Ұлы джип GRANG GRAND CHEROKEE SOV генерациядан кейін өлшенеді.
Өлшемдер бойынша пайда әсіресе байқалады, өйткені жаңа өнім ұзартылған L-нұсқада дебатталған. Мұндай өзгертулер Ұлы Черокиде алғаш рет өзінің тарихында пайда болды. Алдымен, солтүстік-Америкада және одан тыс жерлерде жақсы сұранысқа ие соңғы ұрпақпен бір уақытта сату туралы шешім қабылданды. L-нұсқасы 5 метрден асып кетті, бұл «ескі» стандартты джиптен 38 сантиметрге жетеді! Доңғалақ дискісі 3,1 метрге созылады. Салтаны Стандартта үш жолды қамтиды - бұл американдық нарықтағы ізденген конфигурация. Максималды доңғалақтың мөлшері 20-дан 21 дюймге дейін көтерілді. Жұмыспен қамту радиатордың торшысының есебінен жеті секциясы бар есебінен танылады. Сонымен бірге, грильдің өзі мөлшері азайды. Оптика алдын-ала және артқы жағы асыға, бірақ жарық диодтарының толық жиынтығы «базада» тұрды. Бамперлер мен бүйірлік штамптаудың сызбасы өзгерді. Бірақ доңғалақты аркалар әлі де «шаршы».
Алаң - жаңа. Өзгерген ұрпақ, Гранд Чероки Mercedes ML-ден алынған ескі арбаны тастап кетті. Осыдан бастап, ол итальяндық шасси Джорджиоға негізделген, ол Fiat Chrysler Alliance ішінде мүмкін болды. Сол платформа заманауи Альфа Ромео Гиулия мен Стелвио киеді. Джип үшін, бұл «қаңқадағы» алюминий және жоғары күш болаттарын, сонымен қатар бортта заманауи электрониканы білдіреді.
Jeep инженерлері ескі атмосфералық қондырғылармен итальяндық платформа жасады. Гранд Черокидің туған қаласында L бензинмен 3,6 V6 және 5,7 V8-мен дебютпен дебют. Олар сәйкесінше 294 және 362 ат күші беріледі. Беріліс One - Автоматты, o сегіз жолақ. Баға өскен сайын мүмкіндіктерді арттыратын толық диск жүйелері арасындағы таңдау. Қарапайым нұсқа - Quadratrac i Quadratrac i доңғалақ жетегінде муфтасы бар. Күрделі және қымбат квадратрак II-дің артқы дифференциалды және демалануы бар. Алайда, Grand Cherokee L негізгі американдық нұсқасы тек артқы жетекші доңғалақтар бар. Көктемгі стандартқа суспензия, бірақ пневматикалық қосымша ақы үшін пайда болады, бұл шамамен 170-ден 277 миллиметрге дейін өзгереді. Әдепкі бойынша, машина орташа люменді 212 миллиметрге итереді.
Интерьерде толығымен таңдалған торпедо. Тұтқыр «цифрға» 10,25 дюймдік экранмен өтті. Gearbox тұтқасы шұңқырға жол берді. Туннельге түсетін орталық консоль енді дұрыс бұрышта емес, бірақ көлбеу. Мұнда диагональмен бірге 10,1 дюймге дейін мультимедиа дисплейі шешілді. Жүйе Wi-Fi таратады және Gadgets-пен жұмыс істейді Apple Carplay және Android Auto арқылы гаджеттермен жұмыс істейді. Климаттық блок - аналогтық.
Жолв екінші қатардың конфигурациясына байланысты алты немесе жеті ер-тоқым жинайды. Жабдық бай. Әсіресе, ең жақсы жаңа дана жиынтық жиынтығы, саммит резерві қымбат және табиғи ағашпен кесілген. 19 динамик, дөңгелек шолу жүйесі, түнгі көру құрылғысы, бірінші және екінші қатардағы орындық желдету, бейімделгіш круизі және т.б. бар аудио жүйесі бар.
Детройтта Grand Cherokee L өндірісі ұйымдастырылған. Оның астында ескі кәсіпорынды жүйелер өндірісі үшін қайта жандандыру, 2012 жылы жабық. Егер бәрі жоспарға сәйкес болса, онда дилерлер алдында, жаңашылдық екінші тоқсанда болады. АҚШ нарығында L-нұсқасы «Кәдімгі» Grand Cherokee-мен бір уақытта болады, ол тек 2022 жылы буынды өзгертеді.