អ្នកបើកបរយានយន្តរបស់ Nizhny បានប្តឹងទៅនឹងការងាររបស់សេវាកម្មផ្លូវដែលមិនបានប្រញាប់នៅតាមបណ្តោយនៃបទប្បញ្ញត្តិ។ ទោះយ៉ាងណាកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ មានអ្នកថ្មើរជើង - ផ្លូវថ្នល់មិនដូចចិញ្ចើមផ្លូវសូម្បីតែស្អាតឬរមៀលក៏ដោយ។
ក្នុងការប្រមើលមើលនៃនិទាឃរដូវនិងមានសីតុណ្ហភាពអ្នកម៉ៅការទទួលបានប្រាក់រាប់លានរូប្លិពីការរឹតត្បិតរបស់មន្រ្តីរដ្ឋបាលនិង "សេវាកម្មអតិថិជនទីក្រុង" បានបំភ្លេចការទទួលខុសត្រូវដោយផ្ទាល់របស់ពួកគេ។ បណ្តាញសង្គមត្រូវបានព័ទ្ធជុំវិញដោយការត្អូញត្អែរអំពីការឆ្លងកាត់របស់អ្នកថ្មើរជើងដែលមិនបានគ្រោងទុកនិងចិញ្ចើមថ្នល់ទោះបីជាមិនមានទឹកភ្លៀងគួរឱ្យកត់សម្គាល់អស់រយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍ក៏ដោយ។
ការងារដែលមិនពេញចិត្តរបស់អ្នកសាងសង់ផ្លូវដែលបណ្តាលឱ្យមិនត្រឹមតែមានការរអាក់រអួលប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតគ្រោះថ្នាក់ពិតប្រាកដដល់អ្នកថ្មើរជើងផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ Tagilchanin បានបង្ហាញពីរបៀបដែលម្តាយមកពីរទេះនេះត្រូវបានបង្ខំឱ្យទៅផ្ទះនៅតាមបណ្តោយផ្លូវដើម្បីជួបនឹងរថយន្តនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Balakinskaya តាមផ្លូវ។ ហេតុផលនៅក្នុងចិញ្ចើមផ្លូវដែលមិនបានបញ្ជាក់គឺជាផ្លូវតូចចង្អៀតមួយដែលបានរងរបួសដោយអ្នកថ្មើរជើងហើយនាងមិនបានឃើញប៉ែលរបស់អ្នកធ្វើដំណើរតាមចិញ្ចើមផ្លូវទាល់តែសោះ។
ការតវ៉ាស្រដៀងគ្នានេះ។ នៅខាងក្រៅ zadorozhnaya នៅអណ្តូងរ៉ែ។ III អន្តរជាតិនៅទូទាំងអ្នកជំនាញខាងផ្លូវនៅរដូវរងារបានបើកឡានតែម្តងប៉ុណ្ណោះ។
នៅក្នុងចលនាសាធារណៈ "Tagil ដោយគ្មានរន្ធ" ថែមទាំងបានរកឃើញនិមិត្តរូបនៃរដូវរងារនេះ - អ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ផ្លូវត្រូវបានពុះកញ្ជ្រោលដោយព្រិល។ ឧស្សាហកម្ម។
ស្ថានភាពស្រដៀងគ្នានៅលើហ្គាហ្កា។ អ្នកស្រុកត្អូញត្អែរថាអ្នកនៅតែអាចឆ្លងកាត់ផ្លូវបានប៉ុន្តែវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការធ្វើវាពីរទេះសេះ។ មហាវិថីខែតុលា:
ផ្លូវហាយវេ Chernistochinsky ទ្វេរដង:
នៅក្នុងការអត្ថាធិប្បាយរបស់ Tagils, អភិបាលក្រុង Vladislab Pinaeev ត្រូវបានផ្តល់ជូនជួញដូរតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុងហើយប្រៀបធៀបវាជាមួយ Sergey Nosov ។
ទីប្រជុំជនបានកត់សម្គាល់ឃើញថាអ្នកម៉ៅការទូទៅ Mue Tagildsastoy សំខាន់ក្នុងរបៀបដាក់ពាក្យសុំ: មានប្រតិកម្មតែចំពោះពាក្យបណ្តឹងបង្កើតរូបភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលឆ្លើយតប។ គួរកត់សំគាល់ថាមានចំនួនបូកជាប់គ្នាលើការថែរក្សាបណ្តាញផ្លូវថ្នល់នៃផ្លូវដែលមានស្លាក Nizhny ។ អស់រយៈពេលពីរឆ្នាំ MUPT TAMDANSTRY ខណៈអ្នកម៉ៅការទូទៅនឹងទទួលបាន 781.5 លានរូប្លិ៍។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលមុនការថែរក្សាផ្លូវបានកើនឡើង 18%: មួយខែក្រុមហ៊ុនគួរតែទទួលបានថវិកាចំនួន 32,5 លានឬ 1,085 លានរូមក្នុងមួយថ្ងៃហើយចំនួននេះមិនរាប់បញ្ចូលការជួសជុលសំខាន់របស់ពួកគេទេប៉ុន្តែមានតែមាតិកាក្នុងរដូវរងារប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែ " រដូវក្តៅ។
ចំនួនទឹកប្រាក់ដែលប្រចាំខែទទួលបាន Tagildstroy Meup និងក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបន្តមកពីថវិកាសម្រាប់ការសំអាតផ្លូវថ្នល់និងចិញ្ចើមផ្លូវ
ផ្នែកមួយនៃការងារត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យបន្តកិច្ចសន្យាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនទីបី។ ក្រុមហ៊ុន UTB-Cere LLC សម្រាប់ 156 លានរូប្លិកត្រូវបានចូលរួមក្នុងការថែរក្សាផ្លូវនៃប្រវែងសរុបនៃផ្លូវថ្នល់ 103 គីឡូម៉ែត្រ។
ក្រុមហ៊ុនថ្មីមួយបានបង្ហាញខ្លួននៅលើទីផ្សារផ្លូវ។ KapitalStroy LLC ទទួលបាន 78 លានរូប្លិពី Tagildiltroy ។ ក្រុមហ៊ុនបានផ្តល់នូវផ្លូវដាច់ស្រយាលមួយក្នុងចំណោមផ្លូវឆ្ងាយបំផុតនៃទីក្រុង: ក្នុងចំណោមពួកគេការតាំងទីលំនៅខាងជើងដែលជាអណ្តូងរ៉ែ។ III អន្តរជាតិនិងផ្លូវថ្នល់របស់ Tagil មួយចំនួន។ ប្រវែងសរុប - 78 គីឡូម៉ែត្រ។
ក្រុមហ៊ុន KapitalStroy ដែលមានដើមទុនដែលមានការអនុញ្ញាត 10 ម៉ឺនរូប្លិ៍ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅខែធ្នូឆ្នាំ 2016 ។ នាយកនិងស្ថាបនិកគឺប៉ាក់គីនណាវូវ។ យោងតាមសេចក្តីថ្លែងគណនេយ្យរហូតដល់ឆ្នាំ 2019 ក្រុមហ៊ុនអនុវត្តមិនមានឥរិយាបទទេប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 2019 ប្រាក់ចំណូលបានកើនឡើងដល់ 235 លានរូប្លិ៍។ វាត្រូវបានគេដឹងថាផ្នែកសំខាន់មួយនៃចំនួននេះគឺជាការងារដែលជាអ្នកម៉ៅការជើង MUP TAMDIDINATRY សម្រាប់ការជួសជុលផ្លូវក្នុងគម្រោងជាតិ។ យោងតាមសេវាកម្មពន្ធសហព័ន្ធរបស់សហព័ន្ធរុស្ស៊ីអ្នកនិយោជិក 3 នាក់ត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងក្រុមហ៊ុននៅឆ្នាំ 2019 ។ នៅឆ្នាំ 2020 KapitalStroy ពី Mup បានទទួលការជួសជុលផ្លូវចំនួន 3 ដែលមានតម្លៃសរុប 30 លានរូប្លិ៍ក្នុងកិច្ចសន្យារង។ KapitalStroy ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតដែលទទួលបានការងារពី Tagildildertroy របស់ក្រុង Tagildertroy សម្រាប់រាប់សិបលានរូលនៃរូប្លិម។ នៅដើមខែមីនាយើងបានពិនិត្យមើលថាតើក្រុមហ៊ុនបានកើនឡើងយ៉ាងដូចម្តេចចំពោះភារកិច្ចរបស់ពួកគេការសន្និដ្ឋានគឺជាការខកចិត្ត។
