នៅពេលព្រឹកនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទី 18 ខែមីនាដែលជាខ្សែបន្ទាត់វែងមួយត្រូវបានប្រមូលផ្តុំគ្នាម្តងទៀតនៅលើឡានក្រុងដើម្បីទុកពណ៌ខៀវនៅ Zelenograd ឬមូស្គូ។ អ្នកស្រុកបានប្រាប់ Zelenograd.ru ថាអ្នកបើកបរបានប្រកាសធ្វើកូដកម្មឆ្លើយតបនឹងបណ្តឹងរបស់ពួកគេ។ អ្នកតំណាងរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបានប្រាប់អ្នកកែសំរួលអ្នកកែសំរួលរថយន្តក្រុងទាំងអស់ដែលនៅសល់ក្នុងកាលវិភាគទោះបីអ្នកបើកបរពាក់កណ្តាលនៃផ្លូវលេខ 49 ពិតជាមិនព្រមទៅធ្វើការនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ក៏ដោយ។
"មិនស្គាល់ពេលព្រឹក។ ម៉ោង 6:40 ។ តើអ្នកបើកបរអ្នកបើកបរបានប្រកាសកូដកម្ម។ មានតែមូលហេតុដែលអ្នកស្រុកគួររងទុក្ខទេ?" វានឹងពិបាកនៅថ្ងៃនេះប៉ុន្តែអ្នកនឹងមាន "។ រូបថតនិងវីដេអូដែលមានសិលាចារឹកបែបនេះបានលេចឡើងនៅក្នុងរឿងរបស់ Instagram @thevillageGoluboe ដែលបានផ្លាស់ទៅនិពន្ធនាយករបស់យើង។
ជើងហោះហើរដំបូងគួរតែនៅម៉ោង 5 ៈ 50 (ផ្លូវ 495 ពីស្ថានីយ៍ខៀវទៅ Kryukovo) និងនៅម៉ោង 5:45 រសៀល (ផ្លូវ 1016 ទៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង Pyatnitsky Hightro) ។ Minibuses ដំបូងមិនមែនជាឡានក្រុងទេដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅម៉ោងប្រហែល 6:30 និងបានតម្រង់ជួរពេញលេញនៅក្នុងរង្វង់មួយនៅម៉ោងឈប់តែម៉ោង 9 ព្រឹកអ្នកស្រុកបានប្តឹងយើង។
នៅទីបំផុតមាននរណាម្នាក់ត្រូវប្រើសេវាកម្មរបស់អ្នកជំនួញតាក់ស៊ីឬឯកជនដើម្បីឱ្យមានពេលវេលាដើម្បីធ្វើការទាន់ពេលវេលាឬយកកុមារទៅសាលារៀន។ ហើយមានតម្លៃបិទ។ ឧទាហរណ៍ដំណើរកម្សាន្តរបស់កុមារ (នោះគឺជាមួយនឹងការរំ oster កឬកៅអីរថយន្តរបស់កុមារ) ពីពណ៌ខៀវទៅ Kryukovo ក្នុង Yandex.Taxi ចំណាយជិត 450 រូប្លិ៍។
នៅមុននេះអ្នកស្រុកបានបាញ់ទៅលើវីដេអូនេះនៅពេលដែលអ្នកបើកបរនៃការជក់បារីលើកទី 495 នៅក្នុងកាប៊ីនឡានក្រុងក្នុងអំឡុងពេលចំណតរថយន្ត។ អ្នកបើកបរបានស្នើសុំឱ្យថតនៅកន្លែងផ្សេង។ បន្ទាប់មកនៅពេលដែលខ្ញុំបានទាញយកអ្នកដំណើរនៅពេលបើកបរបាននិយាយតាមទូរស័ព្ទខ្ញុំបានប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយនរណាម្នាក់នៅលើបណ្តាញភ្ជាប់វីដេអូនៅឯហាងនេះដែលថ្ងៃស្អែក (នោះគឺនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍) នឹងប្រកាសធ្វើកូដកម្មដោយពិចារណាលើពាក្យបណ្តឹងដែលគ្មានកំណត់ ។
នៅក្នុងការអត្ថាធិប្បាយដែលជាអ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្ម - ក្រុមហ៊ុន "StarTrans" @startrans_support បានសរសេរថា "អ្នកបើកបរត្រូវបានដកចេញពីបន្ទាត់ហើយត្រូវបានបណ្តេញចេញ" ។
"Zelenogruu" បានទាក់ទងនាយក (នៅពេលដែលគាត់បានណែនាំខ្លួនគាត់) ដែលជាផ្នែក "Startrans" ដែលគ្រប់គ្រងផ្លូវ 495 និង 1016 ពីឧទ្យានឡានក្រុង Solnechnogorsk នៅ Mostransavto ។
នៅលើការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយអ្នកកែសំរួលគាត់បានងាកទៅរកអ្នកបញ្ជូនដែលបានចុះបញ្ជីតើឡានក្រុងណាដែលពួកគេបានចាកចេញនៅពេលព្រឹកនៅព្រឹកថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទៅផ្លូវរបស់ពួកគេ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាបានធ្វើដំណើរតាមផ្លូវពី 5:10 ទៅ 5:43 ឡានក្រុងពីរបីក្នុងពេលតែមួយ។ បន្ទាប់ពីការត្អូញត្អែរពេលព្រឹកលើកង្វះឡានក្រុងនៅលើនាយកនាយកនាយកនាយកនាយកបានស្នើសុំឱ្យអ្នកបើកបរយករបាយការណ៍វីដេអូចេញ។ តាមពាក្យរបស់អ្នកសម្របសម្រួលនៅលើវីដេអូបានយកចេញដោយអ្នកបើកបរនៅម៉ោង 7 ៈ 30 កន្លែងឈប់គ្មានជួរហើយចំណាយឡានក្រុងជាច្រើននិងមីនីសិន។
ត្រូវតែមានឡានក្រុងចំនួន 20 នៅលើផ្លូវទាំងពីរ។ បីមិនសូវឆ្វេង។ ឡានក្រុង 5 គ្រឿងនិងមីនីសឺរចំនួន 6 គ្រឿង - នៅលើផ្លូវលេខ 495 (មួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនមីនីអូតិចជាងដាក់នៅលើដី) និងមីនចំនួន 6 ក្នុងមួយ 1016 (ពីរគ្រឿងតិចជាង) ។
ក្រុមសកម្មជនខៀវបាននិយាយថាបញ្ហាគឺថាមិនមានឡានក្រុងធំ ៗ នៅលើផ្លូវទេមានតែមធ្យមនិងតូច (មីនី) ។ ហើយវាកំណត់ពីការចូលប្រើអ្នកដំណើរដែលមានអ្នកជិះរទេះរុញ "ទារក" - វាមិនសមនឹងក្រុមហ៊ុនមីនីសឺរទេហើយនៅកណ្តាល - មិនលើសពីមួយ។
ចំពោះការបណ្តេញអ្នកបើកបរនិងធ្វើកូដកម្មលោក Solnechnogorsk នាយក Solnogorsk របស់ Startrans ដំបូងបាននិយាយថាគ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបានបណ្តេញចេញទេ។ បន្ទាប់មកនៅពេលដែលអ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានបានដកស្រង់សំដីគាត់យោបល់ពី "Tuntrans" នៅក្នុង Instagram បានបញ្ជាក់ច្បាស់។ មែនហើយអ្នកបើកបរ 6 នាក់មកពីដប់ពីរនាក់នៅលើផ្លូវលេខ 495 បានបដិសេធមិនទៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ដើម្បីបម្រើនោះទេប៉ុន្តែគាត់បានបិទចន្លោះប្រហោងទាំងនេះដោយអ្នកបើកបរផ្សេងទៀត។ ពួកគេគិតថាខ្ញុំមិនអាចធ្វើបានទេ " លោកក៏បានលើកឡើងផងដែរថាមានម្ចាស់ឯកជនខុសច្បាប់ដែលមិនអំណោយផលចំពោះប្រាក់ចំណូលរបស់ពួកគេដូច្នេះឡានក្រុងបានទៅដោយគ្មានការរំខានហើយពួកគេបានសរសេរពាក្យបណ្តឹងទៅបណ្តាញសង្គមគ្រប់ប្រភេទក្នុងនាមអ្នកស្រុក។
ចំពោះការបណ្តេញចេញឬគ្មានអ្នកបើកបរ "អ្នករំលោភ" អ្នករំលោភបំពានភាគច្រើនទំនងជាពួកគេបានរៀបចំនៅលើផ្លូវផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែវាមិនពិតប្រាកដទេ។
ក្រុមសកម្មជនក្នុងតំបន់និយាយថាពួកគេបានឃើញឡានក្រុងដែលមានលេខផ្សេងទៀតនៅជិតផ្លូវកាត់ទីក្រុងមូស្គូដែលបានបើកឡាននៅក្រោមការបាញ់ប្រហារប៉ុស្តិ៍ទូរទស្សន៍មូស្គូ 24 នៅថ្ងៃទី 12 ខែមីនា។ ជាពិសេសអ្នកបើកបរមកពី MyTishchi ដែលត្រូវបានបង្ខំឱ្យក្រោកឡើងនៅថ្ងៃទី 495 ពួកគេមិនបានស្គាល់ផ្លូវនោះទេ។
ប៉ុស្តិ៍ទូរទស្សន៍ "ទីក្រុងមូស្គូ 24" បានដកគ្រោងចេញអំពីបញ្ហាឡានក្រុងរបស់ពណ៌ខៀវប៉ុន្តែរួចទៅហើយនៅពេលដែលអ្វីៗបានដោះស្រាយនិងព្រមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាមុន។ វាបានប្រែទៅជាមិនអាចរកបាន។
ជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យឡើងវិញឆានែលឆានែលបានមកដល់ពណ៌ខៀវនៅថ្ងៃសុក្រទី 19 ខែមីនា។ អ្នកស្រុកបានសង្ឃឹមថាពេលនេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងមិនដឹងទេប៉ុន្តែនៅពេល Zelenograd.ru បានប្រាប់ប្រធាន Solnechnogorsk របស់ Tuntrans Televisers ត្រូវបានជូនដំណឹងថាពួកគេនឹងមក។
បញ្ហាជាមួយឡានក្រុងនៅម៉ោងកំពូលក្នុងភូមិ (ភូមិ) ខៀវមានរយៈពេល 4 ឆ្នាំទី 4 ។ អ្នកស្រុកនិយាយថា "ការហៅតាមដែលអ្នកចង់បានប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាភូមិទេ" ។ នាងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរនៅខែកុម្ភៈឆ្នាំនេះ។ ជួរដ៏ធំនៅពេលព្រឹកទៅកាន់ផ្លូវ 495 ដល់ Kryukovo និង 1016 ទៅរថភ្លើងក្រោមដី "Pyatnitsky Host" និងនៅពេលល្ងាចក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។ នៅមុនថ្ងៃនៃវីដេអូដែលមានកន្ទុយគ្មានទីបញ្ចប់ពួកគេត្រូវបានបញ្ជូនសកម្មជនទៅ 22 ម៉ោង។
វាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ថាបញ្ហាបានចាប់ផ្តើមនៅពេលដែល Mostransav To បានឆ្លងកាត់ផ្លូវទៅកាន់អ្នកបកប្រែពាណិជ្ជកម្ម "StarTrans" ។ ហើយជួរនៅលើឡានក្រុងនៅម៉ោងកំពូលមិនមែនជាបញ្ហាតែមួយទេ។ មានសំណួរជាច្រើនចំពោះស្ថានភាពបច្ចេកទេសនៃការដឹកជញ្ជូន: សំបកកង់តមបេកបង្អួចត្រូវបានបិទបាំងទៅនឹងស៊ុមស៊ុមជាដើម។
"ខ្ញុំចង់បញ្ចប់សំណួររបស់យើងយ៉ាងហោចណាស់មួយដល់ទីបញ្ចប់នេះ: ដើម្បីដកក្រុមហ៊ុននេះចេញពីសេវាកម្មដូច្នេះ Mostransavto បានផ្តល់ឱ្យឡានក្រុងធំ ៗ ទៅកាន់ផ្លូវហើយពួកគេគ្រាន់តែចូលទៅកាន់កាលវិភាគ។ យើងមិនត្រូវការច្រើនទេ។ ហើយវានឹងមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គមក្នុងស្រុកសាលារបស់ខ្ញុំបន្ទាប់មកនឹងមានបញ្ហាដឹកជញ្ជូនទាល់តែសោះ។ អ្នកស្រុកបានប្រាប់ថាដូច្នេះគ្រួសារខ្លះត្រូវធ្វើឱ្យមានក្រុមគ្រួសារខ្លះមានចំនួនបួននាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ: ដំបូងយកទៅសាលារៀនហើយរើសហើយបន្ទាប់មកនៅក្នុងរង្វង់និងត្រឡប់មកវិញ "។
(