Британдық компанияның келуі болашақ серіктесі мен Тапсырыс берушіні, британдық автобус операторының бірінші автобусын, «Келу автобусы» электр кеңсесінде тестілеуге арналған. Тестілеу кезінде электриктер осы жылдың күзінен бастап Ұлыбританиядағы алғашқы автобус бағыттарында жұмыс істейді. Екі компанияның ынтымақтастығы алғашқы автобусты 2022 жылдан бастап, дизельді қозғалтқыштармен көбірек автобустар сатып алмағаннан кейін басталды, ал 2035 жылға қарай, 2035 жылға қарай тек нөлдік шығарындылармен бірге тасымалдауға барыңыз.
Қазіргі уақытта бірінші автобус паркінің бір бөлігі тағы да «таза» жанар-жағармайларды пайдалануға аударылды. Атап айтқанда, бристолда 99 бометан автобус жұмыс істейді. Бірақ, түсінген сайын, ол әлі де нөлдік шығарындылармен бірге тасымалдауды жейді. Сондықтан дизель паркінің бір бөлігін биометтанан автобустарына ауыстыру - бұл толығымен шығарылған көліктің өтпелі кезеңі. Сондай-ақ, Абердинде сутегі қозғалтқыштары бар бірнеше дуборцалар бар. Микрофакторлы желі түрінде локализацияланған салалар құру стратегиясын ескере отырып, Денис Свердлова Британдық көлік операторы үшін ең қолайлы серіктес болды.
Электрмен жабдықтаудың бір қабатты келуі қуаттылығы шамамен 310,8 кВт * сағ, ал айнымалы және тікелей токпен зарядтауға болады. Одноклассникимен салыстырғанда, бұл модульдік технологиялар мен қолданылған материалдармен салыстырғанда 40% оңай. Бұл шығу кезінде үлкен энергия тиімділігін береді.
Джанетт Белле, бірінші автобустың басқарушы директоры: «Тұрақты ұтқырлық саласындағы көшбасшылар ретінде біз серіктестікке келгенімізге, бізге келгенімізбен, бізге Ұлыбританиядағы көшелерге нөлдік шығарындылармен бірге шығарындылармен жеткізуге қуаныштымыз Біздің клиенттеріміз бен серіктестеріміз. Біз Ұлыбританиядағы алғашқы оператор болғанымызды мақтан тұтамыз, олар электр автобустарының келуін сынақтан өткізген және біздің салалардағы нөлдік шығарындыларға көшуді тездету үшін бірге жұмыс істейді деп үміттенеміз. Олардың инновациялық технологиялары клиенттерге қызмет көрсетуді де жақсартады деп күтілуде және осы жылдың екінші жартысында тестілеу кезінде клиенттердің жаңа автобустарға қалай жауап беретінін күтеміз ».
Келу электромобильдер дизайны мен құрастыруына мүлдем жаңа тәсілді жүзеге асырады. Төмен капиталға кететін шығындар, масштабталатын микрофрикалар компоненттермен, материалдармен және олардың дамуымен үйлеседі, өздерінің жеке дамуының материалдарымен және бағдарламалық жасақтамаларында ең жақсы көліктер өз кластарына қазба отынының мүмкіндіктерімен және меншіктің жалпы құнын едәуір төмендетеді. Қазіргі уақытта компанияның екі штаб-пәтері бар, Лондонда (Біріккен Корольдік) және Шарлотта (АҚШ) бар. Сондай-ақ, биылғы жылы алғашқы екі микфрафт, Оңтүстік Каролина (АҚШ), және Бистерде (Біріккен Корольдік) ұшырылады.
П.С.Келу қадамының қалай дамып келе жатқанын, өсуіне және жаңа серіктестер мен клиенттерді табуға болатындығы жақсы. Әрине, компанияның даму тарихындағы ең маңызды сәт жаңа микрофакторлы бойынша сериялық өндірісті іске қосады.