ដំណោះស្រាយថាមពលរបស់ក្រុមហ៊ុន LG ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន LG Chem បានចាប់ផ្តើមដោយតំឡើងខ្សែសាកល្បងសម្រាប់ការផលិតអាគុយ 4680 សម្រាប់ Tesla ។ យោងតាមប្រភពនៃប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរបស់កូរ៉េខាងត្បូងក្រុមហ៊ុន LG កែប្រែខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មមួយចំនួននៅលើរោងចក្ររបស់ខ្លួនក្នុងការអូសបន្លាយ។ ដំណើរការនេះបានដំណើរការយ៉ាងឆាប់រហ័សហើយមានហេតុផលដែលត្រូវនិយាយថាផលិតកម្មនឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំនេះហើយលឿនជាងខ្សែប្រហាក់ប្រហែលសម្រាប់ការផលិត 4680 របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលមានរយៈពេលយូរ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគខាងត្បូងបំផុតបានតំឡើងឧបករណ៍ម៉ោននិងអេឡិចត្រូនិចរួចហើយ។
Panasonic ក៏ខិតខំដាក់ខ្សែសម្រាប់ការផលិតនៃធាតុ 4680 ពីក្រុមហ៊ុន Tesla ដើម្បីនៅតែជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់អាគុយដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់មេដឹកនាំឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិចសកលដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនជប៉ុនអនុវត្តជាក់ស្តែងនៅក្នុងក្បាល "ដកដង្ហើម" LG CHQUE, ស្វែងរកការចៀសវៀងក្នុងការតស៊ូប្រកួតប្រជែងរបស់ក្រុមហ៊ុន Panasonic ។ ល្បឿនការងាររបស់ដៃគូ Tesla និងការប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេសម្រាប់ការផលិតធាតុផ្សំ 4680 បង្ហាញថាទាំងនេះពិតជាអាគុយបដិវត្តដែលមានចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែងនៃការដាក់ពាក្យសុំនិងការលក់រយៈពេលវែង។
កាលពីមុនមានពាក្យចចាមអារាមជាច្រើនដែលលោក Panasonic បានទទួលយកនូវភាពជាដៃគូជាមួយ Tesla ។ ប៉ុន្តែតើអ្នកណាពិតជាចង់បាត់បង់អតិថិជនដែលនាំមកនូវប្រាក់ចំណូលមានស្ថេរភាព? និងភាពជាអ្នកដឹកនាំ Panasonic, ការកោតសរសើរអ្វីគ្រប់យ៉ាងនិងប្រឆាំង, នៅតែមាននៅក្នុងអាជីវកម្ម។
ប្រធានាធិបតី Panasonic លោក Kazuhiro Tsuga បានកត់សម្គាល់ថាផែនការផលិតធាតុរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ចំនួន 4680 រូបបានបង្ហាញខ្លួនភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទិវាអាហាទិក។
"យើងបានចាប់ផ្តើមការអភិវឌ្ឍថ្មរថយន្តថ្មី 4680 សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Tesla នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ការរចនារបស់អេឡិចត្រូនិចគឺស្មុគស្មាញដោយសារតែធុងធំរបស់វា។ យើងនឹងផលិតគំរូនៅប្រទេសជប៉ុននិងកំណត់វិធីសាស្ត្រផលិតកម្ម។ ភាពជឿជាក់ខ្ពស់គឺជាចំណុចខ្លាំងមួយរបស់យើង។ មិនមានការព្រួយបារម្ភទេដែលក្រុមហ៊ុន Tesla នឹងក្លាយជាអ្នកប្រកួតប្រជែងទោះបីជាក្រុមហ៊ុន Tesla លើកកម្ពស់ផលិតកម្មថ្មរបស់ខ្លួនក៏ដោយ។
ឥឡូវនេះយើងឃើញថាអ្នកប្រកួតប្រជែង 3 នាក់ដែលផលិត 4680. Tesla, Panasonic, LG កណ្តុរ។ បញ្ហាជាមួយនឹងការចែកចាយដើម្បីបង្កើនការផលិតយានយន្តអគ្គិសនី Tesla នៅផ្នែកនេះនឹងមិនមានទេ។