ឈ្មោះសម្រាប់ម៉ូឌែលថ្មីមិនទាន់ត្រូវបានបង្កើតទេដែលមានឈ្មោះថា OiCal OniGle Basedro តែប៉ុណ្ណោះ។ ភីកអាប់ - រថយន្តដែលមានគោលបំណងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ពាណិជ្ជកម្ម។ អ្នកនិពន្ធនៃគម្រោងនិយាយកំណែសាកល្បងនឹងត្រូវផ្ទេរទៅសួនរុក្ខសាស្ត្រ - វានឹងមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនិងអ្នកដំណើរពីរនាក់ហើយក៏សង្កត់ធ្ងន់លើភាពស្និទ្ធស្នាលបរិស្ថានផងដែរ។ វាត្រូវបានគេដឹងថាសមត្ថភាពថ្មគឺ 20 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងហើយការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលឡើងវិញគឺប្រហែល 150 គីឡូម៉ែត្រ។
កាលប្បវត្តិ Onliner នៃការបង្កើតតំណាងរបស់អ្នកផលិតរបស់អ្នកផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុនភីកអាន់ឌ័របាននិយាយថា "នៅពេលដំបូងដោយមានជំនួយពីបច្ចេកវិទ្យា VR-Techinologies កាប៊ីននិងរូបរាងខាងក្រៅត្រូវបានធ្វើតេស្ត៍លើកម្លាំងស្ថិរភាពបន្ទាប់មកនៅរោងចក្របានបង្កើតកម្មវិធីនិងព័ត៌មានលម្អិតរបស់រោងចក្រនេះ វិទ្យាស្ថានវិស្វកម្មនៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រនៃសាធារណរដ្ឋបេឡារុស្ស។ - គ្រោងឆ្អឹងនៃរាងកាយបានប្រមូលផ្ដុំពីបំពង់ដែលបានផ្សារដែកពីដែកថែបខ្ពស់ (ខាងមុខនិងខាងក្រោយ) ។ នៅពាក់កណ្តាលនៃម៉ូឌុលកាប៊ីនរឹងដែលបានធ្វើពីកាប៊ីន - ប្លាស្ទិចទាំងស្រុង។ គាត់ក្លាយជាអ្នកដឹកជញ្ជូន។ ការប្រឈមមុខ - ពីក្រណាត់ដល់ស្លាប - ពីសរសៃអុបទិក។ អ្នកបរិច្ចាគ "អ្នកផ្តល់ជំនួយ": នៅពីមុខប្រព័ន្ធ McPherson នៅពីក្រោយធ្នឹមពាក់កណ្តាលដែលពឹងផ្អែកលើម៉ាស៊ីនរថភ្លើងដែលបានពង្រឹងសម្រាប់ការដឹកទំនិញយ៉ាងហោចណាស់ 350 គីឡូក្រាមក្នុងបន្ទប់ដឹកទំនិញ។
ថ្មនៅ 20 គីឡូវ៉ាត់ត្រូវបានដេរនៅក្រោមកម្រាលឥដ្ឋដែលមានបន្ទប់ដឹកទំនិញ។ វាត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែក។ ពួកគេនិយាយថានៅក្រោមដីនៅពីក្រោមកៅអីអាចត្រូវបានសាងសង់ផ្នែកមួយទៀតដោយ 5 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ វាអាចពន្លឿនដល់ 110 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុន្តែវាត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដើម្បីមិនចុះឈ្មោះ។ វាត្រូវបានបញ្ជាក់ថារថយន្តនេះមិនមានបំណងសម្រាប់ផ្លូវសាធារណៈទេសម្រាប់តែទឹកដីដែលបានបិទជិតប៉ុណ្ណោះដែលមានសហគ្រាស។ ប៉ុន្តែវាមានសក្តានុពលដែលមានសក្តានុពលនិងមានភ្លើងបំភ្លឺនិងសុវត្ថិភាពនិងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀត។
រថយន្តអគ្គិសនីនេះសាកបានប្រហែល 2 ម៉ោង។ សន្យាវានឹងអាចធ្វើទៅបាននិងលឿនជាងមុនតាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់ Chademo ។
ក្នុងនាមជាម៉ាស៊ីនម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចត្រូវបានប្រើក្នុង 58 គីឡូវ៉ាត់ម៉ាបផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Bosch ។ "អេឡិចត្រូម៉ាញ់ដំបូងដែលយើងបានអភិវឌ្ឍន៍ចូលទៅក្នុងស៊េរី - តាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច - ពន្យល់ពីភាពផ្ទុយគ្នា។ - ឥឡូវ Mogilevliftmash គួរតែទទួលយកការផលិតម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចសម្រាប់ម៉ាស៊ីនតូចជាងមុនមិនត្រឹមតែសម្រាប់ធ្ងន់ប៉ុណ្ណោះទេ។
"នៅក្នុងផ្នែកអ្នកដំណើរយើងមិនអាចឡើងបានទេ - សង្កត់ធ្ងន់ទៅលើនិយោជិករបស់អូមណុនអេស។ - យើងជឿជាក់ថាទូរគមនាគមន៍អគ្គិសនីនឹងឡើងថ្លៃនៅពេលក្រោយ។ ហើយការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មអាចត្រូវបានប្រើរួចហើយដោយគ្មានបញ្ហាណាមួយ: វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការដាក់រន្ធនិងម៉ែត្រដែលដាច់ដោយឡែកនៅលើទឹកដីរបស់សហគ្រាស។ ប៉ុន្តែជាដំបូងគំរូនេះគឺជាឧទាហរណ៍មួយនៃអ្វីដែលក្រុមជំនាញរបស់យើងអាចធ្វើបាន។
គំរូនេះត្រូវបានគេហៅថាម៉ូឌុលដែលបង្ហាញថាជំនួសឱ្យបន្ទប់ដឹកទំនិញវាអាចមានកៅអីអង្គុយជាច្រើនឬឡានដឹកទំនិញបិទជិត។ ទន្ទឹមនឹងនេះសូមកត់សម្គាល់ថាឃ្លាំងទិន្នន័យអាចពន្យារពេល - ប្រសិនបើអតិថិជនចង់បាន។
នៅក្នុងកាប៊ីន, មើលទៅសម្រាប់របៀបបើកម៉ាស៊ីនលាងចាន (ភាគច្រើនទំនងជាពីស្លឹក Nissan), ដៃចង្កូតពី Geeely, កៅអីពី Lada Xray និងបន្ទះឧបករណ៍ឌីជីថល។ ចុងក្រោយ - ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្ទាល់ខ្លួន។ ដូចដែលពួកគេនិយាយមិនមែនជាស្នាដៃទេប៉ុន្តែវាផ្ទាល់។ ប៉ុន្តែកន្លែងនៃការបង្ហាញពហុមេឌាបានយកថេប្លេត "អ្នកទិញ" ។
សូមមើលផងដែរ:
auto.onliner ក្នុងតេឡេក្រាម: ការផ្គត់ផ្គង់ផ្លូវថ្នល់ហើយមានតែព័ត៌មានសំខាន់បំផុតប៉ុណ្ណោះ
តើមានអ្វីដែលត្រូវប្រាប់ទេ? សរសេរទៅតេឡេក្រាមរបស់យើង - bot ។ វាគឺអនាមិកនិងលឿន
បោះពុម្ពអត្ថបទឡើងវិញនិងរូបថតនៅលើអិលអិលដោយមិនចាំបាច់ដោះស្រាយកម្មវិធីនិពន្ធត្រូវបានហាមឃាត់។ [email protected] ។