«Нан» туралы аздап. Кеңестік вагондар индустриясы көбінесе көптеген, бөліктің сыртқы келбеті, олардың көпшілігі немесе замандастарынан алынған автомобильдердің пайда болуын айыптады.
Мысалы, мысал ретінде FIAT 124 және VAZ-2101 жиі беріледі. Төмендегі фотосуретте қараңыз. Адамның көшірмесін қайдан түсіну қиын емес және түпнұсқа қайда? Онда FIAT, және «Копеика» қайда.
Дәл осындай тарих, Мускович-402 және Ополем. Бір қызығы, Москвич 1956 жылы КСРО-да 1956 жылы шығарыла бастаған, ол Opel-дан түпнұсқа шығарылғанға дейін бір жыл бұрын шығарыла бастады.
Тағы бір мысал - ГАЗ-24 және Ford Falcon. Сонымен қатар, мұнда «Волга» FORD тоқтатылғаннан кейін жасалған.
Бүгінгі Ресейдің бірнеше автомобиль символдарының бірі бар. Ол КСРО-дағы уақыттан бері қалды және әлі де өндіріліп, бізбен ғана емес, сонымен бірге шетелдік сатып алушылармен де сатып алынады. Бұл УАЗ-452.
Кеңес дизайнерлері шетелдік, еуропалық және американдық автомобильдердің дизайнын көшіргені, мен білдім. Бірақ «нан» туралы мен оның көшірмесі немесе жоқ па туралы ойламадым. «Boaf» екеуі де американдық автомобильдің көшірмесі екені белгілі болды.
Джипті алға бағыттаңыз. 1956 жылы қозғалтқыштың үстіндегі салонкасы бар жеңіл жүк көлігі шығара бастады. Ол үшін Willys-тен болат жақтау қолданылған. Бастапқыда тек жүк көліктері жасалды.
Кейінірек кадрларда фургондар орната бастады. Тіркелу және жолаушылар джиптеріне қосымша, арнайы автомобильдер шығарылды, олар әскери, өрт сөндіру машиналары, жедел жәрдем машиналары үшін өндірілді.
АҚШ-та бұл машина тым танымал болмады, сондықтан оның өндірісі 1965 жылы оралды. Бүкіл доңғалақты фургон және жүк көлігі Америка Құрама Штаттарында жұмысын тоқтатты, бірақ сол жылы бірінші УАЗ-452 КСРО-да конвейерден түскен. Джип ФК өз өмірін мемлекеттерден тыс жерде жалғастырды.
Владимир Арьамов, автоконструктор және дизайнер, Брук Стивенстің авторлық құқығына джип ФК-нің көптеген ерекшеліктерін алып, «Брук Стивенс» авторлық жолымен, оның жаңа доңғалақты көлік құралы бар.
«LOAF» UAZ-450 прототипі UAZ-452 немесе жай «нан» болғандықтан, танымал болмады.
Бүгінгі таңда Интернетте «Бобанка» дизайнының жаңа нұсқасы бар. Бұл тек кейбір энтузиастардың тәуелсіз дизайны деп айтылады.
«UAZ-452» хабарламасы «Букка» көшірмесі немесе кеңестік түпнұсқа? алдымен Аркадий Ильухинде пайда болды.