បន្ទាប់ពីការសម្រាកខ្លីមួយ BMW M8 Coupe និង BMW M8 បំលែងនឹងត្រលប់ទៅមជ្ឈមណ្ឌលចែកបៀវិញ។
ថ្មីៗនេះការលក់ Coupe ដ៏ប្រណីតនិង buttibles បានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងដែលពន្យល់ពីមូលហេតុដែល BMW បានសម្រាកក្នុងការផលិតក្នុងការផលិតបន្ទប់និង BMW M8 M8 2021 ដែលអាចប្តូរបាន។ ការប្រកួតបាល់ទាត់ M8 M8 G8 Gran M8 G8 Gran បានក្លាយជាការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការប្រកាន់ខ្ជាប់រហូតដល់ឆ្នាំ 2021 ហើយទោះបីជាការលក់របស់ Cabriolet 8-Series មិនបានធ្វើឱ្យប្រសើរជាងមុនទេគឺឆ្នាំ 20222 ឆ្នាំរបស់ M8 2022 នឹងលេចឡើង នៅលើទីផ្សារ។
ការប្រណាំងសុទ្ធ M8 Moupe និង GRAN ត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅលើគេហទំព័រ EPA ហើយការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេគឺ 15,68 លីត្រក្នុងទីក្រុង 10.22 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវថ្នល់នៅលើផ្លូវហាយវេនិង 100 គីឡូម៉ែត្ររៀងៗខ្លួន។ អ្នកគ្រប់គ្រងផលិតផលនិងបច្ចេកវិទ្យា BMW Schmuk បានបញ្ជាក់ថាឯកសារ EPA គឺត្រឹមត្រូវនិង M8 Coupe ហើយដែលអាចប្តូរបានគឺពិតជាបានវិលត្រឡប់មកទីផ្សារវិញជាផ្លូវការហើយ។
វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាម៉ូដែល M8 ស្តង់ដារត្រូវបានបាត់នៅលើគេហទំព័រ EPA ព្រោះមានតែជម្រើសការប្រកួត M8 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានចុះបញ្ជី។ លោក Shmuk បានបញ្ជាក់ថារាល់ជម្រើសទាំងបី M8 2022 នៃឆ្នាំគំរូរបស់នឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនតែនៅក្នុងជំនាន់ប្រកួតប្រជែងប៉ុណ្ណោះ។ តាមលទ្ធភាពទាំងអស់អតិថិជនភាគច្រើនមិនធូរស្បើយពីការបង់ប្រាក់ចំនួន 13.000 ដុល្លារផ្សេងទៀត (ប្រហែល 1 លានរូប្លិ) លើគំរូប្រកួតប្រជែងនៅពេលដែលពួកគេត្រៀមខ្លួនចំណាយ 133.000 ដុល្លារ (10,12 លានរូប្លិ៍) សម្រាប់មូលដ្ឋាន M8 ។ ទន្ទឹមនឹងនេះការប្រកួតប្រជែងបង្កើនថាមពលពី 600 ទៅ 617 សេះនិងជួយកាត់បន្ថយការបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងចាប់ពី 3,1 ដល់ 3,0 វិនាទី។
យោងតាមព័ត៌មានបឋមក្រុមហ៊ុន BMW នឹងបង្ហាញនូវកំណែរឹងកាន់តែច្រើនសម្រាប់ឆ្នាំ 2022 ដែលជាឆ្នាំ 2022 ទោះបីជាម៉ូដែលនេះមិនត្រូវបានបញ្ជាក់នៅលើគេហទំព័រអេអេអេអេក៏ដោយ។ M8 CS ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងខ្ចីម៉ូតូ 627 យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងទ្វារបួន CS ទោះបីជាអ្នកជំនាញព្យាករណ៍ថារោងចក្រថាមពលកូនកាត់ដែលមានសមត្ថភាពជិត 700 ហឺត។
នៅពេល M8 Coupe, ប្តូរបាននិងការត្រឡប់មកវិញរបស់ GRAN, ពួកគេត្រូវតែធ្វើវាជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យទាន់សម័យ។ ម៉ូដែលទាំងនេះនឹងអាចរកបានជាមួយនឹងការដាក់ធុងកាបូនស្រំរោះកាបូនដែលបានខ្ចីនៅ M5 ស៊ីអេសនិង M3 និង M4 ។ កៅអីទាំងនេះកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់ M 5 ដោយជាង 100 គីឡូក្រាមដែលមានសារៈសំខាន់ណាស់។