Petropavlovsk ។ ថ្ងៃទី 5 ខែកុម្ភៈ។ Kaztag - តូបលោក Petropavlovsk លក់តាមរយៈការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដោយសារតែការខាតបង់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងកំឡុងពេលរាតត្បាតនៃការឆ្លងមេរោគ Coronavirus ដែលមានកាហ្សាវ៉ា។
"លក់ស្ថានីយ៍ឡានក្រុងនៅទីក្រុង Petroplovlovsk ។ T400 លាន (... ) សម្រាប់ការកសាងអគារដែលមានដីឡូតិ៍ដីធ្លីចូលដំណើរការល្អបំផុត។ សម្រាប់សកម្មភាពណាមួយ។ (... ) ក្នុងនាមជាចំណែក 100% ឬជាអគារអចលនទ្រព្យ "- ការប្រកាសដែលបានដាក់នៅថ្ងៃទី 4 ខែកុម្ភៈនៅលើ OLX ។
ពីការពិពណ៌នាវាដូចខាងក្រោមនេះគឺជាអគារពីរជាន់នៃស្ថានីយ៍ឡានក្រុងដែលមានផ្ទៃដីសរុប 1062 ម៉ែត្រការ៉េដែលមានដីឡូតិ៍ទឹកដី 48 ហិចតានិងផ្លូវបើកបរល្អ។
"យើងមានស្ថានភាពលំបាកខ្លាំងណាស់គឺ 4 ដងនៃចរាចរណ៍អ្នកដំណើរត្រូវបានកាត់បន្ថយសព្វថ្ងៃនេះយើងមិនធ្វើការទេយើងនៅរស់រានមានជីវិតដូច្នេះពួកគេបានដាក់ស្ថានីយ៍ឡានក្រុងសម្រាប់លក់។ មិនមានឡានក្រុងនៃឡានក្រុងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើងទេ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលយើងធ្វើការមួយមួយៗបានបិទផ្លូវរបស់ពួកគេដោយគ្មានប្រាក់ចំណេញ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរការដឹកជញ្ជូនទំនិញខុសច្បាប់ជាច្រើនបានបង្ហាញខ្លួននៅលើផ្លូវរបស់យើង "នាយកស្ថានីយ៍រថយន្ដក្រុងរបស់យើងគឺ" លោក Alexander Sysoeva បានបញ្ជាក់ថា "នាយកស្ថានីយ៍រថយន្ដក្រុងមួយចំនួនធំបានលេចមុខនៅលើផ្លូវរបស់យើង" ។
យោងទៅតាមនាងក្រុមហ៊ុនបានដឹកប្រជាជន 2500 នាក់នៅប្រទេសជាយក្រុងនិងផ្លូវអន្តរជាតិចំនួន 140 នាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃប៉ុន្តែចាប់ពីថ្ងៃទី 5 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2020 វិធានការដាច់ដោយឡែកមិនបានធ្វើការវិធានការដាច់ដោយឡែកពីគ្នាទេ។
នៅដើមសប្តាហ៍បច្ចុប្បន្នប្រធានស្ថានីយ៍ឡានក្រុងបានងាកមករកសភាពាណិជ្ជកម្មថ្នាក់តំបន់នៃសហគ្រិន។
"យើងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពបែបនេះរយៈពេលប្រាំបួនខែនៅពេលដែលអាជីវកម្មខុសច្បាប់របស់យើងធ្វើការជាមួយអាចនិងរីកចម្រើនដោយអនុវត្តការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនិងនៅ Kostanay និងនៅ Kokshetau និងនៅ Schuchinsk ។ រាល់ថ្ងៃយើងកំពុងមើលរូបភាពបែបនេះនៅពេលដែលឈ្មួញឯកជនប្រមូលមនុស្សនៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះជាមួយនឹងវិស័យដ៏អស្ចារ្យរបស់យើង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះពួកគេកំពុងបើកបរមិនបើកឡានរួចមកហើយប៉ុន្តែនៅលើមីនីសឺរនិងសកម្មភាពរបស់យើងទន្ទឹមនឹងនេះដែរនៅតែត្រូវបានហាមឃាត់។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវការរបស់យើងអស់រយៈពេលកន្លះឆ្នាំមិនអាចទៅទីក្រុងទាំងនេះទេដែលយើងទទួលរងពីការនេះ។ សព្វថ្ងៃនេះក្រុមហ៊ុនរបស់យើងគឺខាតបង់ដែលកាលពីឆ្នាំមុនមានចំនួន T9 លានគ្រឿងហើយ "។
ដូចមានចែងក្នុងសេវាកម្មសារព័ត៌មានរបស់សហគ្រិនសហគ្រិននេះបើយោងតាមឧបសម្ព័ន្ធសហគ្រាសនេះឱ្យបានអនុក្រឹត្យនៃវេជ្ជបណ្ឌិតនៃសាធារណរដ្ឋកាហ្សាក់ស្ថានដែលបានចុះថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូឆ្នាំ 2020 ការធ្វើចលនាឡានក្រុងចម្ងាយឆ្ងាយ / ភារកិច្ចជាប្រចាំ ( Minibuses) ត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងតំបន់ "ពណ៌បៃតង" និង "លឿង" សម្រាប់ចម្ងាយជាង 300 គីឡូម៉ែត្រ។
ស្ថានីយ៍រថយន្ដក្រុង Petropavlovsky មានឱកាសអនុវត្តជើងហោះហើរទៅកាន់ក្រុមហ៊ុន Kokshetau Shchuchinsk និង Borovoye ប្រសិនបើតំបន់ទាំងពីរមិនស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ក្រហម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលដែលតំបន់ទាំងពីរនេះស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ "ពណ៌លឿង" ស្ថានីយ៍រថយន្ដក្រុង Petropavlovsky មិនបានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីឱកាសនេះទេ "។
នេះបើយោងតាមអ្នកជំនាញនៃសភា Olga នេះបើយោងតាមម៉ាទ្រីសនៃស្ថានភាពជម្ងឺឆ្លងរាតត្បាតនៅក្នុងតំបន់នៃប្រទេសកាហ្សាក់ស្ថានពីថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូឆ្នាំ 2020 ដើម្បី 9 មករាឆ្នាំ 2021 ដែលជាកាហ្សាក់ស្ថានខាងជើងនិងតំបន់ Akmola នាក់ក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅក្នុងតំបន់ "លឿង" នៃ ការចែកចាយ Coronavirus ដែលមាន, ក្នុងអំឡុងពេលនេះស្ថានីយ៍រថយន្ដក្រុង Petropavlovsky មានលទ្ធភាពអនុវត្តសកម្មភាពរបស់ខ្លួនក្នុងរយៈពេលមិនលើសពី 300 គីឡូម៉ែត្រ។
លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងខែសីហាឆ្នាំ 2020 សហគ្រាសតាមរយៈវេទិកាអេឡិចត្រូនិច Infochasakhstan បានទទួលការអនុលោមតាមស្តង់ដារអនាម័យសម្រាប់សកម្មភាពបន្ត។ ដូច្នេះជាមួយនឹងដំណោះស្រាយនៃចលនានៃការធ្វើដំណើរតាមចម្ងាយឆ្ងាយ / ភ្នាក់ងារឡានក្រុងធម្មតា (Minibuses) នៅកម្រិតគណបក្សសាធារណរដ្ឋសកម្មភាពនេះសម្រាប់ហេតុផលដែលមិនអាចយល់បានមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះពិធីសម្ពោធក្នុងតំបន់នៃការហាមឃាត់ណាមួយលើចលនានៃចម្ងាយឆ្ងាយនៃឡានក្រុងធម្មតា / ភ្នាក់ងារឡានក្រុងធម្មតា (មីនីសឺរ) មិនត្រូវបានបង្កើតឡើងទេ។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាដំណោះស្រាយរបស់ប្រធានក្រុមហ៊ុនអេសស៊ីអេសលេខ 40 ត្រូវបានអនុញ្ញាតិដោយស្ថានីយ៍រថយន្ដក្រុងស្ថានីយ៍រថយន្ដក្រុងដែលមានការអនុញ្ញាតពីចរាចរណ៍អ្នកដំណើរដោយមានការតាំងទីលំនៅរបស់មនុស្សដែលមានវិធានការរឹតត្បិតយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនិង លោកស្រីបានអត្ថាធិប្បាយបានឱ្យដឹងថាការដាក់នៅដាច់ពីគេត្រូវបានណែនាំ។
នៅក្នុងវួដបានសន្និដ្ឋានថា "កង្វះការពន្យល់យ៉ាងច្បាស់របស់ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលទាក់ទងនឹងការអនុវត្តចលនានៃឡានក្រុងធម្មតារយៈពេលវែង (មីនីសឺរ) គឺជាបុព្វហេតុនៃការប្តឹងឧទ្ធរណ៍ទៅអង្គជំនុំជម្រះក្នុងតំបន់" ។
អ្នកតំណាងការិយាល័យនៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនិងផ្លូវល្បឿនលឿនរបស់ SKO បានបញ្ជាក់ថាភ្នាក់ងារនេះមិនមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយការអនុញ្ញាតឬការហាមឃាត់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទេ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជូនដំណឹងដល់ការគ្រប់គ្រងតែអំពីផ្លូវប៉ុណ្ណោះបន្ទាប់ពីព័ត៌មានអំពីការសម្របសម្រួលរបស់ផ្លូវត្រូវបានចុះផ្សាយនៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់រដ្ឋាភិបាលដែលមានអាយុ។ នោះគឺជាការទាក់ទងផ្ទាល់ខ្លួនឬការហៅទូរស័ព្ទសម្របសម្រួលឬទទួលបានការអនុញ្ញាតឱ្យដឹកជញ្ជូនសហគ្រិនមិនមានតម្រូវការនិងមូលដ្ឋានច្បាប់ទេ។
អស់រយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍វាថ្មីនៅក្នុងតំបន់ "ក្រហម" នៅលើកម្រិតនៃអត្រានៃឧប្បត្តិហេតុនៃ Coronavirus ដែលមានន័យថាស្ថានីយ៍ឡានក្រុងនៅតែមិនអាចដំណើរការបានដូចធម្មតា។