ជាថ្មីម្តងទៀតនៅលើអំបិលផ្លូវរបស់យើងជាមួយនឹងដីខ្សាច់ដែលមានន័យថាពួកគេបន្តរងទុក្ខនៅផ្ទះឡានស្បែកជើងនិងក្រញាំឆ្កែ

ខែមករាបច្ចុប្បន្នបានប្រែទៅជាដូចជាវាគួរតែជាខែរដូវរងារបច្ចុប្បន្ន។ ជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំព្រិលគ្រប់គ្រាន់បានធ្លាក់ចុះដែលបន្ទាប់មកបានដណ្តើមបានសាយសត្វ។ ផ្លូវថ្នល់និងចិញ្ចើមថ្នល់បានចាប់ផ្តើមប្រោះដោយអំបិល។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះការសន្ទនាបានចាប់ផ្តើមក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរនិងអ្នកថ្មើរជើង: ពួកគេនិយាយថាវាមិនអាចប្រើអាងហែលទឹកផ្សេងទៀតដែលមិនធ្វើឱ្យស្បែកជើងខូចមិនធ្វើឱ្យខូចដល់ការដាំកូនតូចនិងបណ្តាលឱ្យខូចខាតទេ ផ្ទះ Riga ។ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំនេះបញ្ហានេះបានធ្វើឱ្យមានការហាមឃាត់មិនឱ្យដាក់លក់នៅក្នុងហាងទាំងស្បែកជើងនិងភ្នាក់ងារសំអាតសម្រាប់វា។

តើការព្យាករណ៍អាកាសធាតុគឺជាអ្វី?

ប្រសិនបើមជ្ឈមណ្ឌលឡាតវីសម្រាប់ថ្ងៃពុធភូហ្គូហូលីសផ្តល់ការព្យាករណ៍រយៈពេលខ្លីរហូតដល់ 5 ថ្ងៃដែលអ្នកអាចរកបាននៅលើគេហទំព័ររបស់នាយកដ្ឋានបន្ទាប់មកជាមួយនឹងការព្យាករណ៍អាកាសធាតុយូរបន្ថែមទៀត។

ប៉ុន្តែអ្នកឧតុនិយមព្យាករណ៍មានភាពត្រឹមត្រូវមានភាពត្រឹមត្រូវតិចជាងនេះអាចផ្តល់ឱ្យត្រឹមតែ 2 ទៅ 3 ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។ នៅលើស្ថានីយ៍ឧតុនិយមដែលរាយប៉ាយនៅជុំវិញពិភពលោកភាពមើលឃើញរួមទាំងចម្ងាយទៅពពកសីតុណ្ហភាពសំណើមសម្ពាធត្រូវបានវាស់រៀងរាល់បីម៉ោងម្តង។ មានស្ថានីយ៍បែបនេះនៅឡាតវី។ ឧទាហរណ៍មួយក្នុងចំនោមពួកគេគឺនៅច្រកចូល Bauk ដែលជាប់នឹងផ្លូវឆ្លងកាត់បាល់បាទិក។

ទោះយ៉ាងណាលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនអាចទាយទុកជាមុនបានទេដូច្នេះហើយអសមត្ថភាពក្នុងការផ្តល់ការព្យាករណ៍ឱ្យបានត្រឹមត្រូវបន្ថែមទៀតយ៉ាងហោចណាស់ពីរបីសប្តាហ៍។ នៅលើគេហទំព័រអាកាសធាតុវាក៏ត្រូវបានគេនិយាយផងដែរថាព័ត៌មានត្រូវបានគណនាផ្អែកលើការសង្កេតដែលមានអាយុច្រើនឆ្នាំទាំងនេះ។ ហើយមួយឆ្នាំសម្រាប់មួយឆ្នាំគឺមិនចាំបាច់ទេ។

សូមចាំថានៅពេលរដូវរងារចុងក្រោយនៅខែមករាតម្រងនោមនិងសូម្បីតែផ្ទាំងទឹកកករីកដុះដាល? ឆ្នាំនេះការិយាល័យសេឡេស្ទាលបានបង្ហាញពីអ្វីដែលគួរតែជារដូវរងារពិតប្រាកដ - ព្រិលនិងសាយ។ ហើយឥលូវនេះអ្នកឧតុនិយមគឺមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ដែលបានទាយថាជាខែកុម្ភៈដែលនឹងមកដល់បើទោះបីជាមានរយៈពេលខ្លីក៏ដោយក៏នឹងបន្តនិន្នាការទូទៅផងដែរ។ នេះមានន័យថាអ្នកយាមគុកនិងសេវាកម្មផ្លូវនឹងត្រូវបានបន្ថែម។

ពេលវេលាតានតឹង

យើងធ្វើការជាមួយប៉ែលនិងអ្នករើសអេតចាយមានតែជូតជូតប៉ុណ្ណោះ។ នេះគឺជាពួកគេនៅរីហ្គែលមានកាតព្វកិច្ចក្រោកឡើងនៅម៉ោង 6 ព្រឹកដូច្នេះរហូតដល់ប្រាំបីនាក់មានពេលវេលាដើម្បីសម្អាតបទទាំងអស់ដែលចលនារបស់ប្រជាជនគឺខ្លាំងបំផុត។ ហើយនៅក្នុងកាតព្វកិច្ចរបស់ពួកគេការសំអាតមិនត្រឹមតែចិញ្ចើមផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេ។ អ្នកយាមគុកមានកាតព្វកិច្ចសម្អាតជណ្តើរចូលដែលនាំឱ្យមានច្រកចូលវេទិកានៅជិតច្រកចូលនិងធុងសំរាម។ ប៉ុន្តែពីការផ្លាស់ប្តូរលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុភ្លាមៗគ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបានធានារ៉ាប់រងឡើយ។

ប្រសិនបើការធ្លាក់ព្រិលនៅតែបន្តបន្ទាប់មកផ្សិតផ្កាឈូកក្លាយជារអិលហើយនៅលើថ្នាំកូតបែបនេះវាពិតជាអាចធ្វើបានហើយថែមទាំងរងរបួសទៀតផង។ បុរសព្រិលដែលមានប៉ែលបង្កើតឱ្យមាននៅលើគ្រែនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ ជាលទ្ធផលនៅកណ្តាលទីក្រុងចន្លោះនៃចិញ្ចើមផ្លូវថយចុះជាងពាក់កណ្តាល។ លើសពីនេះទៀតអ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ពិតជាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការទទួលបាននៅក្រោមផ្លាកបានឆ្លងកាត់ការព្យួរដោយដំបូលមិនគ្រប់គ្រាន់។

នៅពេលដែលមនុស្សមិនទប់ទល់បច្ចេកទេសមកជួយសង្គ្រោះ។ ទាំងនេះគឺជាត្រាក់ទ័របំពាក់ដោយឧបករណ៍ spades-scraper នៅខាងមុខនិងជក់ពីខាងក្រោយ។ ពួកគេចូលរួមយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងឧទ្យាន Riga ប៉ុន្តែត្រូវបានបញ្ជូនទៅសង្កាត់នេះ។ ហើយមានបញ្ហាមួយទៀត - ឡានចតនៅទីធ្លា។ ត្រាក់ទ័រគ្មានកន្លែងណាដែលត្រូវងាកមកលើនោះលើសពីនេះទៀតវាមានហានិភ័យធំក្នុងការកោសទ្រព្យសម្បត្តិរបស់អ្នកដទៃ។

ជាធម្មតានៅពេលដែលម៉ាស៊ីនដកព្រិលត្រូវបានបញ្ជាទិញការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មសមស្របត្រូវបានពន្យារពេលនៅលើទ្វារនៃច្រកចូលដែលនិយមមិនត្រូវបានធ្វើឡើងដោយអ្នកបើកបរយានយន្ត។ លើសពីនេះទៀតម្ចាស់យានយន្តដែលនៅសល់ជាងបីថ្ងៃបានទុកឡានហើយដាក់វាដោយព្រិលដែលបានបង្កើតដោយធម្មជាតិបញ្ហាសម្រាប់ចលនានៅលើផ្លូវនិងចិញ្ចើមថ្នល់មានកាតព្វកិច្ចមិនត្រឹមតែលាងសម្អាតឡានរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងលាងសមាតផងដែរប៉ុន្តែក៏ត្រូវលុបចោលដែរ។ ទឹកដីដែលនាងបានឈរ។

ម្ចាស់ផ្ទះឯកជនក៏មានកាតព្វកិច្ចក្នុងការសម្អាតទឹកដីដែលនៅជាប់នឹងកន្លែងរបស់ពួកគេដែរបើមិនដូច្នេះទេមានហានិភ័យនៃការពិន័យរហូតដល់ 200 អឺរ៉ូពីប៉ូលីសរដ្ឋ Riga នៃការត្រួតពិនិត្យរដ្ឋបាលខ្លួនឯងឬទីក្រុង។ លើសពីនេះម្ចាស់ (អ្នកគ្រប់គ្រង) មិនត្រឹមតែជាអគារលំនៅដ្ឋានប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងអគារដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់សកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចមានកាតព្វកិច្ចបាញ់ព្រិលទឹកកកនិងផលិតផលពីលើដំបូលផងដែរពីលើដំបូល។ អគារការងារផ្ទះបែបនេះត្រូវធ្វើរយៈពេលបីថ្ងៃបន្ទាប់ពីការធ្លាក់ព្រិល។

ការសំអាតផ្លូវថ្នល់

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរផ្លូវទាំងពីរនៅក្នុងទីក្រុងនិងលើសពីព្រិលមិនស្អាតទេ។ ម៉ាស៊ីនផ្លូវថ្នល់ខ្ចាត់ខ្ចាយលាយអំបិលដែលមានសំណើមជាមួយនឹងដីខ្សាច់នៅលើ asphalt ។ វារលាយព្រិលហើយនៅក្រោមកង់របស់រថយន្តដែលបង្កើតឡើងដោយ zhigi នៅទីក្រុងហូរតាមឆ្នូតៗនៃទឹកស្អុយព្យុះនិងនៅខាងក្រៅទីក្រុង។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើការធ្លាក់ព្រិលវែងវែងបន្ទាប់មកវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការយកវាចេញពីផ្លូវ - អំបិលត្រូវបានបង់យ៉ាងសាមញ្ញដោយដេកលក់ដោយមានផ្នែកថ្មីនៃព្រិល។ ដូច្នេះ Vas Talvijas Valsts Celi ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះផ្លូវឡែករបស់ឡាតវីនៅខាងក្រៅការតាំងទីលំនៅនៅពេលណាដែលបានប្រកាសថាវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីសម្អាតផ្លូវហាយវ៉េជាមួយនឹងការធ្លាក់ព្រិល។

លើសពីនេះទៅទៀតមានចំណាត់ថ្នាក់យ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងប្រទេស: ផ្លូវនៃថ្នាក់ A (គឺជាផ្លូវហាយវេសំខាន់) បន្ទាប់មក A11, B និង C (តំបន់ដែលមានសារៈសំខាន់ក្នុងតំបន់) កំពុងដុសខាត់ចុងក្រោយ។ ក្នុងអំឡុងពេលព្យុះព្រិលដែលមានកម្រាស់ដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃគម្របព្រិលនៅលើផ្លូវនៃថ្នាក់រៀនមួយនិង 1 - 6 សង្ទីម៉ែត្រនិងនៅកន្លែងខ្លះសូម្បីតែ 12 ។

តើមានជំរើសមួយផ្សេងទៀតទេ?

មនុស្សគ្រប់គ្នាដឹងថាការលាយអំបិលនិងខ្សាច់មិនមែនជាភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងការរំកិលល្អបំផុតពីទស្សនៈនៃបរិស្ថានវិទ្យាទេ។ អត្ថប្រយោជន៍ដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានរបស់គាត់មានតម្លៃទាប។ ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនភាគច្រើនបានបំផ្លាញដីខ្សាច់ហើយមិនអំបិលទេ: វាហោះចេញពីកង់ក្នុងល្បឿនលឿននិងយកថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងច្រេះ។ ប្រសិនបើវាមិនមែនសម្រាប់ផលប៉ះពាល់នៃមេកានិចនេះលើរាងកាយនោះរថយន្តនឹងមិនច្រេះទេ។ អំបិលច្រេះតែតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់លើរាងកាយរថយន្ត។

ផ្លូវខ្លួនវាខូច - អាវធំនៃអែបក្រាលបេតុងនៃស្ពានស្ពាននិងរបងនៅតាមដងផ្លូវមួតលូនិងអត្រានៃការពាក់របស់ផ្នែកនៃការដឹកទំនិញកើនឡើងយ៉ាងហោចណាស់ពីរដង។ អ្នកថ្មើរជើងរងទុក្ខ - ដោយសារតែការដើរលើភក់អំបិលរយៈពេលនៃស្បែកជើងដឹកត្រូវបានកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាលហើយពន្លកអំបិលអាចស្ថិតនៅក្នុងការគោរពសម្លៀកបំពាក់ដោយបន្សល់ទុកនូវស្នាមប្រឡាក់ដ៏ភ្លឺនៅលើវា។

អំបិលច្រេះនិងជញ្ជាំងផ្ទះ។ វាមិនមែនដោយចៃដន្យទេដែលក្នុងឆ្នាំ 2007 ត្រូវបានផ្តល់ជូនយ៉ាងហោចណាស់នៅកណ្តាលទីក្រុងដើម្បីអនុវត្តកំទេចថ្មក្រានីតដែលបានកំទេចមួយដែលនៅចុងបញ្ចប់នៃរដូវរងារអាចត្រូវបានប្រមូលនិងប្រើម្តងទៀត។ ប៉ុន្តែវាបានប្រែក្លាយថាវាថ្លៃណាស់ក្នុងការប្រើវា។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះបើយោងតាមអ្នកជំនាញនេះគឺជាសម្ភារៈដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតពីទស្សនៈអេកូឡូស៊ី។

មានវិធីផ្សេងទៀត។ ខាខ្លាំងបំផុតគឺផ្លូវថ្នល់ដែលគេឱ្យឈ្មោះថានិងចិញ្ចើមផ្លូវ។ ហើយនៅប្រទេសន័រវេសដែលជាបច្ចេកវិទ្យាមួយផ្សេងទៀតនៃការតស៊ូជាមួយទឹកកកគឺរីករាលដាល: ដីខ្សាច់ត្រូវបានលាយជាមួយទឹកដែលគេឱ្យឈ្មោះថាមានកំដៅដល់ 95 ដឺក្រេហើយបន្ទាប់មកផ្លូវកំពុងស្រោចទឹក។ ទឹកក្តៅអណ្តែតទឹកកកដែលអនុញ្ញាតឱ្យដីខ្សាច់ជ្រាបចូលទៅក្នុងក្រាលកៅស៊ូហើយនៅពេលមួយនាទីបន្ទាប់ពីមួយនាទីផ្លូវត្រជាក់ម្តងទៀតសំបកត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវាស្រដៀងនឹងវាដែរ។

ប៉ុន្តែភាគច្រើនយ៉ាងហោចណាស់នៅប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះអំបិលពីផ្លូវឡែកនឹងមិនទៅកន្លែងណាទេហើយនេះមានន័យថាយើងនឹងត្រូវស៊ូទ្រាំនឹងការរអាក់រអួលទាំងអស់ម្តងទៀតដែលនាំមកនូវភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងការរំកិលនេះម្តងទៀត។

Alexander Fedotov ។