នៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសម្តងទៀតការរំភើប។ ការវាយឆ្មក់ភ័យខ្លាចនិងកាមេរ៉ា?

Anonim
នៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសម្តងទៀតការរំភើប។ ការវាយឆ្មក់ភ័យខ្លាចនិងកាមេរ៉ា? 6659_1
នៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសម្តងទៀតការរំភើប។ ការវាយឆ្មក់ភ័យខ្លាចនិងកាមេរ៉ា? 6659_2
នៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសម្តងទៀតការរំភើប។ ការវាយឆ្មក់ភ័យខ្លាចនិងកាមេរ៉ា? 6659_3
នៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសម្តងទៀតការរំភើប។ ការវាយឆ្មក់ភ័យខ្លាចនិងកាមេរ៉ា? 6659_4
នៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសម្តងទៀតការរំភើប។ ការវាយឆ្មក់ភ័យខ្លាចនិងកាមេរ៉ា? 6659_5
នៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសម្តងទៀតការរំភើប។ ការវាយឆ្មក់ភ័យខ្លាចនិងកាមេរ៉ា? 6659_6
នៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសម្តងទៀតការរំភើប។ ការវាយឆ្មក់ភ័យខ្លាចនិងកាមេរ៉ា? 6659_7
នៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសម្តងទៀតការរំភើប។ ការវាយឆ្មក់ភ័យខ្លាចនិងកាមេរ៉ា? 6659_8

រលករំសេវដំបូងបង្អស់នៅដំណាក់កាលអធិការកិច្ចបច្ចេកទេសគឺនៅដើមឆ្នាំនេះភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការប្រកាសអំពីការលុបបំបាត់នៃកាតព្វកិច្ចរបស់រដ្ឋដែលបានភ្ជាប់មកជាមួយនិងការណែនាំពន្ធលើការដឹកជញ្ជូន។ ថ្ងៃនេះនៅស្ថានីយ៍តំឡើងជួរឡើងវិញ។ ពួកគេអាចត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងព័ត៌មានថ្មីៗអំពីការវាយឆ្មក់របស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍និងពាក្យចចាមអារាមក្លែងក្លាយអំពីការគ្រប់គ្រងកាមេរ៉ា។

នេះគឺជារូបភាពដែលយើងបានឃើញនៅឯស្ថានីយ៍នៅ Dzerzhinsky Ave. Gai Minsk ។ ស្ថានភាពនេះមិនធ្លាប់មានពីមុនមកកាលពី 2 ខែមុនត្រូវបានកត់ត្រានៅពេលរសៀល។ នៅពេលព្រឹកមានឡានកាន់តែច្រើន។ វេនបានលាតសន្ធឹងដល់រាប់សិបម៉ែត្រ។

មិនយូរប៉ុន្មានមកហើយដែលយូយូអេមបានដាក់ចេញនូវលទ្ធភាពនៃការថតបឋមសម្រាប់ការធ្វើដំណើរលើគេហទំព័ររបស់ខ្លួន។ ពិត, ប្រតិទិននៃកាលបរិច្ឆេទឥតគិតថ្លៃមិនផ្គាប់ចិត្តពន្លឺពណ៌បៃតងទេ។ ការចូលដែលនៅជិតបំផុតសម្រាប់ស្ថានីយ៍ក្រុងមួយនៃស្ថានីយ៍ក្រុង (នៅពេលនៃការបោះពុម្ពផ្សាយ) គឺថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទី 4 ខែមីនា។ បាទ / ចាសហើយបន្ទាប់មកមានតែមុខតំណែងពីរប៉ុណ្ណោះក្នុងជួរនៃ 12 ។

តើមានអ្វីដែលអាចទាក់ទងទៅនឹងការហូរចូលនៃភ្ញៀវទេសចរ? កាលពីថ្ងៃសុក្រសប្តាហ៍មុនយើងបានរាយការណ៍អំពីការវាយឆ្មក់ចរាចរណ៍ក្នុងគោលបំណងកំណត់អត្តសញ្ញាណរថយន្តដោយគ្មាននោះ។ ការចាប់ផ្តើមនៃព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនេះគឺថ្ងៃទី 22 ខែកុម្ភះ (នោះគឺថ្ងៃនេះ) វគ្គផ្តាច់ព្រ័ត្រនៅថ្ងៃសុក្រទី 26 ។

ទន្ទឹមគ្នានេះព័ត៌មានបានចាប់ផ្តើមរីករាលដាលក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរម៉ូតូដែលចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនាថា "លិខិតនៃសុភមង្គល" នឹងមកហើយចំពោះការខ្វះខាតនោះ (និងសម្រាប់កង្វះធានារ៉ាប់រង) ។ ជាថ្មីម្តងទៀតយើងបានសង្កត់ធ្ងន់ - វាមិនមែនទេ។ ផ្ទុយទៅវិញវានឹងសរសេរថា "អាចមក" ហើយមិន "នឹង" នឹង "។ ចំពោះបញ្ហានេះក្របខ័ណ្ឌនីតិប្បញ្ញត្តិត្រូវបានរៀបចំ - ការបោះពុម្ពថ្មីនៃកុនកុនត្រូវបានណែនាំនៅថ្ងៃទី 1 ខែមីនា។ ទោះយ៉ាងណារហូតមកដល់ពេលនេះមិនទាន់មានសមត្ថភាពបច្ចេកទេសក្នុងការណែនាំការច្នៃប្រឌិតទេ។ យោងតាមព័ត៌មានរបស់យើងមិនមានការនិយាយអំពីការត្រៀមខ្លួនបែបនេះទេ។ សម្រាប់ការអនុវត្ត "ប៊ែលហាប់ឌីត" គួរតែផ្តល់មូលដ្ឋានទិន្នន័យ TC របស់ខ្លួនដែលបានឆ្លងកាត់ឬមន្រ្តីប៉ូលីសចរាចរណ៍មិនពេញលេញ។ ស្របពេលដែលមូលដ្ឋានទិន្នន័យដូចគ្នាគួរតែស្ថិតនៅក្នុងការចោលសំរាម CJSC "ផ្លូវដែលមានសុវត្ថិភាពរបស់បេឡារុស្ស" និងប្រតិបត្តិករកាមេរ៉ាកាមេរ៉ាផ្សេងទៀត។ តាមត្រូវបានគេដឹង, នេះមិនបានកើតឡើងទេ។ ដូច្នេះមិនមានឱកាសទទួលបាននៅលើកាមេរ៉ាជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសមិនគួរឱ្យជឿទេ។ យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់ពេលនេះ។

នៅថ្ងៃអង្គារថ្ងៃបន្ទាប់ពីការបោះពុម្ពផ្សាយព័ត៌មាននេះបានបន្ត។ នេះគឺជាអ្វីដែលជួររថយន្តបានមើលឃើញអ្នកអានឌីមីរីរបស់យើងនៅការិយាល័យអធិការកិច្ចមួយ។ លោកបានចង្អុលបង្ហាញថា "នៅក្នុងជួរនៃរថយន្តប្រហែល 20 ហើយវាបញ្ចប់នៅតាមផ្លូវ" ។

auto.onliner ក្នុងតេឡេក្រាម: ការផ្គត់ផ្គង់ផ្លូវថ្នល់ហើយមានតែព័ត៌មានសំខាន់បំផុតប៉ុណ្ណោះ

តើមានអ្វីដែលត្រូវប្រាប់ទេ? សរសេរទៅតេឡេក្រាមរបស់យើង - bot ។ វាគឺអនាមិកនិងលឿន

អាន​បន្ថែម