Басқаша айтқанда, кез-келген жерде, егер жақын болашақтағы сарбаздар тез эвакуациялауға немесе керісінше, жусаласпаған әрекеттердің қалыңдығына кіре алса. Конкурстың негізгі мәліметтерімен сәйкес хабарландыру жақында АҚШ қорғаныс істері басқармасының перспективалық ғылыми жобалары кеңсесінің сайтында жарияланды (Дарпа). Бірінші прототип үшін кез-келген қатысушыға бір жарым миллион долларға дейін сыйақы беріледі.
Маңыздысы, әскери күш «Ұшу» ұшу технологиясын белгілемеген. Шарттар қолданылудың қарапайымдылығы мен нақты өндіріске қатысты. Қатысушылар инженерлік көзқарастарына сене алады: бәсекелестікке, кем дегенде парафойл немесе Вингуса ұсынылуы мүмкін - бастысы - олар қозғалтқышпен. Олар кез-келген жерден ұшып кетуі мүмкін - бұл жай ғана маңызды мәселе.
Дарпа тұрғысынан портативті жеке әуе мобильділігі жүйесі) келесі талаптарға сәйкес келуі керек:
- Салыстырмалы түрде қысқа дайындық кезеңіне оқытылмаған ұшқышты үйрену оңай;
- сыртқы жабдықтардан немесе басталу және қону кезінде жағдайлар;
- Қарапайым құралдарды немесе оларсыз 10 минут ішінде орналастыру;
- Компьютерлік жүйелер негізінде дамыған көмекшілермен интуитивті басқару.
Жоғарыда айтылғандай, электр станциясы кез-келген болуы мүмкін - батареялардан немесе сутегі отын жасушаларынан немесе отынның классикалық түрлерінен электр қуатымен жабдықталуы мүмкін. Ұшу механизмі де көрсетілмеген, яғни бұл тік ұшу және қонуы бар мультиикоптар және реактивті жүйелер де болуы мүмкін. Соңында, ұшудың ұзақтығын реттейтін критерийлер жоқ, егер олар болса, қайта пайдалану үшін дайын уақыт аралығында болмайды.
Бір қарағанда, әскери күш олардың не қалайтынын білмейді. Алайда, әсер алдамшы. Бұл портативті жеке ұшақтар саласында қолданылатын кез-келген перспективалық технологиялар үшін ең көп ашық сұрау. Кем дегенде, сахнада шынайы нәрсе пайда болғаннан кейін, Дарпа қолданыстағы мәліметтерді әр түрлі әскерлер өкілдерінің қатысуымен бағалайды, содан кейін практикалық экономиканы қалыптастырады. Кейде мұндай жарыстар ештеңе аяқталмайды, кейде жемістер олардың жемістері қысқарған жағдайда ериді, содан кейін мүлдем күтпеген әскери әзірлемелерде пайда болады. Алайда, ойластырылғандай.
Азаматтық нарыққа, мұндай науқандардың нәтижелері де құлдырады, бірақ керісінше, жанама өнімдер немесе жанама салдарлар түрінде. Мысалы, Дарпа Гран-сынақтарына қатысқан ғылыми-зерттеу топтарында тамырланған көптеген заманауи стартаптар. Бұл роботтық машина жарыстары 2004, 2005 және 2007 жылдары - бірінші шөлде, содан кейін қалалық жағдайда өтті.
Зымырандардың тақырыптық тақырыбы немесе жеке ауаның портативті құралдары тұтастай алғанда, бұрын-соңды Пентагонға ұзақ уақыт алаңдайды. 1960 жылдардан бастап мұндай құрылғылардың тұжырымдамалары мен прототиптері әр онжылдыққа сыналды. Бірақ ХХ ғасыр инженерлерінің техникалық жетістіктеріне қарамастан, тақырып ешқашан өлі нүктеден көшіппады. Прогресс 2010 жылдың басында айтылды: мысалы, JetPack International Setanet Setanet Jet Pack T-73 және модификациялар (шамамен 200 мың доллар) сатқан. Айтпақшы, ол 2016 жылдан бастап Америка Құрама Штаттарының (Соком) арнайы операцияларымен жұмыс істейді. Гравитациялық салалар Ұлыбританияның корольдік паркі үшін реактивті зымыран жасайды, бұл сізге қону қайықтарын тез арада кетуге мүмкіндік береді.
Әскери тұрғыдан алғанда, мұндай құрылғылар кем дегенде екі қосымшада болуы мүмкін. Біріншіден, бұл жауынгерлік аймақтардағы кадрларды іздеу және құтқару. Екіншіден, SOF Infil / Exfil белгілі бір жағдайлардан арнайы мақсаттағы арнайы күштерді жеткізу немесе эвакуациялау әдістері болып табылады. Біреудің Дарпа үшін нағыз темір костюмі болғанына қарамастан, мұндай зерттеулер технологиялардың дамуына айтарлықтай ықпал етеді. Жай салған, бәрібір қызықты болады.
Дереккөз: жалаңаштан