នៅថ្ងៃទី 12 ខែមីនាអ្នកបើកបររថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់ក្រុមហ៊ុន Nizhny Tagil ដែលជាប្រធានផ្នែកកោសិកានៃសហជីពនៃការធ្វើសកម្មភាពនេះលោកស្រី Mikhail Smolnikov បានចេញមកនូវការគ្រប់គ្រងរបស់ប្រធានាធិបតីរបស់សហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ វាតវ៉ាប្រឆាំងនឹងការផ្ទេរសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនទៅដៃឯកជន។
គាត់បានចេញមកនូវសិលាចារឹកនៅលើផ្ទាំងរូបភាពថា "យើងធុញទ្រាន់នឹងការសន្យារបស់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានយើងកំពុងរង់ចាំសកម្មភាពមិនមានសិទ្ធិធ្វើច្បាប់មិនសូវមានកំពប់លើរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់" ។ នៅពេលនេះ Smolnikov នៅតែជាកត្តាជំរុញតែមួយគត់នៃ "រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់" របស់ Tagil ដែលមិនបានឈប់ហើយមិនបានប្តូរទៅក្រុមហ៊ុនឯកជនទេ។
មុននេះ Smolnikov បានទទួលការកសាងរដ្ឋបាលរដ្ឋបាល Nizhny Tagil រហូតដល់កិច្ចប្រជុំនេះត្រូវបានកាន់កាប់ដោយអភិបាលនៃតំបន់ Sveny Kuivashev ។ បន្ទាប់មកមន្រ្តីបានសន្យាថានឹងរៀបចំតុមូលមួយជាមួយនឹងការចូលរួមរបស់អ្នកជំនាញលើភាពជាដៃគូឯកជនសាធារណៈ - ឯកជនក្នុងការថែទាំសុខភាព Tatiana Holiceva ។ កាលពីមុនលោកស្រីបានបញ្ជាក់ពីតម្លៃដែលបានប៉ាន់ស្មានយ៉ាងច្រើននៃកិច្ចសន្យាអួតបំប៉ោង។ ទោះយ៉ាងណាតុមូលត្រូវបានអនុវត្តហើយមិនមែនទេ។
"RT-Teles Sochps បានក្លាយជាអ្នកចូលរួមតែមួយគត់នៅក្នុងនីតិវិធីលទ្ធកម្មសម្រាប់ការផលិតកម្លាំងពលកម្មនៅ Pervoursk, Kamensk-uralsky និង Nizhhny Tagil ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនបានបញ្ចប់កិច្ចសន្យាពាក់ព័ន្ធដែលមានតម្លៃសរុប 1,34 ពាន់លានរូប្លិ៍។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៅ Nizhny Tagil ចំណាយ 651,5 លានរូប្លិ៍។ យោងទៅតាមអ្នកជំនាញនេះគឺជាការប្រឆាំងនឹងកំណត់ត្រានៅពេលទាក់ទងនឹងម៉ោងឡាន។ ដូច្នេះនៅក្នុងកិច្ចសន្យាបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ឆ្នាំ 2021, 2022 និង 2023 តម្លៃរបស់វាគឺ 792 រូប្លិ, 847.44 រូប្លិ៍។ និង 906.76 រូប្លិ៍។ រៀងៗខ្លួន។ នេះគឺខ្ពស់ជាង 30% ជាងនៅក្នុងលទ្ធកម្មស្រដៀងគ្នាដែលបានអនុវត្តនៅក្នុងសាម៉ារ៉ាតំបន់វ៉ុលហ្គូដ្រាដហើយជាកន្លែងដែលម៉ាស៊ីនមួយម៉ោងស្មើនឹង 380 រូប្លិតទោះបីជាបានចង្អុលបង្ហាញដោយគ្មានឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រក៏ដោយ ។ យោងតាមការគណនាប្រហាក់ប្រហែលក្រុមហ៊ុននឹងទទួលបាន 350 000 រូប្លិ៍ក្នុងមួយថ្ងៃតែប៉ុណ្ណោះក្នុងការបង់ថ្លៃលើសនេះ។ លទ្ធកម្មដែលបានព្យាយាមប្តឹងឧទ្ធរណ៍ប៉ុន្តែលោក Uufas មិនបានរកឃើញការរំលោភបំពានណាមួយឡើយ។
"RT-Teles-Mild-Marize" ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់លោក Rostech ប៉ុន្តែយោងទៅតាមការដកស្រង់មួយដែលសាជីវកម្មរបស់រដ្ឋនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនមួយភាគបីនៃក្រុមហ៊ុនដែលនៅសល់នៅក្នុងដៃរបស់បុគ្គលម្នាក់ៗ។ នៅពេលដែល ura.ru បានសរសេរអ្នកឯកទេសរបស់លោក Rosteha បានត្រៀមសម្រាប់លទ្ធកម្មនេះ: ពួកគេត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុងទូរបស់ក្រសួងសុខាភិបាលនៃតំបន់ Sverdlovsk របស់ក្រសួងសុខាភិបាល។
យោងតាមបច្ចេកទេសដែលមានអាយុកាលសេវាកម្មសេវាកម្មចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2021 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូឆ្នាំ 2023 ។ ក្រុមហ៊ុនឯកជនមួយត្រូវតែផ្តល់ស្ថានីយ៍រថយន្តចំនួន 33 នៃរថយន្តដែលក្នុងនោះ 3 នឹងលែងត្រូវការតទៅទៀត។ Ford Ford និង Gazelles បន្ទាប់ត្រូវបានជំនួសដោយគំរូចាស់ជំនាន់ Gazelle ។ ក្នុងរយៈពេលតែ 3 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះរថយន្ត 766080 គួរតែត្រូវបានផ្តល់ជូនដែលក្នុងនោះ 240480 - នៅឆ្នាំ 2021 ។ កម្មសិទ្ធិឯកជនត្រូវតែផ្តល់ជូនអ្នកបើកបររបស់គាត់ក៏ដូចជាចូលរួមក្នុងការដឹកជញ្ជូនការដឹកជញ្ជូន។
និយោជិក "បន្ទាន់" ក្នុង Tagil Nizhny បានធ្វើការយ៉ាងខ្លាំងប្រឆាំងនឹងអុសហ្វុយៈពួកគេបានថតវីដេអូដែល "យើងមិនមែនជាទាសករយើងនឹងមិននៅស្ងៀមទេ" ។ និយោជិកនឹងទៅជាមួយភីកផតទៅកណ្តាលទីក្រុងប៉ុន្តែអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានបដិសេធមិនសម្របសម្រួលយុទ្ធនាការនេះដោយសំដៅទៅលើការរឹតត្បិតរបស់ Coronavius ។ នៅដើមខែមករា 32 និយោជិកស្ថានីយ៍បានចុះហត្ថលេខាលើបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍សមូហភាពប្រឆាំងនឹងប្រធានាធិបតីវ្លាឌីមៀពូទីននិងអគ្គរដ្ឋអាជ្ញាឈ្មោះ Igor Krasnov ដោយមានសំណើសុំពិនិត្យមើលការពិតនៃការផ្ទេរប្រាក់ទៅដៃឯកជនទៅដៃឯកជន។
អាជ្ញាធរក្នុងតំបន់ពន្យល់អំពីការធ្វើឱ្យទាន់សម័យនូវតម្រូវការក្នុងការធ្វើឱ្យទាន់សម័យឧទ្យានរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ប៉ុន្តែពីរបីខែមុនតំណែងរបស់អភិបាលក្រុង Nizhny Tagil ពួកគេបាននិយាយអំពីរដ្ឋបទប្បញ្ញត្តិរបស់ខ្លួន។