នៅក្នុងក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងទីបំផុតបានសំរេចលើការចាប់ផ្តើមនិងលក្ខណៈពិសេសនៃប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។ ពីអត្ថបទរៀននៅពេលការចាប់ផ្តើមដំណើរការហើយតើមានអ្វីដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងធ្វើការជាមួយការងាររបស់ប្រព័ន្ធថ្មី។
ក្បួនដោះស្រាយថ្មីសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស - របៀបដែលឥឡូវនេះ
យោងតាមព័ត៌មានដែលមានប៉ូលីសចរាចរណ៍បានឱ្យដឹងថាប៉ូលីសចរាចរណ៍បានយ៉ាងសកម្មយ៉ាងសកម្មនូវនីតិវិធីថែទាំរថយន្តថ្មីមួយ។
នៅពេលនេះឯកសារមួយបានលេចចេញនៅលើបណ្តាញដែលក្នុងនោះនីតិវិធីទាំងមូលសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបានលេចឡើងលម្អិត។ កន្លែងណានិងនៅពេលដែលយានយន្តត្រូវបានត្រួតពិនិត្យតើអ្នកណាទទួលខុសត្រូវចំពោះនីតិវិធីនេះជាការសន្និដ្ឋានមួយត្រូវបានបញ្ជូនទៅប៉ូលីសចរាចរណ៍។ ឯកសារដែលត្រូវគ្នានៃក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងអាចរកបាននៅលើទីតាំងគម្រោងក្នុងផ្នែកនៃច្បាប់ស្របច្បាប់ដែលមានបទប្បញ្ញត្តិ។
លក្ខណៈពិសេសនៃដំណើរការនៃប្រព័ន្ធអធិការកិច្ចបច្ចេកទេសថ្មី
យោងទៅតាមព័ត៌មានដែលមានប្រព័ន្ធនឹងដំណើរការ 24/7 នោះគឺម្ចាស់រថយន្តអាចឆ្លងកាត់នីតិវិធីត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនៅពេលណាមួយនៃថ្ងៃ។
នីតិវិធីសម្រាប់ការផ្តល់ការចូលប្រើប្រព័ន្ធ
ការចូលដំណើរការទិន្នន័យនឹងមានមន្រ្តីប៉ូលីសចរាចរណ៍នៃរដ្ឋនិងថ្នាក់តំបន់ក៏ដូចជាប្រតិបត្តិករសេវាកម្មថែទាំដែលមានការអនុញ្ញាត។ ការចូលប្រើនឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្អែកលើលេខកូដអត្តសញ្ញាណផ្ទាល់ខ្លួនដែលនឹងត្រូវចាត់ឱ្យម្នាក់ៗឱ្យអ្នកត្រួតពិនិត្យដែលមានការអនុញ្ញាត។
ចំពោះប្រតិបត្តិករដែលនឹងអនុវត្តដោយផ្ទាល់នូវនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យពួកគេនឹងទទួលបានការចូលប្រើដោយប្រើគណនីនិងហត្ថលេខាអេឡិចត្រូនិចពិសេសដែលនឹងមានការការពារក្លែងក្លាយបន្ថែម។
វាគួរតែត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ផងដែរថាចំនួនបុគ្គលដែលបានប្រគល់ឱ្យរថយន្តក្នុងកំឡុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឬប៉ារ៉ាម៉ែត្រនីមួយៗរបស់ម៉ាស៊ីន - លេខតួរដងឬលេខតួរថយន្ដនឹងត្រូវបានអនុវត្តជាគ្រឿងសម្គាល់យានយន្តជាក់លាក់មួយ។
ប្រព័ន្ធដែលមានដំណើរការមុនប៉ុន្តែថ្ងៃនេះវាចាប់ផ្តើមមើលទៅខុសគ្នា។ ការធ្វើទំនើបកម្មនៃបទប្បញ្ញត្តិសំខាន់ៗបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធកាន់តែទំនើបនិងអនុវត្តតាមថ្ងៃនេះ។ ការបង្កើតថ្មីទាំងអស់ត្រូវតែទទួលបាននៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងចាប់តាំងពីដើមនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2021 ។ វាគឺចាប់ពីថ្ងៃនេះដែលផែនទីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យទាំងអស់នឹងត្រូវបានទាក់ទាញផ្តាច់មុខនៅក្នុងកំណែអេឡិចត្រូនិចហើយបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។ ទន្ទឹមនឹងនេះឯកសារនៅលើយានដែលបានធ្វើមុននិងក្រោយពេលអធិការកិច្ចនឹងត្រូវអនុវត្តចំពោះឯកសារ។ រាល់សំភារៈទាំងអស់ដែលបានបញ្ចូលក្នុងកាតអេឡិចត្រូនិចនឹងត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយហត្ថលេខាអេឡិចត្រូនិចរបស់ប្រតិបត្តិករដែលបានចូលរួមដោយផ្ទាល់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។
Atem Spekin អ្នកជំនាញនៃចំណុចអធិការកិច្ចបច្ចេកទេសដែលមានការអនុញ្ញាត
ភារកិច្ចចម្បងរបស់ឯកសារអេឡិចត្រូនិច
វត្តមាននៃផែនទីអេឡិចត្រូនិចនៃរថយន្តគឺមិនត្រឹមតែងាយស្រួលប៉ុណ្ណោះទេពីព្រោះនិយោជិកនៃសេវាកម្មផ្សេងៗគ្នាអាចទទួលបានព័ត៌មានចាំបាច់ទាំងអស់អំពីយានយន្តប៉ុន្តែក៏មានសុវត្ថិភាពដែរ។ ចាប់តាំងពីក្លែងក្លាយឯកសារដែលបានចុះឈ្មោះនៅក្នុងប្រព័ន្ធទូទៅគឺមានបញ្ហាណាស់។
សារប្រព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យាស្វាហាប់ដែលបានបង្រួបបង្រួមនឹងទទួលបានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនាឆ្នាំ 2021 ដែលពួកគេបានបង្ហាញខ្លួននៅលើបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន។