វាកើតឡើងថានិយោជិកមួយរយនាក់ដោយមិនមានរោគវិនិច្ឆ័យពេញលេញនិងដោយមិនស្វែងរកមូលហេតុនៃការបែកបាក់ពួកគេណែនាំឱ្យជំនួសតែធាតុដែលលេចធ្លោប៉ុណ្ណោះ។ លោក Gks រាយការណ៍ថាមានករណីបែបនេះកើតឡើងជាមួយអង្គភាពមួយដែលទទួលបានរបាយការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ថ្មី។ ខ្សែក្រវ៉ាត់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះឥតឈប់ឈរហើយចំងាយត្រូវបានកាត់បន្ថយឥតឈប់ឈរ។ និយោជិកនៃមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដោយមិនបង្ហាញពីមូលហេតុគ្រាន់តែផ្លាស់ប្តូរខ្សែក្រវាត់ច្រើនដងដែលនាំឱ្យមានការបែកបាក់ម៉ាស៊ីនទាំងមូល។
អង្គការនេះ - ម្ចាស់រថយន្តបានសំរេចចិត្តស្វែងរកមូលហេតុនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញខ្សែក្រវ៉ាត់និងអំពាវនាវដល់គណៈកម្មាធិការរដ្ឋសម្រាប់លោកស្រោមជើង។ នៅទីនោះពួកគេបានរកឃើញថា "ខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយវ៍ដែលបានបំផ្លាញគឺជាបំណែកដែលមានសំណុំបែបបទនៃសរសៃកៅស៊ូជ័រឡុងជ័រ។ ការខូចខាតបែបនេះភាគច្រើនជាលក្ខណៈពិសេសនៅពេលខ្សែក្រវ៉ាត់បុកលើគែមមុតស្រួចនៃរ៉ក។ យើងបានសម្រេចចិត្តពិនិត្យមើលយន្តការតានតឹង។ គម្លាតនៃយន្ដហោះបង្វិលភាពតានតឹងទាក់ទងនឹងយន្ដហោះនៃការបង្វិលនៃការគាំទ្ររបស់អ្នកជំនួយការគាំទ្រ។ នោះគឺការវិលត្រឡប់ភាពតានតឹងមានគម្លាតទាក់ទងនឹងយន្តហោះនៃការបង្វិលនៃរ៉កដែលនៅសល់។
យន្តការភាពតានតឹងរបស់ខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានរុះរើសម្រាប់ការរុះរើនិងស្រាវជ្រាវក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍ស្វយ័តដែលបានពិពណ៌នាអំពីដំណើរការនៅ GKSE ។ វាបានប្រែក្លាយថាយន្តការនៃភាពតានតឹងខ្សែក្រវាត់ខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយរបស់អ្នកប្រមូលផ្តុំជំនួយគឺស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដែលមានកំហុស។ កំហុសគឺងាកយន្ដហោះនៃការបង្វិលនៃការបង្វិលនៃការបង្វិលនៃការបង្វិលនៃការបង្វិលនៃរ៉ែបញ្ជូនរបស់ដៃអាវ polymer (ទ្រនាប់រអិល) រន្ធរបស់ដង្កៀបនិងអ័ក្ស នៃយន្តការតានតឹង។ ការខូចខាតដែលបានកំណត់អត្តសញ្ញាណជាកម្មសិទ្ធិរបស់ការប្រតិបតិ្តការហើយសញ្ញាដែលបង្ហាញពីអាពាហ៍ពិពាហ៍របស់យន្តការតានតឹងខ្សែកណ្តាលមិនត្រូវបានរកឃើញទេ។
អ្នកជំនាញបានសន្និដ្ឋានថា: "និយោជិកមណ្ឌលសេវាកម្មដោយមិនមានរោគវិនិច្ឆ័យពេញលេញបានផ្លាស់ប្តូរខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយវ៍បានច្រើនដងដោយសន្មតថានេះនឹងដោះស្រាយបញ្ហានេះទោះបីជាមូលហេតុពិតប្រាកដនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញរបស់វាក៏ដោយ។ ។
auto.onliner ក្នុងតេឡេក្រាម: ការផ្គត់ផ្គង់ផ្លូវថ្នល់ហើយមានតែព័ត៌មានសំខាន់បំផុតប៉ុណ្ណោះ
តើមានអ្វីដែលត្រូវប្រាប់ទេ? សរសេរទៅតេឡេក្រាមរបស់យើង - bot ។ វាគឺអនាមិកនិងលឿន