Таңқаларлық емес, жаңа C63 жақында барлық назарын аударады: ол электр қуатын қосқаннан кейін салмақ қосады, оның баллдары жартысын жоғалтады. Алайда, жаңа C-сыныбының AMG «Lite» нұсқасы туралы алдын-ала мәліметтер пайда болды. Біз Mercedes-Amg C43 моделі туралы айтып отырмыз.
Бұрын хабарланғандай, келесі Mercedes-AMG-C43 «C53» деген атқа бара алады, ол бастапқыда қабылданған «C53» атауына бара алады, алайда AMG C-класын 53 / gle 53 / gle 53. дегенмен, орнына, Бұл «C45» сөйлемінде болады, ал C53 нұсқасы болмайды, өйткені C45 және C63 арасындағы алшақтық үшінші туынды AMG-нің пайда болуын негіздеу үшін тым аз болады.
Оның С45-тен, С45-тің өз тұлғасы сияқты әлемдегі ең күшті сериялық төрт цилиндрлі қозғалтқышты пайдаланады деп күтілуде. AMG AMG «M139» 2,0 литрі «M139» турбогенерациясы «Зұлым» Хэтчбэкте 416 ат күші және 500 нм моментінде дамиды.
Төрт цилиндрлі қозғалтқыш қазірдің өзінде қосымша 31 HP алды. Қуат 3,0 литрлік V6-мен салыстырғанда C43 қаладан орнатылған қос турбочаркгермен салыстырғанда, бірақ оның моменті төменде 20 нм құрайды. С-сыныбының барлық нұсқаларынан бастап жұмсақ гибридті технологиялар алынып тасталғандықтан, интеграцияланған бастама буыны (ISG) орналастырылғаннан кейін момент тапшылығы алынып тасталады. C45 алмайтындығы электр қозғалтқышының артында орнатылған C63 флагманының флагманы болып табылады және бұл қуат едәуір төмен болады, ал шамамен 550 г.П.
Ұрпақтардың өзгеруіне байланысты тағы бір маңызды өзгеріс купе және C43 айырбасталатын өндірісті аяқтауы мүмкін. Мерседес жақында ол өзінің екі есігін сызықтан алып кететінін айтты, ал логика бұл модельдердің ең осал екенін айтады. Оның үстіне, дене купе немесе конверттелген келесі C-кластағы прототиптер фотосуреттерде байқамады.
Мерседес-АМГ С45 седан мен вагонның корпусында және вагонның осы немесе келесі жылдың басына дейін ұсынылуы мүмкін, ал C63 дене стиліндегі C63 кейінірек пайда болады.