Литва билігі келісім туралы Мәскеу мен Минскке Ресей порттарында Беларуссия тауарларын ауыстырып тиеу туралы қол қойған келісім туралы айтты. Мұны Литва көлік министрі Мариус Скодис 19 ақпанда сөйледі. Сонымен бірге, Литвалық порт операторы Беларуссиядан Клайпеда терминалдарын пайдаланудан бас тартуының салдарын бағалады.
Беларусь және Ресей Беларуссия мұнай өнімдерін Ресей порттары арқылы Ресей порттары арқылы экспорттау туралы келісімге Клайпеда айналып өтпелі және Литва да, Литва да, Литва да, Литва Көлік министрлігінің басшысы Мариус Скодис, деді. Ол Минск акцияларының «экономикалық емес, саяси аргументтермен күшейтілген» деп шағымданды.
Еске салайық, Беларусь пен Ресейдің көлік министрлері қарсаңында Беларуссиялық мұнай өнімдерінің экспорты бойынша Санкт-Петербург және Усть-Луга экспорты туралы келісімге қол қойды. Беларуссияның Көлік және коммуникация министрі Алексей Авхраменко ретінде ресейлік тараптың айтуынша, ресейлік тарап «екі ел үшін де өзара тиімді», бұл «Балтық порттарымен» бағаның абсолютті паритетін ұсынады. »
2021-2023 жылдары қарастырылған. 9,8 млн. Тонна мұнай өнімдері жөнелтіледі. Жаңа бағыттарға қызығушылық «Беларусь мұнай компаниясы», «Жаңа мұнай компаниясы», «Mozyr Oil Mlower» және «NAFTAN» және «Жаңа мұнай компаниясы» сияқты Беларуссия кәсіпорындарын көрсетеді.
«Беларуссиялық жүк Клайпедос Нафта терминалдары арқылы ақпан немесе одан кейінгі кезеңдерде уақыт кезеңдері туралы айтылған жоқ. Кәсіпорынның басшылығы өздері деп санайды, бұл Беларуссиядан өзінің терминалдары арқылы осы жылы жіберілмейді деп санайды - мұндай алғышарттардан, компания «Клайпедада» терминал операторы болып табылады.
Министрдің айтуынша, мұндай қадам Клайпеда портына және Литва темір жолдарына әсер етеді. Вильнюстің басты міндеті - жүк ағынын әртараптандыру және жаңа жүк жөнелтушілерді әртараптандыру және жаңа жүк жөнелтушілерді іздеу, «Нарық портқа құбылыстардың және теміржол арқылы тасымалдаудың әсерін азайту, сонымен қатар бір елдің шешімдеріне тәуелділікті азайту. «Алестіктер Латакастың жетекшісі, Клайпеда портының жетекшісі, 2019 жылы, 2019 жылы Беларуссиядан экспорттық жүктер порттың жалпы портының 30,5% құрады, бұл 14 млн. Тоннадан асады. Бұл көлемде мұнай өнімдері де, «Беларусь» жүктері де бар.
Еске сала кетейік, Беларуссиялық тауарларды ресейлік терминалдарға қайта бағыттау оппозиция жақтастарының наразылықтарын басқаннан кейін Беларусь пен Балтық жағалауы елдерінің санкцияларына жауап болды. Минск пен Мәскеудің мұнай өнімдерінің экспорты туралы келіссөздер туралы егжей-тегжейлі мәлімет алу үшін Ресей порттарына ауысу туралы толық ақпарат алу үшін «Eurasia.expert» арнасындағы Игорь Юшкова «Energizier» авторлық бейне блогын қараңыз.