Мұндай белгі бар: егер адам қателігі бойынша кенеттен өлгендерді жарияласа немесе қайтыс болса, онда ол мықты денсаулыққа айналады, содан кейін көптеген жылдар бойы бақытты өмір сүреді ...
Хитлендер 17 рет СОВЕТТЕРДІҢ Сүңгуір қайықтары С.С. 56, оның командирі Григорий Иванович Щедрин мен бүкіл вагондар кеменің сыпырылғанын жариялағанын айтты. Бірақ фашистерді жеңу үшін тағы да қайық теңізге кетті ...
Кез-келген әскери теңізшіге қатысты кез-келген әскери теңізде григорий Иванович Щедрин шынымен бақытты өмір сүрді. Мүмкін, оның барлық армандары әлі де орындалмаған шығар (кез-келген жағдайда, біз олардың көпшілігінің көпшілігімен таныса алмаймыз), бірақ әлі де кәсіби жоспарда, біз айта аламыз, біз өзіміз де, сәттілікке жете аламыз. Өзіңіз үшін судья.
Вице-Адмирал, Кеңес Одағының Батыры, командирі С-56 суасты шеркі, Камчатка әскери флотилясының командирі, Көшірме коллекциясының бас редакторы, жазушы, бірнеше кітаптардың авторы, даңқталды ...
Ол көптеген жылдар бойы, біздің елдегі алғашқы сүңгуір қайық-мұражайы, Владивостокта орнатылған алғашқы суасты музейі, көптеген жылдар бойы Сүт қайықтары. Григорий Щедрин - Туапсе және Петропавл қалаларының құрметті азаматы, Мәскеуде Мәскеуде Ленинградское тас жолының мекен-жайы бойынша, 15, ол тұратын 15, мемориалдық тақта орнатылған. Ол паркте жақсы есте сақтайды, өйткені 1995 жылы оның өмірінен бұрын, 82 жасында, ол 82 жасында, мүмкін, кішкентай ұрпақтарда патриотизмді отансүйгіштік деп санаған.
Григорий Щедрин 1912 жылы 1 желтоқсанда Қара теңіз Туапсе қаласында дүниеге келген. Теңізден балалық шақ өтті, және бұл кәсіп таңдауды алдын-ала анықтағанын болжау қиын емес. Жеті жылдан кейін мен үйренуге бардым, және 12-де мен отбасына көмектесуге дайын болдым. Бірақ 1926 жылы теңізге шықты, ол оны алды: ол «Диоскурия» екі адамында Юнг жасады. Олар теңізшімен бірге Қара теңіз компаниясының кемелерінде жүрді және сонымен бірге ол барлық қиындықтарға қарамастан оқыды. Херсон Теңіз техникалық училищесі аяқталғаннан кейін, 1932 жылы Григорий Щедрин навигатор болды.
1934 жылы Григорий Иванович флотта шақырылды. Міне, тағдыры шешім қабылдады - ол суасты құралы болды. Сондай-ақ, Кеңес Одағының болашақ Батыры SCH-301 суасты шөлінде тағайындалды, ол SH-114 суасты қайық командирінің қолбасшысы болып тағайындалды, содан кейін жыл өткен соң, SH-110 командирі болып тағайындалды. Тарихи шежірелер айтқандай, оның экипажы алты әскери сыйлықты жеңіп алды, ал 1939 жылы ол бірінші орынды Тынық мұхиты флотында қалдырып, оны екі жыл бойы өткізді.
1941 жылы Ұлы Отан соғысы қарсаңында, жас капитан лейтенант Щеддрин су астындағы су асты қайықының қолбасшысы болып тағайындалды, содан кейін оның күзетшілерінің қол астында болды.
1942 жылдың қыркүйегінде қайық «тыныш» Тынық мұхитынан соғысқан солтүстік флотқа көшірілді. Бұл кеңестік суасты қайықтарының беттерінде мәңгі жазылған: Щедриннің командасы, басқа да су асты кемелерінің арнайы отрядының құралы бойынша қайық тоғыз теңіз мен үш мұхит арқылы теңдестірілген ауысуды 17 мың мильден асады.
Солтүстік флотта Григория Иванович Щедриннің қолбасшысы бар жаңа С-56-дағы жаңа C-56-дағы экипажы сегіз жауынгерлік сапар жасады, 10-ға жуық жауынгерлік сапар жасады. Қайық Гитлердің жауынгерлерінің арнайы есебінде болды: агент мәліметтері бойынша (алас, кеңестік полярлық негіздердегі тыңшылар да) болған кезде, олардың алдында қайықтың Щедриннің, барлық фашистік кемелер мен соттардың басылғандығы туралы ақпарат келді. Теңіз радиодан арнайы нұсқауларға келді: өте мұқият болу. Бірақ бұған қарамастан, барлық желмен және жаудың көліктері мен жауынгерлік кемелер ...
Бірнеше рет, ол терең бомбалардың қорқынышты шабуылынан кейін, торпедалық құрылғыларда дизель отыны бар, тіпті теңізшілердің киімдері бар, тіпті теңіздегі киім-кешектер жүктелді. . «Қалдықтар» бойынша, фашистер С-56-дың осы бұйрық бойынша одан асып, бақытты хабарланғандығы туралы қорытынды жасады. Терең бомбалардағы шабуылдар, табиғи түрде тоқтады. Бірақ с-56 Біраз уақыттан кейін жау кемелеріне толығымен басқа жаққа барып, тағы да шабуыл жасады!
Өткен ғасырдың 70-жылдарында зейнеткерлік неміс суасты шинеті, сүңгуір қайық, Хельмут Сүт қайраткері, Хельмут Прап, бұл кеңестік қайық елес болып саналды: ол әрқашан оның ең аз күтіп тұрған жерде пайда болды ол. Фашистер оның артында, алдағы батареялар мен құбылмалы батареялар аң ауланды, бірақ бәрі пайдасыз болды. Панкондар өз қолбасшысына бір кездері кеңес берген кезде, «тағы да» «тағы бір рет», бірақ ол басқа да позицияда болды, бірақ ол екінші жағынан да пайда болды, ол репортаждың аяғына дейін лейтенантқа дейін болды ...
Кеңес Кэйі күресті жалғастырды, жеңімпаздан кету ең үмітсіз жағдайларда болып көрінді. 1944 жылы 31 наурызда қайық Қызыл Ту орденімен марапатталды, ал 1945 жылы 23 ақпанда олар күзетшілер атағын берді. Сонымен, сол кезде капитан II дәрежелі Григорий Щедрин Кеңес Одағының Батыры атағына ие болды. Соғыстан кейін ол су асты паркін тастамады, қызметті сәтті жалғастырды. 1954 жылы Григорий Иванович Бас штаб Әскери академиясын бітірді, Камчатка флотиласының командирі. КСРО Министрлер Кеңесінің шешімі бойынша ол Петропавл әскери флотиласының негізгі базасында Петропавл-Камчатскийде 1957 жылы 270 пеннтансқа дейін қарастырылған. Бұл күзетшілер, жойғыштар, жолдар, ірі және орташа сүңгуір қайықтар, торпедалық қайықтар, қону, қосалқы тамырлар.
Олардың барлығында шұғыл түрде төсеніштер, шұңқырлар, инфрақұрылым, офицерлерге арналған қызметкерлер мен пәтерлер үшін тұрғын үй казармалары бар! Бұл жұмыстың бәрі жаңа флот командирінің иығында жатты. Содан кейін Щедрин өзін талантты әскерилер ғана емес, сонымен қатар «күшті кәсіпкер» ретінде көрсетті. Щедрин экономикалық тұрғыдан құрмақ, өйткені өзі деп атады, өйткені ол өзі деп атады, өйткені ол «Hap-жол» теңізшілер үшін 90 тұрғын үйден 90 тұрғын. Уәде етілген құрылыс материалдары флоттан ешқашан келмеді. Бірақ Григорий Иванович шығу жолын тапты. Рас, мен өзімнің күшімнен ғана санауға тура келді: теңізшілер мен сарбаздардың бір бригадасы үй салды, ал қаланың құрылыс алаңында екінші орындық «Азаматтық» құрылысшылардан құрылыс материалдарын тапты. Осылайша, қаладағы көптеген тұрғын үйлер мен ғимараттар Камчатка әскери флотилясының теңізшілерінің қатысуымен салынған. Теңізшілерде тұрғын үйлер аз болды, бірақ қолбасшы өзін-өзі басқару үшін керемет «ұшу» ...
Қысқа уақыт ішінде әскери теңізшілер үшін үш қабатты аурухана, қателескен емес, генеринге сенді, өйткені екі қабат. Ол тек әскери қызметшілер ғана емес, сонымен қатар қаланың азаматтық халқына да қатысты бола бастады. Ерекше командир үшін қайтадан жазаланды. Бірақ оның қиын, бірақ әділ мінезі, ол «тыныштандырмады»! 1959 жылғы Камчатка жер сілкінісінен кейін ол тағы да әскери теңізшілердің бірнеше командаларын жойылған қалалық нысандарды қалпына келтіру үшін жіберді. Мұнда ол сөгіс берілмеді, бірақ ризашылық, «ең жақсы» деп аталады!
Көп ұзамай жаңа тағайындала басталады - көптеген жылдар бойы Щедрин «Теңіз коллекциясы» мамандандырылған әскери-теңіз журналын басқарады. Әскери теңізшілердің, соғыс ардагерлерінің өтініші бойынша өмірден шыққаннан кейін, Петропавл қаласының тұрғындары 1996 жылы флоттың отандық үйінің алдында әйгілі сүңгуір қайықтарының есімдері атанды ...
Андрей Михайлов
Капитал Сурет: Сүңгуір қайықтар S-56, 1944