Кеше Audi өзінің жаңа Audi E-Tron GT электрлік көлігін, сондай-ақ оның жоғары өнімді нұсқасын ұсынды. Бұл электр машинасы флагман, электронды трон сериясының ең жоғарғы моделі болады. Audi Volkswagen Group-қа кіргендіктен, Porsche сияқты, Audi e-Tron GT - бұл тек стильдендірілген Porsche Taycan клоны деп ойлауға болады. Бірақ, шын мәнінде, e-tron gt барлық жағынан, кем дегенде, сыртқы және ішкі жағынан да қызықты көрінеді. Бұл, әрине, талғампаз болуы мүмкін, бірақ Audi E-Tron GT дизайны Porsche Taycan-ге қарағанда күшті және байсалды көрінеді. CW мәні (аэродинамикалық төзімділік коэффициенті) - 0,24. Бұл көрсеткішке батареяның жалпақ түбіне, диффузорлар, диффузорлар, көп сатылы бөлінетін артқы спойлер және тежегіштер мен радиатор үшін белсенді ауысу, олар аэродинамиканы жақсартуы керек. Яғни, автомобильдің әр элементі жақсы ойластырылған.
Маркус Дюсман, бас директоры Audi AG, «e-tron gt2 - бұл болашаққа қайта оралған Гран Туризм» класындағы жаңа бет. Оның сыртқы түрі - бұл премиум автомобиль дизайнының дәлелі. Әсерлі жұмыс істейтін қасиеттерге ие, бұл эмоционалды мағынада электрлік көлік. Оның тұрақты даму тұжырымдамасының арқасында ол қатты ұстанымға ие. Өйткені эко-таза ғана диск туралы түсінік емес. Біздің зауытымыздағы барлық өндірістер Боллингер Харфе қазір көміртекті-бейтарап энергетикалық балансқа ие. Бұл зауыт, біздің қызметкерлер үшін және аудидің болашақ өміршеңдігі үшін маңызды сигнал ».
Audi e-Tron GT - бұл нарыққа RS үлгісімен қатар кіретін төрт есікті купе. 20.2-19,3квт деңгейінде энергия тұтыну * H / 100 км, ол ауданда 487 шақырымға дейін есептелген ауқым береді. E-Tron GT платформасы ретінде Porsche-ден J1 платформасы алынды. Оның базасы - кернеуі 800 В, ал қол жетімді қуаты, ал қол жетімді қуаттылығы, ал блоктағы 93,4 кВт * сағ. Борттық зарядтағыш сізге электр спорты машинасын 270 кВт-қа дейін тұрақты токпен зарядтауға мүмкіндік береді. Бұл сағат үштен бірден «толық» батареяны толтыруға болатындығын білдіреді.
Жалпы, Audi E-Tron GT, Porsche Taycan синхронды қозғалтқыштары бар, артқы осьте үнемі қозу және екі сатылы беріліс қорабы бар. Автокөлік әрдайым екінші беріліске шығады, алайда жүргізуші күрт тездетеді немесе іске қосуды басқаруды қосқан кезде, e-tron gt алғашқы беріліске бірінші беріліске ауысады. Audi e-Tron gt quattro-да, екі қуатты электр қозғалтқышы төрт доңғалақты және таңғажайып және динамикалық сипаттамаларды ұсынады. E-Tron GT Rs негізгі қуаты 440 кВт-қа жарияланады, оны іске қосуды басқару режимінде 475 кВт-қа дейін арттыру мүмкіндігі жарияланды. E-tron gt quattro индикаторлары сәл қарапайым, әдеттегідей, әдеттегідей, іске қосуды басқару режимінде 390 кВт.
Audi e-Tron GT өлшемдері сонымен қатар бұл тек Гррид туризмі емес, оның ең жоғары санаты (D-SH-C) - 4,99 × 1.96 × 1.41. Үлкен дөңгелектер, кең трек, жалпақ силуэт, ұзын доңғалақ негізі. Тайканның көмегімен оның көзбен көру қабілеті, әсіресе артта қалған сызыққа қатысты. Бірақ бұған қарамастан, артқы жолаушылар үшін де, тіпті артқы жолаушылар үшін де, артқы жолаушылар үшін жайлылық деңгейі қамтамасыз етіліп, сонымен бірге артқы магистраль Тайканнан, 405 литр және 366. Алдыңғы магистрал сонымен қатар сәл үлкен көлемде - 85 литр. Электрлік автокөлік Audi e-Tron GT және оның нұсқасы, бұл, әрине, күнделікті сапарларға немесе дүкенге арналған утилитарлық машина емес. Бұл көлік жүргізуден ләззат алу және басқару процесі үшін автомобиль. Барлық нұсқалар көктемнен тапсырыс үшін қол жетімді болады, ал материалдар жазда басталады. E-Tron GT нұсқасы 99,800 €, ал Rs e-Tron GT 138,200 € құрайды.
