នៅពេលដែលការប៉ះទង្គិចជាមួយឧបសគ្គធម្មជាតិមនុស្សជំរុញយើងឱ្យជៀសវាងឬលុបបំបាត់អ្វីដែលកំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវរបស់យើង។ ប៉ុន្តែវិធីសាស្រ្តជំនួសក្នុងការរចនាមិនផ្តល់ឱ្យអ្វីផ្សេងទៀតយ៉ាងហោចណាស់នៅដំណាក់កាលដំបូង។
យើងកំពុងនិយាយអំពីទ្រីហ្សីដែលបង្កើតនូវបញ្ហាប្រឈមដែលផ្ទុយដូច្នេះយើងអាចមើលទៅដោយយកចិត្តទុកដាក់ជាងហើយម្យ៉ាងវិញទៀតដើម្បីមើលបញ្ហា។
ឧទាហរណ៍ប្រឈមមុខនឹងការបាត់ខ្លួនរបស់ជីភីអេសនៅលើយន្ដហោះ Triz ការអនុវត្តការអនុវត្តមិនព្យាយាមលុបបំបាត់បញ្ហាភ្លាមៗនោះទេ។ ជំហានដំបូងគឺដើម្បីបង្កើតវាឡើងវិញ។ នោះគឺស្មានថាលទ្ធផលដែលចង់បានពី GPS គឺជាការបាត់ខ្លួននៅក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់។ ដើម្បីរកលក្ខខណ្ឌទាំងនេះកំណត់តម្រូវការវាល (វិធីសាស្រ្តសម្រាប់អនុវត្តសកម្មភាព) ដែលក្នុងករណីនេះនឹងរំខានដល់ការទទួលន៍ GPS ។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលចំណុចប្រឆាំងនឹងការផ្លាស់ប្តូរនេះអាចបើកវិធីផ្សេងគ្នាទាំងស្រុងក្នុងការគិតក្រុមហើយប្រើវិធីសាស្រ្តក្រុមការងារនឹងអាចកំណត់ថាតើធនធានដែលមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធបង្កើតផលវិបាកដែលចង់បានយ៉ាងដូចម្តេច។
អក្សរកាត់របស់រុស្ស៊ីដែលបកប្រែថា "ទ្រឹស្តីនៃការងារច្នៃប្រឌិត" (TRIZ) អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកយកឈ្នះលើនិចលភាពផ្លូវចិត្តពីកំណើតដែលបង្ខំឱ្យយើងរក្សានូវការសន្មតដែលមានស្រាប់និងគំរូដែលមានស្រាប់។
ខួរក្បាលរបស់យើងចូលចិត្តការខិតខំប្រឹងប្រែងយឺតនិងស្វ័យប្រវត្តិនិងត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែង។ Triz ហៅយើងថាវេញពីបទហ្វុទ្ទេសកូនទាំងនេះ។
ការសន្មតសំខាន់គឺថាមាននរណាម្នាក់នៅកន្លែងណាមួយបានសំរេចចិត្តបញ្ហារបស់យើងឬស្រដៀងនឹងវា។ វិធីសាស្ត្រនេះបំបែកបញ្ហាសង្ខេបវាហើយរកដំណោះស្រាយសមស្របដោយផ្អែកលើគោលការណ៍បើកចំហលើពិភពលោកនៅលើពិភពលោកដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា - អ្នកច្នៃប្រឌិត។
ក្នុងរយៈពេលពីរទសវត្សកន្លងមកនេះ Boeing បានប្រើ Triz សម្រាប់:
- ឧទាហរណ៍ការរចនាច្នៃប្រទាក់ឧទាហរណ៍ដើម្បីរកថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ល្បឿនផ្ទុកឥន្ធនៈសម្រាប់រថក្រោះខេ - 777 ។
- ការអភិវឌ្ឍការច្នៃប្រឌិតរួមទាំងយន្តការការតោងសម្រាប់ហាងយន្តហោះ។
- ការបង្កើតយុទ្ធសាស្ត្រព្យាករណ៍បច្ចេកវិទ្យា។
- ការលុបបំបាត់ភាពផ្ទុយគ្នាដែលនាំឱ្យមានដំណោះស្រាយសម្របសម្រួល។
ក្នុងឧទាហរណ៍នៃប្រព័ន្ធ GPS ក្រុមរបស់យើងបានកំណត់លក្ខណៈសំខាន់ៗនៃប្រព័ន្ធបរាជ័យរបស់ប្រព័ន្ធនិងរៀបចំឱ្យពួកគេមានទម្រង់ជាឆ្អឹងត្រី "(ដ្យាក្រាម ishikava - អ្នកបកប្រែកត់សម្គាល់) ។ ទោះយ៉ាងណាបន្ទាប់ពីជិតមួយឆ្នាំការវិភាគនៃមូលហេតុនិងការធ្វើតេស្តមន្ទីរពិសោធន៍មូលហេតុសម្រាប់ការបរាជ័យតាមកាលកំណត់នៅតែមិនទាន់ច្បាស់។
យើងបានសម្រេចចិត្តចំណាយពេលសិក្ខាសាលារយៈពេលពីរម៉ោងនៅលើ TRIZ ។ តួនាទីនៅក្នុងសិក្ខាសាលារួមមានអ្នកសម្របសម្រួល TRIZ ដែលជាអ្នកជំនាញទ្រីសដែលជាអ្នកជំនាញលើទ្រីហ្សីនិងអ្នកចូលរួមសិក្ខាសាលាដែលមានចំណេះដឹងបច្ចេកទេសនៅក្នុងតំបន់បញ្ហា។ ក្នុងអំឡុងពេលសិក្ខាសាលា, ឧបករណ៍វិភាគ Triz ដែលមានឈ្មោះថា "ឧបករណ៍ផលិតផល - ឧបករណ៍" ត្រូវបានអនុវត្ត។ ការវិភាគនេះបង្កើតគំរូនៃស្ថានភាពនៅពេលឧបករណ៍នេះប៉ះពាល់ដល់វត្ថុតាមរយៈវាល។ ផលិតផលនេះគឺជាលទ្ធផលនៃផលប៉ះពាល់នៃឧបករណ៍លើវត្ថុ។
ភារកិច្ចនៃសិក្ខាសាលានេះគឺដើម្បីកំណត់មូលហេតុ។
សិក្ខាកាមសិក្ខាសាលាបានបញ្ចប់ពាក្យបឋមមួយចំនួនហើយបន្ទាប់មកបានអនុវត្តតាមដំណើរការមួយជំហាន ៗ ដើម្បីបង្កើតនូវអ្វីដែលយើងបានព្យាយាមជៀសវាងពីរបៀបដែលវាជាផលិតផល "ចង់បាន" ផលិតផល "ចង់បាន" ។ ផលិតផលដែលចង់បាននៅក្នុងការសិក្សានេះគឺជាប្រព័ន្ធ GPS បិទ។
ភារកិច្ចសំខាន់គឺត្រូវកំណត់តម្រូវការដែលថាវាលត្រូវតែត្រូវនឹងផលិតផលដែលមិនចង់បានពីមុន។ នៅក្នុងដំណើរការនៃសិក្ខាសាលាវាបានក្លាយជាតម្រូវការសមាមាត្រនៃសញ្ញាដែលមានសំលេងរំខានដូច្នេះសំលេងរំខានអាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្តាច់ប្រព័ន្ធ GPS ។ ទោះបីជាអតីតកាលដែលមានភាពជាក់ស្តែងក៏ដោយវាហាក់ដូចជាជាក់ស្តែងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសញ្ញា GPS ខ្សោយជាមួយនឹងសញ្ញាសំលេងរំខានខណៈហេតុផលសម្រាប់ការបរាជ័យ GPS មិនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាទៅសិក្ខាសាលា Triz Seminar ។ ភាពទន់ខ្សោយនៃមូលហេតុនៃភាពអាក់អួយកម្មរួមគឺជាកង្វះនៃគំនូសតាងឆ្អឹងត្រីដែលគេស្គាល់។
បន្ទាប់មកក្រុមនេះបានបង្កើតនិងសម្របសម្រួលការធ្វើតេស្តិ៍មន្ទីរពិសោធន៍សម្រាប់ការសាកល្បងសម្មតិកម្មនេះ។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺដាក់អង់តែន GPS នៅក្នុងបន្ទប់ការពារពីវិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ សញ្ញានេះត្រូវបានណែនាំដោយប្រើកម្មវិធីពិសោធន៏ GPS ដូច្នេះអាំងតង់ស៊ីតេរបស់វាអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ នៅកម្រិតផ្សេងៗនៃអាំងស៊ុយធីនៃសញ្ញា GPS ការជ្រៀតជ្រែកត្រូវបានណែនាំឱ្យកំណត់ "លេសនៃអង់តែន GPS ដើម្បីជ្រៀតជ្រែក។ ការជ្រៀតជ្រែកត្រូវបានរកឃើញដោយសារតែការបាត់បង់សញ្ញា GPS នៅលើអ្នកទទួលដែលមានរបៀបរៀបចំប្រភេទដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រៅខែល។
លទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តមន្ទីរពិសោធន៍បានបង្ហាញថាសញ្ញានៃការជ្រៀតជ្រែកថាមពលគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការរួមផ្សំជាមួយនឹងសញ្ញាជីភីអេសខ្សោយពិតជាបណ្តាលឱ្យមានការផ្តាច់ប្រព័ន្ធ GPS ។ ក្រុមការងារបានប្រើព័ត៌មាននេះដើម្បីផ្តល់អនុសាសន៍លើរបៀបប្រើការរចនាថ្មីដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាជីភីអេស។
យើងមិនបានចាប់ផ្តើមស្វែងរកដំណោះស្រាយភ្លាមៗទេ។
Triz បានជំរុញឱ្យយើងពិនិត្យមើលបញ្ហានៅមុំផ្សេង។ ហើយដំណោះស្រាយត្រូវបានរកឃើញដោយការបង្កើតគំរូគំរូ។
ទិនានុប្បវត្តិបច្ចេកទេសប៊ូអ៊ីងគឺជាការបោះពុម្ពផ្សាយតាមបែបផែនដែលធន់ទ្រាំនឹងមិត្តភក្ដិដែលមានបំណងសម្រាប់អ្នកជំនាញ Boeing ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រមូលនិងចែករំលែកចំណេះដឹង។ សេចក្តីសង្ខេបរបស់លោក Scott Batton, Al Nguyen, Roberk Kilainlanine និង F. Teda Kalkins "ការវិភាគបណ្តាលឱ្យដើមកំពុងប្រើ TRIZ", អត្ថបទដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយដំបូងនៅថ្ងៃទី 9 ខែមេសាឆ្នាំ 2020 អត្ថបទបានចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 9 ខែមេសាឆ្នាំ 2020 ។