Пермь политехникасының ғалымдарын зерттеу көпірлердің беріктігін арттыруға көмектеседі. Олар анықтама бөлшектерінің қабаттары сыртқы ортаға әсер ететін материалдардың қалай болатынын зерттеді. Бұл көпірлердің құлдырауынан және оларды жөндеуге жұмсалған қаржылық және уақытша шығындарды азайтады.
Ғалымдар Ресейдің іргелі зерттеулер қорының қаржылық қолдауымен жұмыс жасады. Жұмыстың нәтижелері IOP конференциясында жарияланды: Материалдар туралы ғылым және инженерия, Интеллектуалды жүйелер мен есептеу кітапшаларындағы жетістіктер: сандық ғылым және интеграцияланған ғылым.
«Автомобильдер мен теміржол көлігінің саны жыл сайын артып, көпірлердің жауапты элементтеріне қойылатын талаптар да артып келеді. Анықтамалық бөліктер көпір аралығындағы тұрақты жүктемелер бастан кешуде, термиялық кеңею және сығымдау, шөгу және сейсмикалық ауытқулар әсерінен.
Көпірлердің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін заманауи антифрикциялық материалдар мен композиттер олардың анықтамалық бөліктеріне арналған қабат ретінде пайдаланылады. Бірақ олардың механикалық қасиеттері мен модельдері туралы мәліметтер, «мінез-құлық» модельдері жеткіліксіз », - дейді техника ғылымдарының кандидаты,« Есептеу техникасы, механика және биомеханика »кафедрасының доценті Перм Пермь Анна Каменский.
Ғалымдар 30-дан астам перспективалы полимер және композициялық материалдардың көпірлерінің «мінез-құлқын» тергеу жүргізді. Атап айтқанда, олар ультрадыбыспен молекулалық салмақтың полиэтилен, модификацияланған флоропласт және композиттер оқыды. Көпірдің сфералық тіреуіш бөлігінің параметрленген сандық моделін қолдана отырып, зерттеушілер қабаттың формасы мен материалдардың қасиеттері құрылымдардың өзгеруі мен жойылуына әсер ететінін анықтады.
Олар тірек бөлшектерін қалыңдығы 4-тен 8 миллиметрге дейін салыстырды. Ғалымдар қабаттың қалыңдығының 6-8 миллиметрге дейін өсуі құрылымдық элементтердің деформациясын азайтады, ал оларды жасаудың тиімді материалдары модификацияланған флюоропластикалық және жоғары молекулалық салмақ полиэтиленге айналды.
Зерттеушілер көпірдің тірек бөліктерін «Альфатех» пермесін өндіру негізінде зерттеді, бұл жобаға қызығушылық танытқан. Пермиялық политехникалық ғалымдар жұмысының нәтижелері көпір құрылымдарының жаңа элементтерін жобалауда қолданылған. Сандық және ішкі эксперименттер мен инженерлік есептеулердің нәтижелері көпірлердің құрылымын жақсартуға көмектесті.
«Сыртқы ортадағы материалдардың мінез-құлқы модельдері тек құрылыста ғана емес, сонымен қатар машинада, әуе және автомобиль өнеркәсібінде де перспективалы болып табылады. Сонымен қатар, оларды биомеханика және медицинада қолдануға болады - мысалы, тізе буындарының немесе жамбастың эндопротезінің «мінез-құлқын» модельдеу кезінде Анна Каменский.
Дереккөз: жалаңаштан