Қаңтардың соңы және әсіресе ақпан айында, ақырында, қандай аязды, қардың не екенін және шын мәнінде, шын мәнінде, шын мәнінде, қалайша қыста. Мұндай қыс шұңқыр, шаңғыдан, сноубордшылармен және, әрине, қар жауады, боран, қардан, қардан да. Біз оны бірнеше жыл күттік, енді күттіміз. Қар жауып жатқан инженерлік идеяларға не істей алады? Қалалар, тірек жолдарында және әуежайларда кездесетін автомобильдердің негізгі түрлерін қарастырыңыз.
Қолдану салаларында қарды кетіру техникасын қалалық, із және аэродромға бөлуге болады. Жұмыс органдарының жетекшілігіне сәйкес, қарлы үрлеушілер пассивті және белсенді жұмыс істейтін жабдықтармен бөлінеді. Белсенді жұмыс органдары қозғалтқышы қажет. Басқа да көптеген градациялар бар, бірақ бұл өте қиын кәсіби техникалық ақпарат.
Қаладағы сноуборд
Қалалардағы және жолдардағы қар тазартатын технологиялар айтарлықтай ерекшеленеді. Қалалық қардың ерекшеліктерінен бастайық.
Кішкентай өлшемді түйнек тазартқыштар, немесе оларды, тротуарға немесе аулаға қоңырау шалғандай, біз тек 70 жыл бұрын жыл бұрын тарата бастаймыз. «Барабаншы» Минск зауыты да Мелкоссорино өткен ғасырдың 1960 жылдардағы мотоцикл жүйесіне ұқсас болды.
Алайда, Беларуссиядағы қалалық тротуарларға арналған қар тазарту машиналарының ең танымал түрі MTZ тракторы үшін жақсы ескі болып қала береді. Сантехник жабдықтары қоқыс тастайтын, муфталардан, өзек пен көтеру механизмінен тұрады. Жақтаудағы арқан орнату жүйесі көлденең жазықтықта бойлық оське оң және солға бұрылуға мүмкіндік береді.
Қоқыс қарды бүйірге ауыстырады, бірақ бәрі бірдей емес. Бөлім қалады. Айналмалы щетка саңылауды кетірмеген қардың қалдықтарын сыпыруға арналған. Қылқалам жабдықтарында жақтау, беріліс қорабы, картан, картан, тізбекті (немесе гидростатикалық) беріліс, көтергіш механизмі бар цилиндрлік щетка кіреді.
Қала көшелерінің көшелері жойылатын жүк көліктері үшін, іс-әрекет қағидасы бірдей, тек щеткалар доңғалақ шеңберінде ғана орналасқан. Қаланың айналасындағы осындай машиналардың бағандарының жылдамдығы салыстырмалы түрде аз, сондықтан қоқыстар қарапайым конфигурация арқылы қолданылады. Бұлар ауысу эффектілері деп аталады. Қар жауып, шетте жылжытылады.
Синхирлеушілердің үзілгеннен кейін, алып тастау қажет, олар алынып тасталады. Бұл жұмыс үшін бірнеше түрлі жабдық қолданылады. Опциялардың бірі - белсенді жұмысшы бар айла-амал. Бастапқыда олар көп мультивалық қарлы қабаттар арқылы, бірақ қалаларда, ал қалаларда және жолдарда жаратылған, олар қарлы борандарды қайтадан қарлы борандардан тазартады.
Бұл машина DE-226 деп аталады. Көптеген жылдар бойы ол «Барабер» зауытында өндірілді, бұл КСРО-да осындай жабдықтың негізгі өндірушісі болды. Қазір Шнекорлар Минскіде жиналмайды, бірақ Пинскіде. Құрылымдық түрде, DE-226 КСРО-ға Ұлы Отан соғысы кезінде КСРО-ға жеткізілген американдық Snogo-ға оралады. Шын мәнінде, бұл қарлы сулар арасында «Калашников» АВТОМАТИКОВ - онжылдықпен ондаған онжылдықпен жұмыс істеді және жасына қарамастан, оның кәсіби деңгейін дәлелдеді. Көбінесе түйнектер әлі де жолдарда, бірақ кейде қарды, егер қарды ауыстыру керек болса, қала көшелерін де алып тастайды.
Түйнектерді қарды самосвалға салу үшін де қолдануға болады. Айрықша жұмыс органы үшін арнайы бағыттаушы корпус киіледі. Содан кейін самосвал жүк көтеріліп жатыр. Оған қар жауған қаражат қайта өңдеу немесе балқу үшін алынады. Бұл әдіс негізінен жолдарда қолданылады, бірақ кейде қалада көруге болады.
Кесек жүк көлігі мен айла-шарғышы бірден екі жолақты алып жатыр. Көптеген қоғамдық коммуналдық қызметтер қол жетімді емес, сондықтан қардың арнайы қарлы көгеруі, соншалықты, «Алтын тұтқалар» ретінде әйгілі қалалардағы қарды самосвалға салу үшін қолданылады. Жүк көлігіндегі тандем және мұндай «Хап-Хамша» тек бір жолақты алады, бұл сөзсіз ыңғайлы. КСРО-да осы түрдегі қардың негізгі өндірушісі сонымен қатар «Барабер» министрі болды.
«Амкодор» концерні олардың ауқымында қар шығарды, ал өткен жазда тіпті жаңа модель - «Amkodor WLC12L1» жаңа модельді көрсетті. Paw Feeler қарын және мұзды мұзды суырған мұзды бөренелерге батырылған массаны ұстайды. Конвейерден ол жүк тиегіштен кейін ол самосвал организміне түседі. Негізгі шассидің түпнұсқа, дамуы және өндірісі бар, D-245S2 қозғалтқышы бар 81 кВт қозғалтқышы бар «Амкодор» бар. Барлық көпірлер - баяндамашылар.
Артқы бөлімі бар градус конвейері қарлы блоктардың құлауына кедергі келтіретін дуалмен жабдықталған. Жүктеу биіктігі реттеледі, ал ұзындығының ұзындығы конвейерге барлық қоқыс жәшігіне, тіпті майдан алдында да жүруге мүмкіндік береді. Яғни, қар жауып, жүк көлігінің салонында болуы мүмкін, бұл кейін оны жоюға болады.
Бірақ қардың айналымы кез-келген жерде жүре алмайды. Күректері жоқ ер адам болмайтын жағдайлар жеткілікті. Содан кейін әмбебап құрылыс алдыңғы жүк тиегіштері қардан қарын, көтергіш шелекте терілер лақтырылған.
Жолдардағы қар ескертулері
Елдің жолдарындағы қар тазалау технологиясы қалалықдан айтарлықтай ерекшеленеді. Үлкен қашықтықтар, қардың үлкен көлемі. Жоғары жылдамдықпен тез кетіру керек. Сондықтан оларға қардан тазартуға арналған қоқыстар қажет. Олар «жоғары жылдамдық» деп аталады. Екінші атау - «Fusey». Жоғары жылдамдықта, олардың ішінде қар жауып, жол жиегінен алшақтатады.
Жақсы коммерциялық қарды кетіруге арналған қоқыс лайықты мөлшерде, салмағы көп, ол өте көп, ол өзіне қолайлы емес және негізгі жүк көлігінің арнайы дайындығын қажет етеді. МАЗ-ге арналған зауыт арнайы шасси арнайы элементтерін шығарады, онда қоқыстың қуат жақтауы базалық автомобиль шеңберіне біріктірілген. Соншалықты сенімді. Содан кейін монтаж тақтайшасы орнатылады. Тікелей онымен қоқыстың муфталық жақтауына қосылады. Сол плитада гидравлика. Жоғары / төмен, оңға / солға қатты үйрек күшті гидравликамен қозғалады. Бұл жабдықты, әрине, өздері жасамаңыз және әлемдік көшбасшылардан - финдік Арктика машинасынан сатып алыңыз. Бірақ жоғары жылдамдықты қарлы сноубордқа бейімделген шассидің дизайны біздің.
Арқанмен патрульді тазартудың және қарлы біліктердің енін ұлғайту үшін бүйір қабат ретінде қызмет етеді. Оны пайдалану машинаның өту санын азайтады. Бірақ бұл опция әрдайым қолданылмайды.
Қарды қар тазарту - әсерлі көрініс. Қарнадода бір түрді алыстан көруге болады.
Әуежайларда сноуборд
Толығымен бөлек қорап - қар жауып, әуежайлардың қарсыластары тазалау. Мұнда уақыт өте маңызды. Әрине, бұл авиациялық қауіпсіздік туралы мәселе. Аэродромды қардың соққысы - күрделі және өте қымбат техника.
Аэродромды қар тазарту әдістерінің өлшемдері мүлдем басқаша. Мысалы, осы қоқыстың ені - 6,75 м! Биіктігі - 1,3 м. Ал осы Хефть Махина аэродромның стандарттары бойынша ... CD-ге тиесілі. Бұл қоқысты, Айтпақшы, айтпақшы, МАЗ.
Мазовская кабинасы, мұнда шасси түпнұсқа, «Euromash» Минск компаниясының дамуы. Әрине, жиынтық база әкелінеді, әрине. Бірақ біздің орналасу және жиналыс. Стандартты дизайнда құрылғы өзгермелі типтегі пышақпен, аэродромның щеткасымен, тазарту құрылғысымен және магниттік сепаратормен жабдықталған.
Содан кейін лақтырылған щеткалы щеткалы аэродромдар сияқты. Жабдықтың бұл түрі - әуежайларда қармен күресудің негізгі соққысы. Беларуссияда бұл автомобильдер екі жеке фирманы жасайды.
Әуежайларда үлкен сусбернерлер де қолданылады. Бұл патша туралы «Амкодор 9532» туралы айттық. Негізгі сипаттамаларын еске түсіріңіз. Бір өткелдегі қардың максималды қалыңдығы - 1,6 м. Бас тарту қашықтығы 50 м дейін. Операциялық орган (диаметрі 1,5 м ротор) бөлек 500 мықты YAMZ-240NMA қозғалтқышымен беріледі. Қиындықтың ені бір асуда 2,81 м құрайды. Жаңа дизайндағы су қоймасының жұмыс істейтін жұмыс органы әсерлі - бұл сағатына 4500 тонна қар! Бұл теру емес. Бұл төрт жарым мың тонна. Жалпы, бұл автобустың қар құбыжығы өлшемі: автомобильдің ұзындығы - 12,5 м.
Антикалық өңдеу
Бірақ қар массасын жылжыту және алып тастау - жартысы. Тазалап болғаннан кейін, әрдайым қардың жұқа қабаты болады, ол, ол, жоғалтады, формалар, формалар.
Антифункционалды материалдарды қолдану, мүмкін, көлік тасымалыдағы Холлиланмен күресудің тиімді әдісі. Қазіргі уақытта материалдардың үш түрі қолданылады: инертті, қатты реагенттер және сұйық химиялық реагенттер. Біріншісі - құм және ұсақталған тас, екіншісіне құмды тұзды түйіршікті қоспалар, үшінші - калий ацетаттары мен кальций хлоридіне дейін. Әр түрлі факторлардың тіркесімдері негізінде таңдалатын көптеген рецепттер мен сорттар бар.
Негізінде, қардан тазарту - жүздеген кітаптар мен диссертацияларға арналған бүкіл ғылым. Оның негізгі қағидалары ұзақ уақыт қалыптасты, бірақ жеке нюанстар үнемі үнемі өңделіп, қар тазалайтын машиналар дамиды.
Авто.Оонлинер Телеграммен: Жолдарда жиһаз және тек ең маңызды жаңалықтар
Редакторлармен жылдам байланыс: бізге Viber-де жазыңыз!
Мәтінді және фотосуреттерді қайта басып шығару редакторларды шешпестен тыйым салынады. [email protected].