីក្រុងនិងការកើនឡើងនៃបណ្តាញផ្លូវថ្នល់ "។
ប្រមូលមកវិញនៅថ្ងៃទី 6 ខែមករា, ប៉មប៉មាសហ្សាដ្រូវបានរាយការណ៍ថាកម្រិតនៃការបំពុលបរិស្ថាននៅតាមតំបន់កាហ្សាក់ស្ថានលើសពីបទដ្ឋានដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃ 8-10 ដងដែលតំណាងឱ្យគ្រោះថ្នាក់ដល់ជីវិតនិងសុខភាពរបស់ប្រជាជន។ នៅថ្ងៃទី 9 ខែមករាកាហ្សាតបានរាយការណ៍ថាប្រទេសកាហ្សាក់ស្ថានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 2 ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទី 2 នៃគុណភាពខ្យល់ដែលអាក្រក់បំផុតហើយនៅថ្ងៃទី 19 ខែមករាទីភ្នាក់ងារនេះបានប្រាប់ថាការប្រមូលផ្តុំនៃការបំពុលនៅលើអាកាសរបស់អាល់ម៉ាទីច្រើនលើសពីកំរិតគ្រោះថ្នាក់។
នៅថ្ងៃទី 20 ខែមករាស្ថានការណ៍នេះត្រូវបានកត់សម្គាល់នៅ Mazhilis ។ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតដែលតំណាងរាស្ត្របានលើកទឹកចិត្តឱ្យពង្រឹងការគ្រប់គ្រងលើស្ថានភាពបច្ចេកទេសរបស់យានយន្តទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ។