បើគ្មានដប់ឆ្នាំមុននៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2011 គីមីអារ៉ាកូកែនបានធ្វើដំណើរហួសមហាសមុទ្រដើម្បីសាកល្បងដៃរបស់គាត់នៅណាស៊ីឡាដែលជាស៊េរីប្រណាំងអាមេរិចដែលពេញនិយមបំផុត។
នៅពេលនោះម្ចាស់ជើងឯកពិភពលោកឆ្នាំ 2007 មិនបាននិយាយនៅក្នុង Formula 1 ទេប៉ុន្តែនៅក្នុងការប្រមូលផ្តុំហើយជាទូទៅគឺជាមនុស្សសេរីហើយអាចមានលទ្ធភាពចូលរួមក្នុងគម្រោងដែលមិនបានរំពឹងទុកបំផុតប្រសិនបើពួកគេគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
យើងបាននិយាយអំពីរបៀបដែលការបង្ហាញខ្លួនរបស់គាត់នៅ NASCAR ដែលបានទទួលជោគជ័យគ្រប់គ្រាន់ហើយស៊េរីនេះហាក់ដូចជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់ដែលគាត់បាននិយាយម្តងហើយម្តងទៀតអំពីបំណងប្រាថ្នាចង់វិលត្រឡប់មកនាងវិញ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្វីៗត្រជាក់ខ្លាំងណាស់ហេតុអ្វីបានជាដីកាចជាតិរបស់ក្រុមហ៊ុនហ្វូនមានរយៈពេលខ្លី? នោះហើយជាអ្វីដែលគាត់បានប្រាប់អំពីវានៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយអ្នកប្រណាំង។
Kimi Raikkonen: "ខ្ញុំបានសម្តែងនៅក្នុងការប្រមូលផ្តុំហើយបន្ទាប់មកមានមនុស្សមួយចំនួនបានងាកមករកខ្ញុំហើយសួរថាតើខ្ញុំមិនចង់ចំណាយការប្រណាំងជាច្រើននៅ NASCAR ដែរឬទេ។ ខ្ញុំបានគិតថាហេតុអ្វីមិនធ្វើ? នៅក្នុងប្រតិទិនប្រមូលផ្តុំវាសមហើយខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ចង់ឃើញវាជាអ្វី។
ខ្ញុំបានទៅសហរដ្ឋអាមេរិកដែលមាននៅក្នុងមតិរបស់ខ្ញុំបានចូលរួមក្នុងការធ្វើតេស្តពីរដងនៅទីក្រុង Charlotte ហើយបន្ទាប់មកនៅក្នុងការប្រណាំងពីរនេះគឺនៅក្នុងរថយន្ត NASCAR Carner Series ស៊េរីទី 2 នៅក្នុងស៊េរីនៃទូទាំងប្រទេស។ ខ្ញុំក៏កំពុងធ្វើតេស្តនៅរដ្ឋ Virginia ដែរប៉ុន្តែភ្លៀងបានចាប់ផ្តើមខ្ញុំបានធ្វើខុសនៅលើផ្លូវសើមហើយបានបំបែកឡាន។
តាមពិតយើងនឹងធ្វើអ្វីៗជាច្រើនទៀតក្នុងការប្រណាំងនៃការប្រណាំងរបស់ Sprint Cup ដែលបានរៀបចំផែនការប៉ុន្តែជាអកុសលមនុស្សដែលបានដោះស្រាយបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុដែលបានសន្យាតែប៉ុណ្ណោះ មិនបានទៅ។
ហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំបាននិយាយថា "ខ្ញុំឱ្យអ្នកពីរថ្ងៃខ្ញុំបានរង់ចាំជាយូរមកហើយហើយប្រសិនបើគ្មានអ្វីកើតឡើងខ្ញុំនឹងទៅ" វាជាហេតុផលតែមួយគត់ដែលត្រូវការពារការប្រណាំងបន្ថែមទៀត។ សូមអភ័យទោសព្រោះខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តណាស្កា។ វាច្បាស់ណាស់ថាវាមិនដូចអ្វីដែលខ្ញុំធ្លាប់ធ្វើនោះទេ។
រូបមន្តទី 1 និងប្រមូលផ្តុំខុសគ្នាខ្លាំងណាស់ប៉ុន្តែណាស្កាគឺជាប្រភេទនៃការប្រណាំងពិសេសទាំងស្រុង។ ខ្ញុំមានពេលវេលាល្អហើយរីករាយ។ ខ្ញុំចូលចិត្តអ្វីដែលវាមិនមានបញ្ហានៅទីនោះដែលក្នុងផ្នែកណាមួយនៃអាងប៉ែលដែលអ្នកនឹងត្រូវធ្វើ - តែងតែមានឡានជាច្រើននៅជុំវិញហើយអ្នកកំពុងតស៊ូជាមួយនរណាម្នាក់។
វាមានតែនៅលើកញ្ចក់ទូរទស្សន៍ NASCAR ហាក់ដូចជាសាមញ្ញពីព្រោះនៅលើផ្លូវហាយវេគ្រប់ 10 វេនប៉ុន្តែដូចនៅក្នុងកីឡាណាមួយមានអាការៈជាច្រើននៅទីនោះដែលលទ្ធផលអាស្រ័យលើលទ្ធផល។ ខ្ញុំបានរៀបចំការប្រណាំងពីរបីនៃស៊េរី Sprint Cup រួមមានផ្លូវនៃប្រភេទផ្លូវប៉ុន្តែ Alas ដៃគូនេះបានសង្ខេប។
ប៉ុន្តែនៅក្នុង Kley Busch Motorsports មនុស្សស្រស់ស្អាតបានធ្វើការជាមួយខ្ញុំនេះគឺជាក្រុមដ៏អស្ចារ្យមួយហើយពួកគេទើបតែបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ពួកគេទាំងអស់។ មានបុរសត្រជាក់ម្នាក់ដែលខ្ញុំនៅតែប្រាស្រ័យទាក់ទងគាត់ថែមទាំងបានធ្វើទស្សនកិច្ចជាច្រើនទៀតនៃការប្រណាំងរូបមន្ត 1. ជាទូទៅទាំងនេះគឺជាមនុស្សដែលល្អបំផុតដែលលើកលែងតែមនុស្សជាច្រើនដែលត្រូវបង់ប្រាក់ប៉ុន្តែមិនបានធ្វើ។
ខ្ញុំចូលចិត្តពេលវេលាមួយទៀតនៅ NASCAR ទោះបីជាគាត់ស្មុគស្មាញការងារក៏ដោយ: មិនមានតេស្តិ៍ទេ។ នៅក្នុងរូបមន្តទី 1 អ្នកអាចមើលទិន្នន័យទាំងអស់នេះហើយតាមវិធីជាច្រើនដើម្បីយល់។ ហើយមានតែពេលវេលានៃរង្វង់មូលនិងល្បឿនមធ្យមទេហើយអ្នកគួរតែពឹងផ្អែកតែលើអារម្មណ៍របស់អ្នកប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកបន្ថែមទៅនរណាម្នាក់ដែលមានសំណួរអ្នកប្រាកដជាពន្យល់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។
ជាការពិតណាស់នៅលើការធ្វើតេស្តអ្នកអាចធ្វើការជាមួយ Telemetry, ប៉ុន្តែនៅក្នុងវគ្គប្រណាំងចុងសប្តាហ៍វាត្រូវបានហាមឃាត់, ដូច្នេះ Nascar គឺដូចជាការប្រណាំងរបស់សាលាចាស់, ហើយវាអស្ចារ្យណាស់ព្រោះអ្នកត្រូវពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯង។ ប៉ុន្តែប្រជាជននៅក្នុងស៊េរីនេះដំណើរការបានអស្ចារ្យហើយបរិយាកាសទាំងមូលគឺខុសគ្នានៅទីនោះ។
តើអ្នកណាដឹងប្រហែលជាថ្ងៃណាមួយខ្ញុំនឹងត្រឡប់មកវិញនៅទីនោះដើម្បីចំណាយការប្រណាំងជាច្រើន។ បន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ 2011 ខ្ញុំត្រូវបានគេផ្តល់ជូនដើម្បីចំណាយពេលពេញមួយរដូវកាលនៅ Nascar ប៉ុន្តែខ្ញុំបានបដិសេធភ្លាមៗពីព្រោះវាមាននៅក្នុងគំនិតរបស់ខ្ញុំក្នុងចំណោមការប្រណាំងចំនួន 36 ហើយនេះគឺច្រើនណាស់។ ខ្ញុំមិនដែលយល់ព្រមដេញតាមរដូវកាលទាំងមូលនៅទីនោះទេប៉ុន្តែដើម្បីសំដែងនៅលើផ្លូវរថយន្ដខ្លះហើយនៅលើអូវ៉ូឡាខ្លះនឹងអស្ចារ្យ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើខ្ញុំនឹងឃើញអ្វីដែលអនាគតកំពុងត្រៀមខ្លួនសម្រាប់យើងទេ ...
ជាការពិតណាស់ពេលខ្លះខ្ញុំគិតអំពីអ្វីដែលខ្ញុំនឹងទទួលបានបន្ទាប់ពី Formula 1 ប៉ុន្តែដោយស្មោះត្រង់នៅពេលដែលខ្ញុំបានបញ្ចប់សុន្ទរកថាក្នុងការប្រកួតបាល់ទាត់ពិភពលោកខ្ញុំសង្ស័យថាបន្ទាប់ពីនោះខ្ញុំចង់ធ្វើដំណើរច្រើន។ ខ្ញុំចង់ចំណាយពេលជាមួយគ្រួសារខ្ញុំហើយភាគច្រើនខ្ញុំទន្ទឹងរង់ចាំនៅពេលដែលអ្នកអាចធ្វើបានដោយគ្មានគំនូសតាង!
នៅក្នុងកីឡាភាគច្រើនមិនត្រឹមតែក្នុងការប្រណាំងប៉ុណ្ណោះទេការងារកំណត់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលកើតឡើងក្នុងមួយឆ្នាំ។ នៅពេលដែលពេលវេលាមកដល់បញ្ចប់អាជីពរបស់ពួកគេវាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ក្នុងការធ្វើតាមកាលវិភាគដ្ឋានណាមួយហើយខ្ញុំនឹងសំរេចថាអ្វីដែលគួរតែកើតឡើងក្នុងជីវិតរបស់ខ្ញុំ។ បន្ទាប់មកយើងនឹងដឹងថាតើខ្ញុំនឹងធ្វើសកម្មភាពក្នុងការប្រណាំងខ្លះឬអត់ដែលជាការរីករាយសម្រាប់ឬអ្វីផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះខ្ញុំមិនដឹងទេ "។
ប្រភព: Formula 1 លើ F1News.ru