![Сбербанк «e-mobile» тәжірибесін басқарылмайтын машиналарды құру үшін пайдалануға ниетті 6555_1](/userfiles/22/6555_1.webp)
В Сбербанке намерены использовать команду и навыки «Ё-инжиниринга», который работал над «Ё-мобилем», для развития собственных платформ для автономных средств передвижения, беспилотных автомобилей и технологий Sber Automotive Technologies (SberAutoTech), пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники банкте.
«Сбербанк» ЖАҚ «Сандық активтер» ЖШС «Сандық активтер» ЖШС «Кеижи» ЖШС-нің 100% «Кеижи» ЖШС-нің 100% сатып алды, деп хабарлайды Коммерсант Spark Interfax деректеріне сілтеме жасай отырып. Мәміле сомасы хабарланбаған.
Бұған дейін Сбераутотехта Яндекс команданың бір бөлігін көшіп, олар автомобильдерге экожүйелік жүйені құруға жауапты болды. Өткен жылдың соңында компания Мәскеуде KIA CEED негізінде дрон дрондарының алғашқы сериясын сынап өтті.
«Электрондық инженер» командасы 2010 жылы, иесінің басшылығымен және «e-mobile» ресейлік гибридті вагоннан иеленушімен және andrei ginzburg компаниясының басшылығымен жұмыс жасады. Беларусь компаниясы гибридті энергетикаға патенттерді, атап айтқанда «SuperCapacitor» -ге сақтап қалды.
Беларусь компаниясы 2017 жылы электромобильдерде де, Гечелге негізделген жұмысқа қатысты. Содан кейін электр станциясын құру туралы ғана хабарлады. Бұған дейін, «Электрондық инженерия» автономды технологияларды немесе дрондардың дамуында көрінбеді, деп жазады Коммерсант.
Коммерсанттың шығарылымымен сауалнама жүргізген сарапшылар «Электрондық инженерия» тәжірибесінің негізсіз Сбербанк вагондарын құру тәжірибесінің тиімділігі күмәнданады.
«Электрондық мобильді» Сергей Делов «e-Mobile» жақсы маркетингтік қадам болды деп санайды және көлік құру, өйткені Қытай шоуларының тәжірибесі, өйткені Қытай шоуларының тәжірибесі бар, өйткені ірі алаңдардағы тәжірибелі инженерлер қажет, деп жазады Коммерсант.
Алғаш рет Михаил Прохоров 2010 жылы «e-mobile» мәлімдеді. Содан кейін инновациялық жобаға салынған инвестициялар 150 миллион еуроға бағаланды. Алайда, оны іске асырудың қайталама бөлінгеннен кейін, 2014 жылы Топ Бірлескен Топ Бірлескен Топ жобадан бас тартты. «E-mobile» сәтсіздіктерінің себептері арасында шығыстардың күрт өсуі деп аталды. Нарық қатысушылары мен сарапшылары жобаға нашар сенді, ол IT-суретті шақырады.