នៅលើរោងចក្រផលិតរថយន្ត Gorky បានចាប់ផ្តើមផលិតកម្មដ៏ធំមួយនៃគំរូថ្មីនៃវ៉ាឡុងនៃឡានដឹកទំនិញខ្នាតតូចរបស់ Valdai បន្ទាប់។ ការប្រើប្រាស់កាប៊ីនដែលខូចបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយវិមាត្រនៃរថយន្តបង្កើនបរិមាណនៃកន្លែងដឹកទំនិញដែលមានផ្តល់នូវការផ្លាស់ប្តូរខ្ពស់និងកាំរស្មីតូចអប្បបរមា។ ឡានដឹកទំនិញមានគោលបំណងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុងនឹងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយនឹងកម្មវិធីតំឡើងរួចជាស្រេចដែលត្រូវបានតំឡើងរួចហើយដែលត្រូវបានតំឡើងនៅលើក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញរោងចក្រ។
នៅលើរោងចក្រផលិតរថយន្ត Gorky បានចាប់ផ្តើមការដោះលែងរថយន្តស៊ែររបស់អ្នកធ្វើដំណើរពិការពិការភ្នែក "Valdai បន្ទាប់" ។ ដើម្បីរៀបចំផលិតកម្មរបស់រថយន្តនេះ Conveyor ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងកាប៊ីននៃកាប៊ីនត្រូវបានរៀបចំឡើងឧបករណ៍កែច្នៃទំនើបត្រូវបានទិញដែលជាឧបករណ៍បោះត្រាសម្រាប់ផ្នែកខាងក្រៅនិងផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានទិញ។ ការវិនិយោគ "ក្រុមហ្គាស" ក្នុងការអភិវឌ្ឍនិងការរៀបចំការផលិតរថយន្តចំនួន 1,4 ពាន់លានរូប្លិ៍ក្នុងនោះមានទឹកប្រាក់ចំនួន 400 លានរូលនៃប្រាក់កម្ចីអនុគ្រោះក្រោម 1% ក្នុងមួយឆ្នាំពីមូលនិធិអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម (ក្រោមការិយាល័យ Web.RF) , បំភ្លឺសេវាសារព័ត៌មានរបស់ក្រុមហ៊ុន។
ទិសដៅសំខាន់នៃការប្រើប្រាស់ "វ៉ាឌីឡាឡាបន្ទាប់" គឺជាទីក្រុងដែលផ្តល់វ៉ាន់។ រថយន្តនេះត្រូវបានផលិតដោយប្រើកង់ពីរនៃកង់ (3310 និង 4000 មម) និងមានប្រវែងបីនៃប្រវែងនៃវេទិកាសេវាដឹកទំនិញ: 4700, 5100 និង 6100 មម។ បរិមាណបន្ទប់ដឹកទំនិញ - ពី 20 ទៅ 29 ម៉ែត្រគូប។ តំបន់នៃរាងកាយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានពី 8 ទៅ 11 ស្តង់ដារ EuropAllet ស្តង់ដារ។ ដំបូងការបន្ថែម 3 ប្រភេទនឹងអាចរកបានសម្រាប់ការបញ្ជាទិញ: រថយន្តវ៉ាន់ឧស្សាហកម្មនិងអ៊ីស្ត្រាល់ធ័រអ៊ុយរ៉ូស្លេទទយទ័រ។ នៅពេលអនាគតជម្រើសផ្សេងទៀតសម្រាប់ឧបករណ៍ពិសេសនឹងលេចចេញមក។
នៅដំណាក់កាលដំបូងដ៏ធំនៃបន្ទប់មធ្យមថ្មីនេះនឹងមានទំហំ 6,7 តោនបន្ទុកផ្ទុក (ដោយតួ) - រហូតដល់ 3,8 តោន។ នៅក្នុងគំរូឧស្ម័នរថយន្តនឹងយកភាពពិសេសមួយនៅចន្លោះ "ហ្គាហ្សែលធ្ងន់" របស់ "ធំ" (ម៉ាស់ពេញ 4,6 តោនមានសមត្ថភាពដល់ 2,2 តោន) និង "ម៉ូដបន្ទាប់" (ទំងន់ពេញ 8 8.7 តោន) ដឹកសមត្ថភាពរហូតដល់ 5 តោន) ។
ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ISF ISF គឺ 2,8 លីត្រ (ថាមពល - 130 HP កម្លាំងបង្វិលជុំ - 353 អិម) រួមជាមួយប្រអប់លេខល្បឿន 6 បានធ្វើឱ្យមានលទ្ធភាពទទួលបាននូវការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាបនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈនៃរថយន្ត។ ប្រអប់លេខដោយដៃ 6 ល្បឿនគឺជាការអភិវឌ្ឍថ្មីនៃរោងចក្រផលិតរថយន្ត Gorky ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំទៅ 450 អិម។
រថយន្តបានតំឡើងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងដែលមានយន្ដហោះហ្វ្រាំងទាំងអស់នៅលើកង់ទាំងអស់ចង្កូតជំនួយអេឡិចត្រូនិចដែលមានជំនួយពីអ្នកបើកបរយ៉ាងច្រើន (ប្រព័ន្ធចែកចាយរបស់ហ្វ្រាំង) (HSA) និងប្រព័ន្ធប្រឆាំង Pass (ASR) ។
កាប៊ីនដែលមានផាសុខភាពនិង ergonomic ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកំដៅដែលមានប្រសិទ្ធិភាពជាមួយនឹងការធ្វើនិយ័តកម្មអគ្គិសនីនិងកញ្ចក់អគ្គិសនីដែលបានដឹកនាំអំពូលភ្លើងកំពុងដំណើរការ។ ដូចគ្នានេះផងដែរនៅក្នុងឧបករណ៍មូលដ្ឋានរបស់រថយន្តរួមមានការគ្រប់គ្រងការបើកបរ។ ជាជម្រើសឡានដឹកទំនិញនេះនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលជាបុម្ពអ្នកបើកបរនិងគ្របដណ្តប់ដោយយុត្តិធម៌។
ភាពរឹងមាំនៃស៊ុមបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឡាន Valdai នៃជំនាន់មុនត្រូវបានកើនឡើង 30% ដោយសារតែការប្រើប្រាស់ឈើថ្នាក់ដែកថ្មីនិងឈើឆ្កាងបន្ថែម។ ធាតុផ្សំជាច្រើននៃការបញ្ជូនត្រូវបានអនុវត្តពីគំរូ "ជាន់ខ្ពស់" ដែលមានសភាពធ្ងន់ធ្ងរ - "ម៉ូដ 8.7 បន្ទាប់": ស្ពាន, ការព្យួរផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនិងដៃចង្កូត។ វាផ្តល់នូវរថយន្តមួយដែលមានកំរិតខ្ពស់នៃសុវត្ថិភាពនិងធនធានខ្ពស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលពឹងផ្អែកខ្លាំង។ លើសពីនេះទៀតកម្រិតខ្ពស់នៃការបង្រួបបង្រួមរថយន្តដែលមានម៉ូដែលបន្ទាប់នឹងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការសម្រាប់អតិថិជនដែលប្រើម៉ូដែលរថយន្តផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់ឧស្ម័ន។
លោក Vadim Sorokin ប្រធានក្រុមហ្គាសបានកត់សម្គាល់ថា:
Valdai បន្ទាប់ "គឺជារថយន្តដឹកតាមទីក្រុងតូចមួយដែលអាចគ្រប់គ្រងបាននិងសន្សំសំចៃដែលនឹងត្រូវបានផលិតជាមួយនឹងសំណុំនៃកម្មវិធីបន្ថែមដែលបានស្វែងរកច្រើនបំផុត។ យើងបានព្យាយាមធ្វើឱ្យឡានមិនត្រឹមតែមានមុខងារនិងប្រសិទ្ធភាពពីចំណុចនៃទិដ្ឋភាពនៃអាជីវកម្មប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏ងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកបរផងដែរ។ ភាពមើលឃើញល្អនិងអ្នកជួយអេឡិចត្រូនិកជាច្រើន "នឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានសុវត្ថិភាពខ្ពស់នៅលើផ្លូវ។