ទំហំល្អនឹងអាស្រ័យលើថ្លៃដើមឡាន? គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះត្រូវបានដាក់ទៅមុខ

និយោជិកនៃមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍បានផ្តួចផ្តើមគំនិតថ្មីដើម្បីបង្កើតការពិន័យថ្មីដែលទំហំរបស់វានឹងអាស្រ័យលើថ្លៃដើមនៃយានដែលម្ចាស់រថយន្តផ្លាស់ប្តូរ។

ការរីកចម្រើននៃការពិន័យសម្រាប់ការរំលោភលើច្បាប់ចរាចរណ៍និងការពឹងផ្អែកនៃចំនួនចុងក្រោយពីថ្លៃដើមរថយន្តគឺពិតឬអត់?

ការផាកពិន័យសម្រាប់ការរំលោភលើច្បាប់ចរាចរណ៍

អ្នកជំនាញនៃមជ្ឈមណ្ឌលជឿជាក់ថាវាចាំបាច់ក្នុងការបង្កើនទំហំពិន័យដែលប្រជាពលរដ្ឋត្រូវបង់ប្រាក់សម្រាប់ការរំលោភលើច្បាប់នៃផ្លូវ។ ក្នុងករណីនេះចំនួនទឹកប្រាក់ចុងក្រោយនៃការបង់ប្រាក់គួរតែអាស្រ័យលើប្រាក់ចំណូលរបស់ម្ចាស់។ ចាប់តាំងពីទំហំល្អឧទាហរណ៍បីពាន់រូប្លិ៍សម្រាប់ការលើសល្បឿននេះនឹងជាថ្លៃដ៏សំខាន់សម្រាប់ពលរដ្ឋទាំងនោះដែលរកបានរហូតដល់ 30 ពាន់រូប្លិ៍ក្នុងមួយខែហើយទាំងស្រុងនឹងមិនមានអារម្មណ៍ថាអ្នកដែលទទួលបានអ្វីជាច្រើនទៀតឡើយ។

គិតពីការផាកពិន័យដូចគ្នាជាមួយមនុស្សដែលប្រាក់ចំណូលខុសគ្នាច្រើនដង

បទពិសោធន៍របស់ប្រទេសដទៃទៀតត្រូវបានគេស្គាល់ថាកន្លែងដែលការផាកពិន័យត្រូវបានគណនាដោយគិតគូរពីប្រាក់ខែរបស់ម្ចាស់រថយន្ត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងនេះស្ទើរតែមិនអាចអនុវត្តបានទេ។ យុត្តិធម៌នឹងមិនរង់ចាំទេ។ យ៉ាងណាមិញភាគច្រើនភាគច្រើននៅលើរថយន្តថ្លៃ ៗ នៅប្រទេសរុស្ស៊ីគឺគ្មានការងារធ្វើ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាកាន់តែល្អប្រសើរក្នុងការចងទំហំនៃការផាកពិន័យក្នុងការប៉ាន់ប្រមាណទីផ្សារនៃតម្លៃរបស់ម៉ាស៊ីនដែលអ្នករំលោភបំពានបានទៅ។

Denis Lipatkin - មជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាចរាចរណ៍ជំនាញ

គោលបំណងនៃវិធីសាស្រ្តឌីផេរ៉ង់ស្យែលក្នុងការគណនាការពិន័យ

យោងតាមមន្រ្តីរូបមន្តសម្រាប់គណនាការពិន័យការចំណាយលើថ្លៃដើមនៃថ្លៃរថយន្តនឹងកាត់បន្ថយចំនួនអ្នករំលោភបំពានលើផ្លូវថ្នល់និងការពារចលនានៅលើផ្លូវរទេះរុញ។

អ្នកជំនាញជឿជាក់ថាដើម្បីកាត់បន្ថយចំនួនគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងទីក្រុងវាចាំបាច់ក្នុងការកាត់បន្ថយល្បឿននៃល្បឿនដែលបានអនុញ្ញាតក៏ដូចជាដកចេញនូវកម្រិត "មិនពិត" នោះគឺដើម្បីសរសេរការពិន័យសូម្បីតែតូចតាចក៏ដោយ។ ។ វាក៏សំខាន់ណាស់ក្នុងការគ្រប់គ្រងពេលវេលានៃ "ចៀសមិនផុត" នៃការផាកពិន័យនៃការផាកពិន័យ។

ជារឿយៗសម្រាប់អ្នកបើកបរមិនមានទំហំល្អទេតើភាពមិនចំរើនរបស់វាមានចំនួនច្រើនប៉ុណ្ណា

ឡានដែលថ្លៃជាងនេះកាន់តែច្រើនអ្នកត្រូវបង់កាន់តែច្រើន

ការចំណាយខ្ពស់របស់រថយន្តកង់ដែលនឹងក្លាយជាជនល្មើសការផាកពិន័យកាន់តែច្រើនវានឹងត្រូវបង់។ ក្រុមអ្នកជំនាញមានទំនុកចិត្តថាបើគ្មានការច្នៃប្រឌិតថ្មីទេរៀនអ្នកបើកបរឱ្យមានវិន័យនៅលើផ្លូវគឺមិនអាចទៅរួចទេ។ អ្នកឯកទេសមានទំនុកចិត្តថាដើម្បីបញ្ចប់អ្នកបើកបររបស់ "zhiguli" និង Ferrari សម្រាប់ការរំលោភបំពានដូចគ្នាលើចំនួនទឹកប្រាក់ដែលគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់ពីព្រោះម្ចាស់រថយន្តកីឡាគ្រាន់តែមិនកត់សម្គាល់ឃើញថាល្អដែលម្ចាស់រថយន្តក្នុងស្រុកនឹងមាន សំខាន់។

វត្តមាននៃមេគុណពិសេសដែលគិតគូរពីថ្លៃដើមរបស់រថយន្តនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរបានស្មើគ្នាដែលមានកម្រិតប្រាក់ចំណូលខុសគ្នា។ នោះពិតជានឹងតម្រូវឱ្យមានការថយចុះនៃជំងឺផ្លូវ។ យ៉ាងណាមិញសូម្បីតែម្ចាស់រថយន្តថ្លៃ ៗ នឹងមានអារម្មណ៍ថាមានការផាកពិន័យ។

កំហុសនៃទំហំនៃការផាកពិន័យដោយគិតគូរពីថ្លៃដើមរបស់រថយន្តនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍

វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការបង្កើតម៉ាស៊ីនថតនៅលើផ្លូវថ្នល់ជាមួយនឹងការជួសជុលចរាចរណ៍ដែលបានជួសជុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ទោះយ៉ាងណាអ្នកឯកទេសក្នុងបញ្ហានេះបានរួមគ្នាជាមួយម្ចាស់រថយន្តហើយជឿជាក់ថាកាមេរ៉ានេះកាន់តែមានភាពប្រសើរជាងមុនក្នុងការដាក់នៅតំបន់ទាំងនោះនៃផ្លូវដែលមានគ្រោះថ្នាក់ច្រើនបំផុត។

តើអ្វីទៅជាទំហំនៃការពិន័យ

គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះជាមួយនឹងការបែងចែកពិន័យត្រូវបានគាំទ្រដោយភាគីនិងវិធានការជាច្រើននៃទីក្រុងធំ ៗ របស់រុស្ស៊ីធំ ៗ ។ រួចទៅហើយនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខប្រសិនបើវិក័យប័ត្រត្រូវបានអនុម័តការពិន័យសម្រាប់អ្នករំលោភលើម៉ាស៊ីនថ្លៃអាចកើនឡើងច្រើនដង។ ដូច្នេះប្រសិនបើថ្លៃដើមរបស់រថយន្តមានចំនួនច្រើនជាងបីលានរូប្លិបម្រុងនោះវាត្រូវបានស្នើឱ្យមានការពិន័យទ្វេដងប្រសិនបើរថយន្តមានតម្លៃជាងប្រាំលានរូប្លិម - បីជួរ។

រដ្ឋាភិបាលមិនទាន់បានសម្រេចចិត្តច្បាស់ពីរបៀបគណនាការពិន័យទេប៉ុន្តែមានរួចហើយថាតើជម្រើសប៉ុន្មានការគិតគូរដែលបានគ្រោងទុកនាពេលខាងមុខនេះ

សារខ្លីនឹងអាស្រ័យលើថ្លៃឡាន? គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងចំពោះបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន។