អាសាណា។ ថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈ។ ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មានឆ្លើយឆ្លោះរបស់អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានទីភ្នាក់ងារព័ត៌មានឆ្លើយឆ្លោះបាននិយាយថាកាហ្សាតា - ជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្មដែលត្រូវបានស្គាល់ដោយមហន្តរាយសំខាន់ៗប៊ូអ៊ីន 737 អតិបរមាបានចាប់ផ្តើមនៅកាហ្សាក់ស្ថាន។
ក្រុមហ៊ុនយន្តហោះប៊ូអ៊ីង 737 អតិបរិមាអតិបរិមា 8 អតិបរមារបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានសម្តែងការហោះហើរពាណិជ្ជកម្មលើកដំបូងក្នុងទិសដៅនៃ "អាល់ម៉ាទី - អ៉ីមណី" និង "UST-Kamenogorsk - almaty" ។ កាលពីសប្តាហ៍មុនការហោះហើរសាកល្បងរបស់យន្តហោះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅអាល់ម៉ាទីដោយពន្លឺភ្លឺរលោង។ ក្នុងអំឡុងពេលបីខែមុនរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍នៃសាធារណរដ្ឋកាហ្សាក់ស្ថានអាកាសចរណ៍ Scat Act និងក្រុមហ៊ុន Boeing Airing បានធ្វើការងាររួមគ្នាដ៏ក្លូងមួយស្តីពីការរៀបចំយន្តហោះប៊ូអ៊ីង 737 នៅកាហ្សាក់ស្ថានថា "សេវាសារព័ត៌មាននៃការអភិវឌ្ឍន៍ក្រសួងឧស្សាហកម្មនិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបាននិយាយ។
នៅពេលដែលអ្នកធានា Miirs "យន្តហោះបានឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការងារបច្ចេកទេសលើការត្រឡប់មកវិញរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតនិងអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍សហរដ្ឋអាមេរិកអឺរ៉ុបនិងកាហ្សាក់ស្ថាន" ។
"អ្នកបើកយន្តហោះ Scat បានឆ្លងកាត់កន្លែងហាត់ប្រាណដែលមានសមត្ថភាពនៅក្នុងកន្លែងហាត់ប្រាណដែលមានវិញ្ញាបនបត្រអ៊ីស្តង់ប៊ុល។ កម្មវិធីដែលធ្វើឱ្យទាន់សម័យនិងប្រព័ន្ធសិក្សាសាកល្បងថ្មីត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានសុពលភាពដោយនិយតករស្របតាមស្តង់ដារនិងស្តង់ដារតឹងរឹងរបស់ពួកគេ។ បន្ថែមលើតម្រូវការសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះរួមទាំងការបណ្តុះបណ្តាលភាពត្រាប់តាមដែលត្រូវបានវាយតម្លៃដោយក្រុមប្រឹក្សាអាកាសចរណ៍សហរដ្ឋអាមេរិកនិងប្រេស៊ីលរដ្ឋបាលសាធារណរដ្ឋកាហ្សាក់ស្ថាននិង Scatines បានបង្កើតកម្មវិធីរួមគ្នានៃវគ្គបណ្តុះបណ្តាលបន្ថែម របាយការណ៍បាននិយាយថាការហោះហើរនៃការហោះហើរ "។
នៅក្នុងនាយកដ្ឋានពួកគេធានាថា "កម្មវិធីនេះត្រូវបានប្រតិបត្តិដោយសមាសភាពហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពេញមួយ" ។
"នៅលើជើងហោះហើរពីរលើកដំបូងអ្នកដំណើរ 305 នាក់ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដែលម្នាក់ក្នុងចំណោមប្រទេសនេះគឺជាអនុប្រធានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ - វ្លាឌីមៀនិងអ្នកដែលបានហោះហើរនៅលើទិសដៅទាំងពីរ។ នាពេលអនាគតយន្តហោះនេះនឹងអនុវត្តការហោះហើរនៅខាងក្នុង RK "។
ការប្រមូលមកវិញនៅថ្ងៃទី 10 ខែមីនាឆ្នាំ 2019 ក្រុមហ៊ុនយន្តហោះប៊ូអ៊ីង 737 អតិបរិមាបានធ្លាក់ក្នុងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អេត្យូពីដែលជាលទ្ធផលនៃប្រទេសចំនួន 157 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់។ នៅថ្ងៃទី 29 ខែតុលាឆ្នាំ 2018 យន្តហោះនៃម៉ូដែលរូបរាងស្រដៀងគ្នានេះបានធ្លាក់នៅឥណ្ឌូណេស៊ីដោយមានកាលៈទេសៈស្រដៀងគ្នានេះដោយជីវិតរបស់មនុស្ស 189 នាក់។
នៅថ្ងៃទី 17 ខែមិថុនាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនិងជានាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Boeing Dennis Melnbert បានសារភាពក្រុមហ៊ុនមានកំហុសក្នុងយន្តហោះ 737 Max ដោយបញ្ជាក់ថាវាត្រូវការពេលវេលាដើម្បីស្តារទំនុកចិត្តរបស់អតិថិជនឡើងវិញបន្ទាប់ពីមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អាយុជីវិត។ លោកក៏បានទទួលស្គាល់ផងដែរថាក្រុមហ៊ុនបានធ្វើខុសមួយបានបរាជ័យក្នុងការជូនដំណឹងដល់និយតករនិងអតិថិជនអំពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃពន្លឺសញ្ញានៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះរបស់អ្នកបើកយន្តហោះនៅលេខ 737 អតិបរមា។
សូម្បីតែមុននេះ Melnberg បានសារភាពថានៅលើយន្តហោះទាំងពីរបានទទួលយន្តហោះ 737 អតិបរិមាបានកើតឡើងក្នុងការងាររបស់ប្រព័ន្ធ MCAS មុនពេលពួកគេបែកបាក់។ ប្រទេសជាច្រើននៃពិភពលោករួមមានប្រទេសរុស្ស៊ីសហរដ្ឋអាមេរិកនិងរដ្ឋ EU បានផ្អាកប្រតិបត្តិការរបស់យន្តហោះនៃស៊េរីនេះសម្រាប់ហេតុផលសន្តិសុខ។ នៅថ្ងៃទី 13 ខែមីនាលោក Donald Trump បានមានប្រសាសន៍ថាសហរដ្ឋអាមេរិកផ្អាករាល់ជើងហោះហើររបស់យន្តហោះប៊ូអ៊ីង 737 អតិបរមា 8 និងអតិបរិមា 9 មុនពេលបញ្ជាទិញបន្តរបស់គាត់។
ថ្ងៃទី 19 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2019 វាបានដឹងថាអ៊ែអាតាតាណាចង់ទិញយន្តហោះប៊ូអ៊ីង 737 អតិបរមា 737 អតិបរមា។
នៅថ្ងៃទី 4 ខែកុម្ភះឆ្នាំ 2020 លោកមីរៀបានរាយការណ៍ថាក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីង 737 អតិបរមាកំពុងរៀបចំសម្រាប់ជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីង 737 អតិបរមានៅកាហ្សាក់ស្ថាន។