Рейтерлердің айтуынша, Сауд Арабиясының «Сауд Арабиясы» князі туралы Мұхаммед Хаммед Ибн Салман Аль Сауд халыққа жеке айтып берді. Болашақ қаласы көшелер мен машиналарды айыруға мүмкіндік береді - оның аудандарындағы барлық қажетті орындар бір-біріне айналып өту керек. Егер тұрғындар бір жерге алуы керек болса, олар оны жоғары жылдамдықты жерасты таспаларымен жасай алады.
Тіпті бірнеше көлік таңдауы бар: пойыз немесе гиперлооп нұсқасы немесе басқарылмайтын автомобильдер үшін тас жол бар. Қаланың барлық инфрақұрылымы жер асты жасырын және «жотаның» түрін қалыптастырады. Схемада көрінетіндей, ең төменгі қабатта көлік артериялары (жолаушылар мен жүк) коммуникациямен, кәріз және сумен жабдықтаумен бірге келеді. Және сәл жоғарырақ, бетінің астында, қызмет алаңы орналасқан - база, мұнда, қоймалар, пальто түсіру аймақтары және барлық қажетті қалалар салынды.
Жол идеяларының негізі - экология. Қажетті энергетикалық мегаполис жаңартылатын көздерден алады, бұл оны әлемдегі алғашқы көміртекті оң) қаланы құрайды. Бұл қалалық жоспарлау идеологиясы инфрақұрылым оны қамтамасыз етуге қарағанда көмірқышқыл газын көп сіңіретіндігін білдіреді. Бұл тәсіл көмірсутек шикізатын жағудан бас тартып, абаттандырудан бас тарту арқылы жүзеге асырылады.
Бұл дизайндағы тұрғын және жұмыс станциялары бетінде. Олар табиғи сипатқа кіріп, қалалық модульдер түзеді, өйткені моншақ, жіпке кесілгендей. Жолдың жалпы ұзындығы шамамен 170 шақырым болады. Құрылыс алынды алты айда басталады және шамамен 200 миллиард доллар инвестицияны қажет етеді. Жобаны іске асыру мерзімдері қысылды: мегаполис 2025 жылға қарай басталуы керек, ал жұмыстың толық аяқталуы 10 жылдан бері күтілуде.
Жобаның бюджеті бірнеше көздерден құрылады. Негізгі инвестор - Сауд Арабиясының егеменді қоры - Сауд Арабиясының (Сауд Арабиясының мемлекеттік инвестициялық қоры), сонымен қатар қатысуға мүдделі жергілікті және халықаралық компаниялардан қаражат тартуды жоспарлап отыр. Жоспарға сәйкес инвестициялар толық көлемде төлейді: есептеулер бойынша, желі 380 мың жұмыс орнын құрып, елдің ЖІӨ-ге 48 миллиард доллар қосады.
Megapolis-line сызық сызықсызданған емес. Бұл мегапроект - Сауд Арабиясының солтүстігінде құрылған «Neom» кешенінің (NEOM) бөлігі. Ел үкіметі 2030 жылға қарай жоғары технологиялық аймақты қалыптастыруға 500 миллиард доллар бөлді. Бұл жаңа туристік және экономикалық тартудың мақсаты - араб патшалығының экономикасына мұнай экспортына тәуелділігін азайту үшін мүмкіндік беру.
Барлық жобаның негізгі идеясы - продация арабиясының үлгерімінің әртүрлі аспектілері бойынша Сауд Арабиясының моделін жасау. Қолданыстағы қалалар мен агломерациялар үлкен қиындықпен, тіпті ең жақын болашаққа да бейімделеді, өйткені бәрін нөлден бастап құрған дұрыс.
Дереккөз: жалаңаштан