Итальяндық седан седанының премьерасынан кейін бірнеше жыл өткен соң Джулия нақты жүргізушілерді тартуды жалғастыруда.
Танымал спорттық кроссоверлерде бірқатар минуттар бар. Мысалы, биік ауырлық центрі, үлкен массасы және әрдайым күшті мотор емес. Сонымен қатар, мұндай машиналардың иелері үнемі айдындық рухына шығады және оларды кірледегідей етіп, оларды мүмкіндігінше төрт доңғалақты жетектің доңғалақты дистрибутивтің дистрибутивтік жүйесін және бейнелі түрде 500 күшті моторға жібереді жолсыз орман белдеуін жеңіңіз. Шағын спорттық седандармен, басқа жолмен, олардың басқа да барлық проблемалары жоқ, сондықтан мұндай автомобиль бензиннің дұрыс таңдауы немесе жақсылықты жақсы көретін адам үшін дұрыс таңдау болады.
Егер сіз оны айтсаңыз, онда соңғы бірнеше жылдағы ең жақсы спорттық седанды итальяндық Альфа Ромео Гиулия деп санауға болады, ол 2021 жылы модельді мен біршама жаңартып, жақсырақ болды. Менің ойымша, сіз алдымен осы көліктің минимумдары туралы айтуыңыз керек. Бұл седанның айтарлықтай бағасына қарамастан, бұл седан өзінің неміс бәсекелестеріне ыңғайлы және сән-салтанатсыз. Мысалы, Артқы диван, ГИЛИЯДА, ЖЕРДІҢ ҚЫЗМЕТІНІҢ ҚЫЗМЕТІНІҢ ҚАУІПСІЗДІКТІГІ - оның қысқа жастығы, арқалы қыжылып, оның арқасының аяғы мен артқы жағы Алдыңғы креслолар іс жүзінде жоқ. Сонымен қатар, кабинада Alfa Romeo Giulia жаңартылған жаңартылды, әлі де мультимедиялық жүйенің көрінісі мен жылдамдығын шешеді. Сонымен бірге, жаңартылған модель жақсы аяқталатын материалдар мен бірнеше қайта қаралған эргономиканы алды. Алдыңғы отыру әлі де ыңғайлы, бірақ оларды өздеріне өздеріне сәйкес етіп қою жұмыс істемейді.
Седанның негізгі нұсқасы 280 г.П. 2 литрлік турбо қозғалтқышымен жабдықталған және 8 жылдамдықпен және артқы доңғалақты жұппен жұмыс істейтін 420 нм, жұпта жұмыс істейді. Қымбат жабдықтарда толық жетек жүйесі бар. Артқы доңғалақты нұсқасы 5,5 секундта сағатына 100 км / сағ дейін тездетеді, барлық доңғалақты драйв бірдей жаттығумен 0,4 секундқа созылады. Көлік құралының максималды жылдамдығы сағатына 240 км құрайды. Дүулеттің артқы доңғалақты жетегі бар 2-литрлік нұсқасының ағымдық деңгейі қалалық режимде 9,8 литрді құрайды, ал қалалық режимде 9,8 литр, ал елдің жолдарымен жүрген кезде 100 шақырымға 7,1 литр.
Бірақ негізгі машиналарға кім қызығушылық танытады, әсіресе егер желіде феррари қозғалтқышы бар модель болса? Дұрыс - біреуге! GIULIA QuadrifoGlio жоғарыда 505 г.П. екі турбинасы бар 2,9 литрлік қозғалтқыш бар және 600 нм-дің 600 нм-ге арналған мюната, ол 8 жылдамдықпен «автоматты» және балама емес артқы доңғалақты жетегі бар. Мұндай седан да қызықты әрекет етеді: ғарыштан 100 км / сағ дейін жеделдету тек 3,8 секундқа ие, ал максималды жылдамдық 306 км / сағ құрайды. Мұндай автомобиль жолда 100 шақырымға шаққандағы 13,8 литр, жолда жүзге 9,4 литр тұтынады. Мұндай сипаттамалар седанды BMW M3, Audi RS5 Sportback және Mercedes-AMG C63 S. үшін тікелей бәсекелестер санатына аударады.
Жолдағы жаңартылған Альфа Ромео Джиулияда не болады? Драйверге жақсы реттелген беріліс қорабымен және спорттық суспензиямен байланысты негізгі мотор өте ләззат ала алады. Жүргізушіге көп рахат ала алады: көлікті басқару оңай, ойнау оңай және кез-келген бұрылыстарды жоғары жылдамдықпен оңай өтуге мүмкіндік береді. Күн сайын сіз осы седданты пайдалану үшін қатты суспензияға қарамастан, сіз де рахаттана бола алмайсыз - басқа спорт модельдері тым қатал, мұндай көліктің иесі артқы жағындағы көгеру арқылы оңай анықталуы мүмкін. Егер сіз Джулияға бейімделген суспензиямен тапсырыс берсеңіз, бұл көлікті кез-келген сапар режимінде тамаша етеді.
Мұндай бақыт қанша тұрады? Өкінішке орай, бұл вагон ресми түрде Ресейге ресми түрде импортталған - бұл ең жоғары баға мен итальяндық итальяндық жиналыста. Алайда, бұл седанның басқа да еуропалық және АҚШ нарықтары бар. Солтүстік Америкада Альфа Ромео Джиулия 40,745 доллар тұрады. Бұл ақша үшін клиентке 2 литрлік турбо қозғалтқыш, артқы доңғалақты, 17 дюймдік доңғалақтар, екі аймақтық климаттар, былғұйылған климат, 8,8 дюймдік экран және сегіз динамик бар. Қосымша ақы үшін сіз толық драйвты және үйкелісті жоғарылатуға болады. Қымбат нұсқалары 18 және 19 дюймдік доңғалақтармен, спорттық рульдермен, салонда алюминий кірістірілген, үйкеліс дифференциалды және әлдеқайда көп. Жоғарыда айтылғандардан басқа, негізгі рәсімде қосымша, каро шарлау жүйесі, артқы тұрақ сенсорлары және жарықдиодты дрлс кіреді. Белсенді Assize 1 пакеті автомобиль бейімдеу круизі, жалпы жарықты автоматты түрде ауыстыру, «Соқыр аймақтар» мониторинг жүйесін және жолақтан жүйелік ескерту жүйесін қосады.