50 жылдан астам уақыт ішінде AffallaterBach-тен AMG, Германия, жылдамдық пен байлық символы болып табылатын ең ақылды машиналардың бірін шығарады.
AMG-ді бұрынғы инженерлер Құрған Мерседес-Бенц Ханс Вернер Оврхт және 1967 жылы Эрхард Мельчер құрды. Алдымен компания тәуелсіз тюнер болып жұмыс істеді, бірақ 1993 жылы Mercedes-Benz оны AMG-мен келісімшартқа қол қойды, оны сот студиясы ретінде қолдана бастады, содан кейін 1999 жылы компанияны толығымен сатып алды.
Бүгін біз сізге AMG құрған 15 ең үлкен автомобиль туралы айтып береміз.
1971 Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 SEL 6.8 AMG «Қызыл шошқа»
Бұл 300 сел жарыс седаны AMG брендінің танымалдылығының танымалдылығын ескере алады. Әңгіме өте қарапайым - олар Германияның ең жылдам селанын уақытында қабылдады және оны одан да тез жасады. Қозғалтқыш 6,6-дан 6,8 литрге дейін бұзылды, есіктер жеңіл алюминиймен алмастырылды, ал бүкіл дене шие-қызыл түске боялған.
1971 жылы, 1971 жылы, бұл үлкен седан Спа-Франсхам тас жолынан кеткенде, көрермендер сілкіп, саусақтарын көрсетті. «Қызыл шошқа» өзінің сыныпта бірінші және жалпы есепте екінші орынды аяқтаған жоқ.
1986 Mercedes-Benz 300 E AMG «Хаммер»
Сіз бұл машинаның балғамен неге балғамен (мысалы, «балғам» деп аталады? Жауап қарапайым: өйткені ол қара, квадрат, ал басқа машиналарды құртуы мүмкін.
Бұл өзгертілген Mercedes-Benz W124 300e - бұл барлық қуатты седандардың қайнар көзі болып табылатын автомобиль. Рецепт қарапайым болды: Стандартты алты литрлік қозғалтқышты 3,0 литрлік қозғалтқышты 396 HP сыйымдылығы 396 гР 8-ні ауыстырыңыз, сонда сіз осы сыныптың басқа машиналарына қол жетімсіз нәтиже аласыз.
1994 Mercedes-Benz e 60 AMG
Porsche-мен бірлесе отырып жасалған Mercedes-Benz 500E есіңізде ме? Бұл бірдей машина, бірақ Affallterbach мамандары жақсартады. Мерседес-Бенц менеджерлерінің нәтижелері таңданғаннан кейін, 500E құруға әкелген балға жасалған, кейін ол балғамен жасалған.
Содан кейін олар AMG-ге олардың ең жақсы моделінің шектеулі нұсқасын жасау үшін жұмысқа қабылданды. Е.С. 60-да туылған Е. 60 литрлік қозғалтқыш, AMG сорғыш, спорттық суспензия және дене жинағы, бірақ ең бастысы сирек болды.
1994-1995 жылдар аралығында 45 седандар салынды, сондықтан бүгінде ол нарықтағы ең көп ізденген AMG-дің бірі болып қала береді.
1995 Mercedes-Benz C 36 AMG
C 36 AMG осы тізімдегі басқа көліктер сияқты өте күшті болмауы мүмкін, бірақ ол әлі де керемет және компания үшін өте маңызды. Ол Mercedes-Benz-тің еншілес компаниясы мәртебесін алғаннан кейін AMG жасаған алғашқы автомобиль болды және өндіруші дилерлік орталықтары арқылы сатылды.
Оның негізгі бәсекелесі BMW M3 болды. C 36 3,6 литрлік 6 цилиндрлі қозғалтқыштың қуаттылығы 276 г.П. Және 100 км / сағ жылдамдықпен, тек 5,8 секундта. Бүгінгі таңда 36, 36-ы AMG белгісімен ең талғампаз және бағаланбаған модельдердің бірі болып қала береді.
1997 Mercedes-Benz SL 73 AMG
Бірақ егер сізге нақты қуат қажет болса, SL 73 жолына - ең сирек кездесетін AMG модельдеріне назар аудару керек болды.
Атауы бойынша келесідей, ол 7,3 литрлік V12-мен жабдықталған, ол 518 ат күші шығарды. Шын мәнінде, бұл кейіннен Паганидің Зондаға арналған Суперкар үшін қолданған қозғалтқышы.
SL 73 85 дана санына шығарылды, бұл оны Зондаға қарағанда екі есе сирек етеді.
1998 Mercedes-Benz Clk GTR
CLK GTR - бұл құрылған ең көп ақылсыз Mercedes-Benz. Иә, оны AMG дивизионымен де дамытады. Шын мәнінде, CLK GRR жарыс машинасының жол нұсқасы уақыттың ең қымбат сериялық машинасы болды.
Бұл керемет техникалық сипаттамаларға байланысты болды: 6,9 литрлік V12 604 ат күші шығарылды, бұл тек 3,8 секундта сағатына 0-ден 100 км / сағ дейін. Максималды жылдамдық сағатына 320 км-ге жетті.
Гиннестің 2000 жылғы Гиннес кітабында CLK GTR бір уақытта жиналған ең қымбат сериялық машина ретінде жазылған. Оның құны сол кезде 1 547,620 АҚШ долларын құрады. Барлығы 25 дана болды.
2002 Mercedes-Benz A 32K AMG
2002 жылы пайда болған 32K AMG - бұл AMG бөлімшесі шығарған ең ерекше машиналардың бірі. Бірақ, егер сіз өзіңізді адал сезінсеңіз, бұл мүлдем емес, өйткені бұл өте маңызды емес, өйткені іс жүзінде Вернер Вернер Оврхт Ханске негізделген AMG еншілес компаниясы.
32к ішінде SLK 32 AMG-дан 32-литрлік V6 қозғалтқышы қолданылды, оның қуаты 370 ат күші болды - мұндай ұсақ машина үшін көп нәрсе. Үдеткіш уақыты 0-ден 100 км / сағ-қа дейін, шамамен 5 секундтан тұрады, бұл бір данадан шығарылады.
2008 Mercedes-Benz C 30 CDI AMG
C 30 CDI AMG - бұл AMG дивизионындағы тағы бір оғаш модель. Ол «Дизельді қозғалтқыш» бар AMG автомобильдеріне айналды! Шын мәнінде, ол тек 230 ат күші шығарған, бірақ момент 70 атқышы бар бастапқы деңгейлі AMG моделі болды, бірақ моменттің үлкен 540 нм с-тан, с 32 және C 55 AMG-ден үлкен.
Ол 6,8 секундта сағатына 100 км / сағ дейін, ал максималды жылдамдығы сағатына 250 км-ге жетті. Келісіңіз, дизельді автомобиль үшін өте лайықты нұсқа.
2004 Mercedes-Benz Clk 55 DTM AMG
Clk Coupe-тің жарыс нұсқасы DTM - неміс дене жарысының чемпионаты жеңіп алған кезде, Мерседес-Амг осы сәтті атап өтуге және жанкүйерлер үшін ерекше нәрсе құруға шешім қабылдады. Олар қайтадан олар ескі достарының HWA-дан көмек сұрады. Нәтижесінде, мүмкін, ең көрінбейтін суперкарттардың бірі болды.
Тақырыпта болмағандар үшін ол стандартты емес дене жинағы бар CLK сияқты көрінуі керек. Бірақ, егер жүргізуші газ педальын тоқтағанша ғана баспаса ғана болды. Содан кейін 574 ат күші және 800 нм момент ескерілді. 100 км / сағ дейін шамадан тыс уақыт 3,9 секундты құрады, максималды жылдамдық электроникамен 320 км / сағ дейін шектелді.
Дене купе қосылған 100 автомобиль шығарылды және кабриолет денесі сияқты шығарылды. Соңғысында максималды жылдамдық электронды шектеулерді қолданып 300 км / сағ дейін азайтылды.
2005 Mercedes-Benz S 65 AMG
S 65 Сорғыштың астындағы V12 бар бірінші S класы емес еді. Ол сонымен қатар бірінші S класы, модификацияланған AMG бөлімі болды. Бірақ бұл V12-дегі алғашқы S-S class amg болды. S65 AMG моделі M275 қозғалтқышымен жабдықталған, олар 5980 см3 жұмыс көлемін және қысыммен қысымның қысымымен екі турбиналармен жабдықталған.
Ол жай ғана керемет болды: 612 ат күші және 950 нм момент. Ол кезде ол модельдер ауқымында үздік нұсқасы болды. 0-ден 100 км / сағ-қа дейін толып кеткені үшін оған тек 4,4 секунд қажет болды, ол 13,1 секундтан кейін 200 км / сағ белгісін кесіп өтті. Көліктің бағасы 2006 жылы шамамен 170 000 долларды құрады.
2007 Mercedes-Benz R 63 AMG
Егер сіз 32к біртүрлі болып шықты деп ойласаңыз, R 63 AMG-ге қараңыз. Бұл r-класстың өте танымал емес минивасы, ол AMG бөлімшесінен тазартылған.
Сорғыш астында 6,3 литрлік v8 қолымен 503 атпен жиналады, ол 100 км / сағ отбасын 100 км / сағды біріктіреді. Максималды жылдамдық 250 км / сағ деңгейінде шектелді. Бұл өте әлсіз, сондықтан өндірістен бір жылдан кейін шығарылды деп болжануы мүмкін.
2008 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
Әлемдік тарихта AMG «Қара серия» қара сериясын шығарған кезде, бірақ керемет кезең болды. Қара сериялы модельдер - бұл көпшілікке арналған автомобиль жолдарына рұқсат етілген автомобильдер.
Өзгерістер едәуір салмақ жоғалту, шелек орындықтарын және жоғары мәжбүрлі қозғалтқыштарды қамтыды. SL 65 2008 нұсқасы ең икониканың бірі болды. Шатырлы шатыр ростері үлкен артқы жағындағы агрессивті аэфессивті жинақ алды, үлкен 6,0 литрлік v12 және жеңіл ішкі жағынан үлкен турбиналар, үлкен турбиналар алды.
Мотор 670 HP шығарды Және 1000 нм момент 10 км / сағ жылдамдықпен 3,8 секундта жылдамдыққа, ал 320 км / сағ жылдамдығын арттырады.
Mercedes-Benz Sls Amg
SLS AMG 10 жыл бұрын пайда болғанына сену қиын, ол әлі күнге дейін талғампаз және футуристік көрінеді! Ол аңызға айналған 300С-тің рухани мұрагері болды. Бұл жасалған алғашқы көлік - бұл AMG сызығынан жасалған.
SLS AMG бірден босатылғаннан кейін классикалық болды, тіпті 10 жылдан кейін де, ол өте қуанышты ұжымдық көлік болып қала береді. Спорттық автомобиль 571 литр қуатын дамытатын 6,2 литрлік V8 M159 қозғалтқышымен жабдықталған. бастап. 6800 айн / мин және момент 650 Номп, 4750 айн / мин. Дизайнердің ең жарқын шешімі - «теңіз теңізінің» түрінің есігі, 300 жыл сияқты.
Mercedes-Benz G 65 AMG
G 65 ұлылығы оның абсурдтық жағдайында жатыр. Бұл өте ескірген автомобиль, бұл 6,0 литрлік V12, қос турбожоғытқыш, көрнекті 600 ат күші бар 6,0 литрлік v12 қажет емес. Соңында логика мен ақыл-ойды елемеу - бұл amg осындай аңызға айналады, ал G 65 - бұл бір ғана растау.
G65 5,3 секундта сағатына 100 км-ге дейін тездетілуі мүмкін және максималды жылдамдықты 230 км / сағ құрайды. Бұл 0,1 секунд және 20 км / сағ, әлдеқайда жиі кездесетін G63 AMG-ге қарағанда.
Mercedes-Benz G63 AMG 6x6
G 65 - AMG-тен ең ақылсыз G-класс емес. Барлық уақыттағы ең керемет және қалаған «гелик» - бұл әлі де 100 бірлік мөлшерінде шығарылған алты доңғалақты G63 AMG6. Неліктен амг 6х6 доңғалақты формуласымен сайланған G-класты жасады? Жауап қарапайым: өйткені олар мүмкін.
Артық жол талғамайтын көліктер Австрияда Magna Steyr зауытында 2013 жылдан 2015 жылға дейін шығарылды. Сорғыш астында ол 536 HP сыйымдылығы 5,5 литрлік v8 болды, ал жабдық тек портал көпірлері ғана емес, сонымен қатар орталықтандырылған шиналар жүйесі бар.
Караконумдық телеграмма арнасына жазылыңыз