Барлық жерде эпидемиологиялық қашықтықты сақтаудың мәні неде, егер тасымалдау кезінде көбінесе жолаушылар баррельде мықтап жүрсе? Рига көлігімен бір нәрсе дұрыс емес - оқырмандар күнделікті күнделікті, троллейбустар мен трамвайларды қолдануға тура келеді ...
Редакторға хаттар қатарында елордада көптеген қоғамдық көлік сигналдары бар. Сонымен, Ольганың оқырманы 36-шы автобус Болдерия мен Иманды байланыстыратын, ал ең жақсы уақыттар сирек жүретінін және рейстердің арасында шұғыл аралықтар көбейгенін атап өтті. Таңертең жұмыс күндері рейстер саны азайды. Бірақ көптеген ридер әлі де жұмыс істейді, оның ішінде демалыс күндері.
Оқырман, егер сенбіде, егер сенбіде, егер сенбіде, егер сіз ертерек, егер ертерек, егер ертерек, егер автобус кестесіне сәйкес жұмыс істеуге тура келді, енді ол ауысым басталғанға дейін, қазір ол бір сағатқа жуық уақытқа жетіп, ауысым басталар алдында, кез-келген жағдайда көшеде жүреді Ауа райы
- Кешке, жұмыстан кейін сіз жұмыстан кейін қоңырау шалуыңыз керек, өйткені жұмыстан кейін автобустың жартысы және одан да көп күтіп тұрғанын күтуіңіз бұдан былай күш емес және ыңғайсыз: ауданы кішкентай ...
Оқырман Сергей күтпеген жерден шақырады:
«Рига Дума МЕТСМИЛГАВРАРА БӨЛІМІНІҢ 2-ші автобусында толық макияжды алғысы келмейді - демалыс күндері көшелерде. Екі айлық автобус 30 минут аралығында жүрді. Адамдар - битчо! Дәл осындай жағдай және кешкі рейстер. Енді олар көбірек рейстер берді, ал аралықта 20-25 минут болды. Бірақ автобус әлі де көп. Мұнда 2 метр қашықтықта, қандай бос орындар! »
Демалыс күндері жүрмеймін бе?
Римма оқырмандары сенбіде дәрігерге қабылдау кезінде емханаға жиналды:«Болдирайдан бастап демалыс күндері орталыққа нұсқалар жоқ - тек 3-ші автобус. Аялдамалардағы адамдар толы, ал автобус Даугавгриядан келген - Усть-Двинск толып жатыр, содан кейін үлкен аялдамалар 20-30 адамнан тұрады. Бір нәрсе отыра алды. Кестеге сәйкес клиникаға 50 минут жүріңіз. Бірақ қазірдің өзінде орталық станцияда белгіленген уақытқа уақыт таппағанымды сезінді.
Бұл идея цирктен шығып, клиникаға тікелей жету үшін 1-ші трамвайға жіберілді. Трамвай жоқ. Сенбіде 11-ден 12 сағатқа дейін диапазонда ол бір сағат екі рет жүреді. Сондай-ақ, пирсинг, студенттік жел. Және орын қалдырмайды. Әдетте көлікті күтетін адамдар дүкенге немесе кафеге кетті, бірақ бәрі жабық. Нәтижесінде дәрігер кеш болды ... »
Шынында да, екі бағытты біріктірген трамвай, Рига, Юглу және Имантаның екі қарама-қарсы шетін және бүкіл қала бойынша кiкттерді, демалыс күндері сағатына 2-3 рет жүреді. Мүмкін Imante және Yuglu-да автономды түрде жүретін 4-ші және 6-трамвайларды қайтару уақыты келді ме? Өйткені, базардан келген қарттар мен Ильгучемалардан келген қарттар, толық сөмкелері бар қарттар 4-ші трамвайға отырды және үйге кетті. Енді орталық базарда сіз трамвайдағы орталық базарда сіз жай ғана отырмайсыз, бірақ орталықта басқа аялдамаларда отырмайсыз.
Майзалар сияқты ...
3-ші автобустың жолаушылары, 15-ші троллейбустық автобустарға жолаушылардың үлкен тығыздығы туралы ақпарат беріледі. Шағындарда және сенбіде шағын аудандарда аялдамаларда 20-25 адамға көлік бар. Мен поляк автобусының 18-ші орамалы, әсіресе үлкен деп саналатын поляк автобусы (гармоника) 47 + 6 орындық (енді 2-ге бөлінуі керек), ал жалпы сыйымдылығы 100 жолаушы болып табылады Шаршы метрге 5 адамның тығыздығы.
Ол одан да көп кіре алады: тығыздық пен шаршы метріне 8 адамға рұқсат етіледі. Бұл баррельдегі майшабақ болған кезде. Бірақ бізде 2 метр қашықтықта. Және бұл метрді қай жерде қабылдау керек? Немесе жеке эпидемиологиялық қауіпсіздік мақсатында бармаңыз, өтпеңіз, келесі автобуспен күтесіз бе? Сондықтан келесі 20-25 адам үшін тағы 20-25 адам тоқтайды ...
«Вести» түсінігі үшін Рига өзін-өзі басқару кәсіпорнына «РГГАС» кәсіпорнына айналды. Р.С. Байба Барташевич:
- Жолаушылар тасымалын талдау, біз қазір қыркүйекпен салыстырғанда, олардың ең көп саны пандемия басталғаннан кейін айтарлықтай қысқарғанын көреміз. Егер қыркүйек айында орташа есеппен жұмыс күнінде шамамен 349 мың жолаушы сапарға шықты, содан кейін наурыздың бірінші аптасында жұмыс күніне 197 мың жолаушы байқалды.
Rīgas Satiksme қоғамдық көліктегі жолаушылар тасымалы үнемі қадағалап отырады. Салонның орналасқан жері туралы ақпарат қоғамдық көліктер мен клиенттерден де келеді. RīGAS Satiksme барлық ең жаңа көліктермен жабдықталған, сондықтан жүк салонының 50% -ын толтыру кезінде, диспетчерлер тез жауап беретін және қосымша көлік тағайындауға мүмкіндік беретін сигнал алады. Сондай-ақ, негізгі бағыттар бекітілген көліктермен жабдықталған.
1 ақпаннан бастап RīGAS Satiksme 15 қоғамдық көлік бағыттарында 15 қоғамдық көлік бағыттарына көтерілді. маршруттар, сондай-ақ 15-ші троллейбус бағыты бойынша.
Таңертеңгі және кешкі сағатқа ұшулардың көбеюі төтенше жағдайға дейін болғанға тең болды. Таңертең және кеште жұмыс күндері қосымша рейстер ұсынылған. Қосымша рейстер 3-ші автобусқа да, 15-ші троллейбус бағытында да енгізілді. Жолаушылар ағынының өзгеруіне байланысты 6 наурыздан бастап, демалыс күндері № 2, 15, 24, 31 және 36 автобус кестесінде өзгерістер енгізілді.
Салонның қай бағыты туралы ақпарат болған жөн және ол қай уақытта салған жөн.
Ковид-19 тәуекелін азайту барлығына қатысуды талап етеді, сондықтан тұрғындардың мүмкіндігінше әлеуметтік байланыстар бар және төтенше жағдайда қоғамдық көліктерде тек қажет болған кезде ғана маңызды ...
... кейбір саясаткерлер идеяны айтып берді - жалпы тұрғындарды тұрғындармен қамтамасыз ете отырып, көпшілік алдында тоқтап, торт ластану қаупін тудырмады. Тыйым салу туралы - бұл біздің шеберлеріміз. Дүкендер мен кафелер жабылды, бұл көлікке жетпейді деп сенеміз ...
Татьяна Андрианова.