បានអនុម័តបទបង្ហាញតាមអ៊ិនធរណេតរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes C ថ្នាក់នៃជំនាន់ថ្មី

Anonim
បានអនុម័តបទបង្ហាញតាមអ៊ិនធរណេតរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes C ថ្នាក់នៃជំនាន់ថ្មី 6908_1
បានអនុម័តបទបង្ហាញតាមអ៊ិនធរណេតរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes C ថ្នាក់នៃជំនាន់ថ្មី 6908_2
បានអនុម័តបទបង្ហាញតាមអ៊ិនធរណេតរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes C ថ្នាក់នៃជំនាន់ថ្មី 6908_3
បានអនុម័តបទបង្ហាញតាមអ៊ិនធរណេតរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes C ថ្នាក់នៃជំនាន់ថ្មី 6908_4
បានអនុម័តបទបង្ហាញតាមអ៊ិនធរណេតរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes C ថ្នាក់នៃជំនាន់ថ្មី 6908_5
បានអនុម័តបទបង្ហាញតាមអ៊ិនធរណេតរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes C ថ្នាក់នៃជំនាន់ថ្មី 6908_6
បានអនុម័តបទបង្ហាញតាមអ៊ិនធរណេតរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes C ថ្នាក់នៃជំនាន់ថ្មី 6908_7
បានអនុម័តបទបង្ហាញតាមអ៊ិនធរណេតរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes C ថ្នាក់នៃជំនាន់ថ្មី 6908_8
បានអនុម័តបទបង្ហាញតាមអ៊ិនធរណេតរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes C ថ្នាក់នៃជំនាន់ថ្មី 6908_9
បានអនុម័តបទបង្ហាញតាមអ៊ិនធរណេតរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes C ថ្នាក់នៃជំនាន់ថ្មី 6908_10

ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានធ្វើបទបង្ហាញតាមអ៊ិនធរណេតរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes C ថ្នាក់ថ្មី។ ភាពថ្មីថ្មោងដ៏សំខាន់បំផុតនេះសម្រាប់ការព្រួយបារម្ភរបស់ Daimler ពីព្រោះអ្នកកាន់តំណែងមុនបានទិញមនុស្ស 2,5 លាននាក់នៅជុំវិញពិភពលោកក្នុងរយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំ។ C-Class នៅតែជាគំរូ Mercedes ដែលលក់ដាច់បំផុតដែលនាំមុខសូម្បីតែ Crossovers តូច។

បានបង្ហាញខ្លួនភ្លាមៗនូវគំរូនិងម៉ូដែលសកល។ យើងមាន "ការងារដែលមានជីវិត" មិនមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងណាស់ប៉ុន្តែនៅអឺរ៉ុបតម្រូវការសម្រាប់ "កំណែរបស់អ្នកដំណើរដឹកឥវ៉ាន់" ដែលបានឈានដល់ 60% នៃការលក់សរុប។ C-Class'2022 ផ្អែកលើស្ថាបត្យកម្ម MRA Lontitinal ដែលត្រូវបានប្រើដោយថ្នាក់ Mercedes S-Class ថ្មី។ មានតែផ្ទុយពី W223, ដែកដែលមានទំងន់ស្រាលមិនមែនអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានប្រើក្នុងការសាងសង់ "chernishka" ។ បញ្ជីជម្រើសនឹងត្រូវបានបំលែងឧបករណ៍ស្រូបយកការឆក់និងការព្យួរកីឡា។ ប៉ុន្តែពីការផ្អាកជំងឺសើចបានសំរេចចិត្តបដិសេធ។

សម្រាប់ថ្នាក់រថយន្ត Mercedes តួក Mercedes គឺជាតួដែលជាតួដែលនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនជាលើកដំបូងនៅពេលដែលកង់ខាងក្រោយអាចបង្វិលបានការកែលម្អស្ថេរភាពរបស់ម៉ាស៊ីនក្នុងល្បឿនលឿននិងដំណើរការក្នុងពេលចតរថយន្ត។

រថយន្តបានរីកដុះដាលក្នុងរយៈពេល 65 មមហើយឥឡូវនេះនៅចន្លោះ "ច្រមុះ" និងកន្ទុយ "- 4751 ម។ ទទឹងនិងកម្ពស់ឈានដល់ 1820 និង 1438 មមរៀងៗខ្លួន។ ទំហំរបស់កង់កង់គឺ 2865 ម។ ម។ អ្នករចនាម៉ូដមានធាតុដែលស្រដៀងនឹងប្រភេទ S-Class និងថ្នាក់ A ចុងក្រោយ។

បដិវត្តពិតប្រាកដមួយបានកើតឡើងនៅក្នុងហាងកែសម្ផស្សស៊ី។ ឥឡូវនេះអ្វីគ្រប់យ៉ាងមើលទៅដូចជា "អ៊ីខ" ចុងក្រោយ។ វាប្រែថាក្រុមគ្រួសារ C-class គឺស្ទើរតែមួយនៅក្នុងខ្សែ Daimler ដែលមិនបានទទួលការបង្ហាញផ្តេកពីរដែលមានទីតាំងនៅលើបន្ទះរឹងមាំមួយ។ C-Class បានខកខានការវិវឌ្ឍន៍នៃការវិវឌ្ឍន៍នៃក្រុមហ៊ុន Mercedes និងចំនួនប្រមាណផ្ទៃខាងក្នុងនៃជំនាន់ថ្មីមួយ - ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធការពារឧបករណ៍ឌីជីថលនិងប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានដ៏ធំមួយដែលមានការតំរង់ទិសបញ្ឈរ។ ការបង្ហាញកណ្តាលអាចជាអង្កត់ទ្រូង 9.5 ឬ 11.9 អ៊ីញ។ បញ្ជីជម្រើសនៅតែមានបង្ហាញក្បាល។

សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានចែងថាកាប៊ីនស៊ីថ្នាក់បានកាន់តែធំទូលាយ។ ចម្ងាយរវាងទីមួយនិងទីពីរនៅជិតជួរបានកើនឡើង 21 ម។ ម។ វាមានសេរីភាពក្នុងតំបន់ស្មា។ នៅតាមរថយន្តស្ពែរបរិមាណនៃប្រម៉ោយមានចំនួន 455 លីត្រ។ នៅទីនេះដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរ។ អ្នកត្រួតពិនិត្យការកើនឡើងតិចតួច។

ដូចដែលយើងបានសរសេររួចហើយជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានសម្រេចចិត្តបោះបង់ម៉ាស៊ីន 6 ស៊ីឡាំងសម្រាប់ថ្នាក់ D របស់ពួកគេ។ ឥឡូវនេះ Tsashka នឹងត្រូវបានលក់តែជាមួយស៊ីឡាំងចំនួន 4 នៅក្រោមក្រណាត់ប៉ុណ្ណោះ។ នៅអឺរ៉ុបរាល់កំណែទាំងអស់នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលចាប់ផ្តើម 48 វ៉ុល។ វានឹងត្រូវបានផ្តល់ជូននូវសាំង C180 (1,5 លីត្រ 170 លីត្រ។ ភី), C200 (1,5 លីត្រ 204 លីត្រ) និង C300 (2.0 លីត្រ 258 លីត្រ 258 លីត្រ) ។ បន្ទាត់ម៉ាស៊ូតគឺជាកំណែខាងក្រោម: C220D (2,0 លីត្រ 200 លីត្រ) និង C300D (2 265 លីត្រ។ ) ។

តាមលំនាំដើមប្រអប់លេខ 9 ក្រាមត្រូវបានតំឡើងនៅលើម៉ូដែល។ នៅក្នុងជម្រើសសម្រាប់ C200 និង C300 វានឹងមានដ្រាយកង់បួន 4 ។ លើសពីនេះទៀតអ្នកទិញនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូននូវកម្មវិធីជំនួយពេញលេញ C300E និង C300DE ។ ការលក់របស់របរថ្មីៗនៅអឺរ៉ុបនឹងចាប់ផ្តើមនៅខែក្រោយ។

auto.onliner ក្នុងតេឡេក្រាម: ការផ្គត់ផ្គង់ផ្លូវថ្នល់ហើយមានតែព័ត៌មានសំខាន់បំផុតប៉ុណ្ណោះ

តើមានអ្វីដែលត្រូវប្រាប់ទេ? សរសេរទៅតេឡេក្រាមរបស់យើង - bot ។ វាគឺអនាមិកនិងលឿន

អាន​បន្ថែម