ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Audi មានរថយន្តអគ្គិសនីពីរគ្រឿងរួចហើយ: រថយន្តឆ្លងកាត់អេឡិចត្រូនិចនិងអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិច។ ឥឡូវនេះ Loppania បានបង្ហាញនូវស៊េរីសៀរៀលនៃ "ដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់" Audcarcar Audi E-Tron GT ។ ភាពថ្មីថ្មោងគឺមិនខុសពីឡានគំនិតដែលត្រូវបានបង្ហាញត្រឡប់មកវិញនៅឆ្នាំ 2018 ដែលជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុនចែកចាយរថយន្តនៅឡូសអាន់ជឺឡេស។
កំណែសៀរៀលរបស់រថយន្ត Audi E-Tron GT បានលេចចេញតែចំណុចទាញទ្វារខាងក្រៅក្រៅពីភាពខុសគ្នាធ្ងន់ធ្ងរពីរទេះគំនិត។ អនុវត្តដូចគ្នាចំពោះហាងកែសម្ផស្ស: ប្រសិនបើអ្នកមិនគិតគូរពីការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចនិងជម្រើសផ្សេងៗនៃវត្ថុធាតុដើម។
គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានផលិតនៅក្នុងរចនាបថសាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Audi ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលដែលក្រឡេកមើលទៅទម្រង់និងមានបីភាគបួនវានឹងមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការឃ្លាតឆ្ងាយពីអារម្មណ៍របស់ Dejulum ។ រឿងគឺថាអេឡិចត្រូនិច GT ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកា Porsche Taycan និងភាពស្រដៀងគ្នានៃសមាមាត្រនិងទម្រង់នៃរាងកាយ (ជាពិសេសបន្ទាត់កញ្ចក់និង racks ដំបូល) ប្រញាប់ចូលទៅក្នុងភ្នែក។
រថយន្ត Audi ថ្មីគឺពិតជារទេះរុញដូចគ្នា - 2 900 មម។ ប៉ុន្តែនៅលើប្រវែងសរុបនៃឡានអគ្គិសនីអូឌីយ៉ូនៅលើរថយន្ត Porsche ធំជាងគេបំផុត 26 មមនោះគឺប្រវែងរបស់វាគឺ 4.989 ម។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថារាងកាយនៅទីនេះមិនសូវមានតិចជាងនេះទេ: មេគុណនៃភាពធន់ទ្រាំរបស់ដែនដី 0,24 ជំនួសឱ្យ 0,22 នៅ Taycan ។
ក្នុងនាមជាវិបផតថលវិបុលផតថលសរសេររថយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានបង្ហាញជាពីរកំណែ: អេ - ទ្រីមនិងអេសអេសអេសអេសអេស។ ក្នុងករណីទាំងពីរនេះម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមួយគូនិងដ្រាយកង់បួនត្រូវបានប្រើ។ ការវិលត្រឡប់អេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិច GT មានចំនួន 238 ហឺត (ផ្នែកខាងមុខ) និង 435 HP (ខាងក្រោយ) ។ សរុបផល - 476 HP និង 630 អិមក្នុងរបៀបស្តង់ដារនិងរហូតដល់ 530 HP និង 640 អិមអេមនៅពេលដំណើរការបញ្ជាបញ្ជា (ការត្រឡប់មកវិញបែបនេះអាចប្រើបានតែ 2,5 វិនាទី) ។ ការបង្កើនល្បឿនពីទំហំរហូតដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងកាន់កាប់ 4.1 វិនាទីល្បឿនអតិបរមាគឺ 245 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
នៅក្នុងការកែប្រែអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេមអេសអេមអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេមអេសអេសបានផ្តល់រួចហើយទំហំ 456 អេដភី ជាលទ្ធផល, សមត្ថភាពសរុបឈានដល់ 598 HP ។ រយៈពេលវែងនិង 646 HP - និយាយឱ្យខ្លី។ ជាលទ្ធផលសំឡេងរោទិ៍ពីអវកាសរហូតដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងកាន់កាប់ 3.3 វិនាទី "ល្បឿនអតិបរមា" - 250 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
ដោយមិនគិតពីកំណែអាគុយ 93 គីវីត្រូវបានតំឡើងនៅលើយានយន្តអគ្គិសនី (មានតែ 85 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងប៉ុណ្ណោះដែលអាចរកបានពីពួកគេ។ ទុនបម្រុងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខាប់មានទំហំ 487 គីឡូម៉ែត្រពីអេឡិចត្រូនិច GT និង 472 គីឡូម៉ែត្រ - RS E-Tron GT (វដ្ត WLTP) ។ នៅពេលភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ៍ថាមពលមួយដែលមានអំណាច 270 KW និងវ៉ុល 800 វ៉ុលចម្ងាយ 25 នាទីទៀតសម្រាប់ការគិតថ្លៃពេញលេញហើយក្នុងរយៈពេល 5 នាទីអ្នកអាចគិតប្រាក់ក្នុងការធ្វើដំណើរទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រ។
សម្រាប់ Audi E-Tron GT អ្នកអាចបញ្ជាទិញអំពូលម៉ាទ្រីស LED និងពន្លឺឆ្ងាយឡាស៊ែរការចតរថយន្តរថយន្តគ្រប់គ្រងការបើកបរនិងការផ្អាកអាដាប់ធ័រ (ចូលក្នុងឧបករណ៍មូលដ្ឋាននៃកំណែ RS) ។
លើសពីនេះទៀតសម្រាប់ការគិតថ្លៃបន្ថែមជម្រើសទាំងពីរអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វ្រាំងសេឡាំស៊ីក - សេរ៉ាមិចនិងតួដែលមានការគ្រប់គ្រងពេញលេញ។ កង់ខាងក្រោយអាចងាកទៅរកមុំល្មមរហូតដល់ 2,00 ដឺក្រេខណៈពេលដែលមានល្បឿនរហូតដល់ 70 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងពួកគេប្រែទៅជាទិសដៅផ្ទុយជាមួយនឹងផ្នែកខាងមុខធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពងាយស្រួលក្នុងការបង្កើនស្ថេរភាព ។
ក្នុងការរចនាផ្ទៃខាងក្នុងអ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានកាត់បន្ថយដឺក្រេនៃអនាគត: ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុន Audi សម័យទំនើប (អ៊ីអេទ័រដូចគ្នា) មានកុងសូលមជ្ឈមណ្ឌលអេឡិចត្រូនិចដែលជារថយន្តអេឡិចត្រូនិចមានអាកាសធាតុប្រពៃណី។ ទោះយ៉ាងណាដោយគ្មានអ្នកឃ្លាំមើលណាមួយ: ម៉ូនីទ័រ 12,3 អ៊ីញបានអនុវត្តសម្រាប់បន្ទះឧបករណ៍និងសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអេក្រង់អេក្រង់មួយត្រូវបានផ្តល់ឱ្យមានអង្កត់ទ្រូង 10,1 អ៊ីញហើយនៅតែមានអេក្រង់ព្យាករណ៍។
ការផលិតរថយន្ត Audi E-en Tron បានចាប់ផ្តើមកាលពីខែធ្នូនៅឯរោងចក្ររបស់អាឡឺម៉ង់របស់អាឡឺម៉ង់ដែលមានផ្ទុកកូនកាត់ Survarcar R8 និងក្រុមហ៊ុន Avergarger ដែលអាចសាកបានដោយផ្អែកលើម៉ូដែល A6, A7, A7 និង A8 ។ នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ការទទួលការបញ្ជាទិញត្រូវបានបើករួចហើយ។
នៅក្នុងប្រទេសកំណើតរបស់ខ្ញុំភាពថ្មីគឺពី 99,800 អឺរ៉ូ (ប្រមាណ 8.940.000 រូប្លិ៍នៅឯវគ្គសិក្សាបច្ចុប្បន្ន) កំណែ RS - 138,200 អឺរ៉ូ (ប្រមាណ 12.375.000 រូប្លិ៍) ។