ដ្រាយកង់បួននិងតម្លៃ: យើងកំពុងស្វែងរកជម្រើសមួយផ្សេងទៀតចំពោះការធ្វើដំណើរកំពូលភ្នំ NIVA ក្នុងទីផ្សារបន្ទាប់

Anonim

រូបរាងនៅលើទីផ្សារធ្វើដំណើរឡាដាណាវ៉ាបានធ្វើម៉ូដែលនេះសម្រាប់អ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើន។ វាអាចនិយាយបានថាប្រសិនបើអ្នកចង់ទិញថវិកាដែលមើលទៅគួរឱ្យអស់សំណើចដែលមានតំលៃសមរម្យនោះម៉ូដែលផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាជម្រើសមួយសម្រាប់ភាពថ្មីថ្មោងនេះ។

ដ្រាយកង់បួននិងតម្លៃ: យើងកំពុងស្វែងរកជម្រើសមួយផ្សេងទៀតចំពោះការធ្វើដំណើរកំពូលភ្នំ NIVA ក្នុងទីផ្សារបន្ទាប់ 4790_1

ការបោះពុម្ពផ្សាយរបស់ Tarantas បានបង្កើតឡើងដោយរថយន្តបើកបរកង់ទាំងអស់ក្នុងតម្លៃរបស់ Lada Niva ធ្វើដំណើរក្នុងលំដាប់កំពូល។ Niva ខ្លួនវានៅក្នុងកំណែកំពូលនៃផ្លូវលុច្សនៃផ្លូវលុច្សត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ 920,900 រូប្លិ៍។

នៅក្នុងបញ្ជីនៃឧបករណ៍នេះ - ពោងអាកាសផ្នែកខាងមុខម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានអេក្រង់ទំហំ 7 អ៊ីញកៅអីខាងមុខដែលគេឱ្យឈ្មោះថាអេសអេសនៅក្រោមក្រណាត់មានចំនួន 1,7 លីត្រក្នុងមួយចំហៀង ការបញ្ជូនដោយដៃ។ ដូច្នេះតើម៉ូដែលអ្វីខ្លះដែលអាចត្រូវបានប្រៀបធៀបជាមួយការធ្វើដំណើរឡាដា NIV និងសម្រាប់តម្លៃនិងលើឧបករណ៍?

Renault Dustter ។

ដ្រាយកង់បួននិងតម្លៃ: យើងកំពុងស្វែងរកជម្រើសមួយផ្សេងទៀតចំពោះការធ្វើដំណើរកំពូលភ្នំ NIVA ក្នុងទីផ្សារបន្ទាប់ 4790_2

ថ្មីៗនេះ "Duster" នៃជំនាន់ទី 2 បានលេចមុខលើការលក់ដូច្នេះការកាត់ទោសល្អ ៗ បានលេចចេញមកនៅលើទីផ្សារអនុវិទ្យាល័យ: សំណាកនៃការចេញផ្សាយឆ្នាំ 2017-2018 ជាមួយនឹងចំងាយមួយដែលមានចម្ងាយ 30-50 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់រថយន្តនៅក្នុងបទបង្ហាញដាច់ដោយឡែកមិនត្រូវការវាទេនេះគឺជាការបុកយ៉ាងពិតប្រាកដនៅក្នុងទីផ្សារពិសេសរបស់គាត់។

ដ្រាយកង់បួននិងតម្លៃ: យើងកំពុងស្វែងរកជម្រើសមួយផ្សេងទៀតចំពោះការធ្វើដំណើរកំពូលភ្នំ NIVA ក្នុងទីផ្សារបន្ទាប់ 4790_3

វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាសម្រាប់ការទិញមានជាជម្រើសពីការបញ្ជូនដោយដៃនិង "ស្វ័យប្រវត្តិ" ។ នៅក្រោមក្រណាត់ដែលទំនងជានឹងមានម៉ាស៊ីនសាំងដែលមានបរិមាណ 2 លីត្រនិងមានចំណុះ 143 ហឺតតិចជាញឹកញាប់ពោលគឺតិចជាង 1,6 លីត្រនិង 114 HP ។ អ្នកអាចស្វែងរកកំណែប្រេងម៉ាស៊ូត - វានឹងក្លាយជាម៉ាស៊ីនសម្រាប់ 1,5 លីត្រនិង 109 HP ។

Nissan X-Track

ដ្រាយកង់បួននិងតម្លៃ: យើងកំពុងស្វែងរកជម្រើសមួយផ្សេងទៀតចំពោះការធ្វើដំណើរកំពូលភ្នំ NIVA ក្នុងទីផ្សារបន្ទាប់ 4790_4

ជាមួយនឹងតម្លៃដូចគ្នានឹង "Niva" ថ្មីនៅលើទីផ្សារបន្ទាប់អ្នកអាចរកឃើញផ្លូវលំនៃជំនាន់ទី 2 រួមទាំងកំណែដែលបានជួល។ ទាំងនេះគឺជាជម្រើសឆ្នាំ 2012-2014 ចេញលក់ដោយមានចម្ងាយពី 100 ទៅ 150 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះអ្នកអាចរកឃើញជម្រើសដែលហៅថារាល់រសជាតិ - ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ "ស្វ័យប្រវត្តិ" និងបំរែបំរួល។

ដ្រាយកង់បួននិងតម្លៃ: យើងកំពុងស្វែងរកជម្រើសមួយផ្សេងទៀតចំពោះការធ្វើដំណើរកំពូលភ្នំ NIVA ក្នុងទីផ្សារបន្ទាប់ 4790_5

នៅក្រោមក្រណាត់ដែលភាគច្រើនទំនងជានឹងមានម៉ាស៊ីនសាំងដែលមានបរិមាណ 2,0 និង 2,5 លីត្រដោយមានថាមពលរៀងៗខ្លួន 141 និង 169 HP អ្នកគាំទ្រ "ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត" គួរតែរកមើលកំណែដែលមានម៉ាស៊ីន 2,5 លីត្រ 169 ។ ជាមួយនឹងរូបរាងដ៏សាហាវឃោរឃៅរបស់រថយន្តប្រភេទ SUV នេះម្ចាស់មិនបានកត់សម្គាល់ថាមិនមែនជាវត្ថុធាតុដើមល្អបំផុតនៃការតុបតែងខាងក្នុងនិងបញ្ហាជាមួយ LCP ទេ។

ហ៊ីយ៉ាន់ដាយ IX35

ដ្រាយកង់បួននិងតម្លៃ: យើងកំពុងស្វែងរកជម្រើសមួយផ្សេងទៀតចំពោះការធ្វើដំណើរកំពូលភ្នំ NIVA ក្នុងទីផ្សារបន្ទាប់ 4790_6

ជម្មើសជំនួសទៅ "Niva" អាចជាប្រភេទ Crossovers កូរ៉េដូចគ្នាឆ្នាំ 2012-2013 ដោយចេញនូវចំងាយ 120-130 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រហែលជាមិនអាចនិយាយបានថាវាបានក្លាយជាការពេញនិយមដូចគ្នានឹងរថយន្តដែលបានរៀបរាប់ខាងលើដូច្នេះសំណើលើ "អនុវិទ្យាល័យ" អាចតិចជាង។ ប៉ុន្តែ Ix35 មានគុណសម្បត្តិរបស់វា - តោះនិយាយថាតើអ្នកណាបាន heard ថា "Avtomom" ដែលអាចទុកចិត្តបានខ្លាំងណាស់ប៉ុន្តែមានជាការពិតនិងកំណែនៃការបញ្ជូនដោយដៃ។

ដ្រាយកង់បួននិងតម្លៃ: យើងកំពុងស្វែងរកជម្រើសមួយផ្សេងទៀតចំពោះការធ្វើដំណើរកំពូលភ្នំ NIVA ក្នុងទីផ្សារបន្ទាប់ 4790_7

"មេកានិច" លើ 5 ជំហានធ្វើការក្នុងមួយគូជាមួយប្រេងសាំង 2,0 លីត្រ G4KD (160 HP និង turboch បាននៅលើ 260 HP) និង 6 ជំហាន - មានសមត្ថភាពផលិត 184 លីត្រ។ ពី។ ក្នុងចំណោមបញ្ហាសក្តានុពលគឺ "អ្នកជួល" ដែលជាហេតុផលដែលស៊ីឡាំងសម្លុតកាន់តែក្លាយជា LCP ខ្សោយក៏ដូចជាអព្យាក្រឹតដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន។

អាន​បន្ថែម