ក្រុមហ៊ុន Toyota Motor និងក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor បានបំប៉នស្ថានការណ៍ជាមួយនឹងកង្វះខាតសកលនៃ Microchips សម្រាប់រថយន្តដូច្នេះមុននេះពួកគេបានបង្កើតទុនបំរុងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ពួកគេ។ នេះបានអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេបន្តការដោះលែងរថយន្តដោយមិនឈប់ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនជាច្រើនទៀតត្រូវបានបង្ខំឱ្យកាត់បន្ថយការផលិតដោយសារតែកង្វះខាតនៃសមាសធាតុសរសេររ៉ឺម៉កដោយយោងទៅលើតំណាងផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុន។
ការបរាជ័យក្នុងការកំចាត់អាហារអេឡិចត្រូនិចបណ្តាលមកពីការពិតដែលថាឧស្សាហកម្មរថយន្តត្រូវបានស្តារឡើងវិញលឿនជាងការរំពឹងទុកដូច្នេះចំនួនសមាសធាតុដែលបានគណនាមុនគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតបន្ទះសៀគ្វីពីអាស៊ីអូស្ត្រាលីក្នុងខ្សែសង្វាក់ដែលមាននៅទាបជាងម៉ាកអេឡិចត្រូនិចដូចជា Apple និង HP ដូច្នេះគ្មាននរណាម្នាក់ស្វែងរកការសរសេរប្រតិទិនផលិតកម្មឡើងវិញទេ។ ដូចគ្នានេះផងដែរស្ថានភាពនេះត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយអគ្គិភ័យដ៏ធំមួយដែលបានកើតឡើងកាលពីខែតុលានៅរោងចក្របន្ទះឈីបអេមអេសខេកាកាស៊ីលីនៅភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសជប៉ុនដែលទីបំផុតបានឈានដល់ការបែកបាក់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក។
ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group ដែលក្រុមហ៊ុន Gissan Motor និងក្រុមហ៊ុនផលិតធំ ៗ ដទៃទៀតបានបន្ថយល្បឿននៃការបញ្ចេញម៉ាស៊ីនថ្មីរួចហើយព្រោះវាមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ពួកគេក្នុងការខ្វះខាតសមាសធាតុ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុនវិភាគ IHS Markit បញ្ហានេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃការផលិតរថយន្តរបស់ពិភពលោកក្នុងមួយលានក្នុងត្រីមាសទី 1 ។
នៅក្នុងវេនតូយ៉ូតានិងហ៊ីយ៉ាន់ដាយកំពុងសុំទាន។ ពួកគេអាចមើលឃើញស្ថានភាពដែលមានកង្វះឈីបដែលអាចកើតមាននៅឆ្នាំ 2021 ហើយដូច្នេះបានរក្សាទុកនៅឆ្នាំ 2020 ។ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនយក្សរបស់ជប៉ុនបានប្រកាសថាគាត់មានបន្ទះឈីបបម្រុងចំនួន 4 ខែ។ នៅពេលដែលគាត់នឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់រុក្ខជាតិសម្រាប់ការចេញផ្សាយអេឡិចត្រូនិចនឹងអាចបង្កើនបដិវត្តបានហើយវិបត្តិជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវបានបញ្ចប់។ ក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយនៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំ 2020 បានបង្កើនការទិញបន្ទះឈីបជាពិសេសបើផ្ទុយទៅវិញមិនបានធ្វើសមាសធាតុនៃសមាសធាតុដែលព្យាយាមកាត់បន្ថយការចំណាយលើវិបត្តិ Coronavius ។
ចាប់តាំងពីក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយបានបន្តទិញបន្ទះឈីបពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោកដូចជាក្រុមហ៊ុន Bosch និងទ្វីបមុនពេលឱនភាពនាងបានគ្រប់គ្រងថែមទាំងសន្សំបានល្អផង។ គោលការណ៍នៃសេដ្ឋកិច្ចទីផ្សារមួយបានធ្វើការ: នៅពេលដែលបន្ទះសៀគ្វីមិនចាំបាច់សម្រាប់នរណាម្នាក់ទេតម្លៃរបស់ពួកគេបានធ្លាក់ចុះ។ ជាលទ្ធផលក្រុមហ៊ុនរបស់កូរ៉េខាងត្បូងបានក្លាយជាការឈ្នះទ្វេដង: វាមិនត្រឹមតែទទួលបានគ្រឿងបន្លាស់ក្នុងតម្លៃអំណោយផលជាងនេះប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងអាចបង្កើតស្តុកផលិតផលសម្រាប់ផលិតកម្មមិនឈប់ឈរផងដែរ។
យោងតាមរ៉យទ័របានឱ្យដឹងថាមេរៀនបានរៀនសូត្រពីការឈ្លោះប្រកែករបស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai បានសិក្សាពីការឈ្លោះប្រកែករបស់ការទូតជាមួយប្រទេសជប៉ុនក្នុងឆ្នាំ 2019 ដែលជះឥទ្ធិពលដល់ការផ្គត់ផ្គង់សារធាតុគីមីដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតមីក្រូសេរីរបស់កូរ៉េខាងត្បូង។ លើសពីនេះទៀតនៅដើមឆ្នាំ 2020 រោងចក្រហ៊ីយ៉ាន់ដាយនិងក្រុមហ៊ុន Kia ត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយសារតែខ្វះគ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់ពីមន្ទីរពិសោធន៍។