Төртінші күнде Беларуссияда жол қоры тоқтатылды. Оның орнына, көлік салығы енгізілді, бұл тексерудің өтуіне, бұрынғыдай, бірақ автомобильдің болу фактісі бойынша. Күтілгендей, бұл инспекциядан өтпеген автокөлік иелерін басып шығармаған иелерге итермелейді, бұл диагностикалық станцияға келді. Сіз не айтасыз, мұндай сапар жоспарладыңыз ба?
Тексеруден өтесіз бе?
Статистикасы бар төсек
Beltehosumra мәліметтері бойынша, 2014 жылдан бастап, 2014 жылдан бастап, олар трафикті ұсынған кезде, шығарылған рұқсаттардың саны жыл сайын 10 пайызға дейін түскен. Мұндай тенденция 2020 жылға дейін қалды. Салыстыру: 2013 жылы 2013 жылы 1,9 млн. Құрлыққа келді (біздің мәліметтерге сәйкес), 2015 жылы - 1,7 млн. 2020 жылдары - 2020 жылдың 11 айында - бар-жоғы 0,67 млн.
Шенеуніктер елдің жалпы көліктерінің жартысына жуығы, конькимен сырғанаудың жартысына жуығы туралы ашық айтты. Өзгерістер ұзақ уақыт бұрын ұсынылған, бірақ шешім кейде кейінге қалдырылды. 2020 жылдың аяғына дейін, егер оның орнына көлік құралына қатысуға және оның орнына көлік салығын енгізуге рұқсат беру үшін мемлекеттік баждың күші жойылған кезде жарияланды.
Тексеруге келгендерден қандай ақаулар анықталды
«Beldechosm» кәсіпорнының мәліметтері бойынша, мемлекеттік техникалық инспекцияға ұсынылған көлік құралдарының жалпы санынан, 2020 жылдың 11 айында, үштен бірі (27% немесе 200 мыңға жуық), әр түрлі ақаулар болды және жол қозғалысына қатысу болды оларды жоюдан кейін рұқсат етіледі.
Ірі машиналар:
11% -ға жуық (шамамен 80 мың) көлік құралдары тежегіш жүйесінің ақауларын анықтады; 6.5% - қозғалтқыштың ақаулығы және шасси элементтері; 6.1% - сыртқы жарықтандыру құрылғыларының ақаулары; Шамамен 4% - басқа ақаулар.
Белшохозда сонымен қатар, олардың техникалық жағдайын бастапқы тексеруде ақаулы деп танылған 3 мыңнан астам көлік бірнеше мемлекеттік техникалық байқауға қайта оралмады (олардың барлығы тежегіш жүйесінің ақаулары) және сыртқы жарықтандыру құрылғыларымен ( 2069 сәйкессіздіктер))).
Заң шығару
Еске сала кетейік, мемлекеттік тіркеу және мемлекеттік есепке алу салдарынан мемлекеттік техникалық тексеру жүргізу міндеті Беларусь Республикасының «Жол қозғалысы туралы» Заңының 33-бабында бекітілген.
Және жол ережелерінің 10.3-тармағына сәйкес жүргізушіге көлік құралындағы жол қозғалысында, жобалық-техникалық жағдайда, оның мемлекеттік реттелмеген техникалық нормативтік құқықтық актілердің талаптарына сәйкес келмейтін жол қозғалысына қатысуға тыйым салынады Техникалық байқау және жол қозғалысына қатысуға рұқсат беру тәртібі.
Автокөлік құралдарын басқару үшін, оған белгіленген тәртіппен тіркелмеген жол қозғалысында тіркелуге рұқсат беру жауапкершілігі, ол белгіленген тәртіппен жүзеге асырылады. 18.12 Әкімшілік кодекс - ескерту немесе 1-ден 3-ке дейін айыппұл немесе 1-ден 3-ке дейін (негізгі мәндер мөлшері ұлғайтылғаннан кейін, айыппұл мөлшері 29-дан 87 рубльден).
Тағы бір рет: салық дегеніміз не
2021 жылдың 1 қаңтарынан бастап Беларуссияда көлік салығы енгізілді. Ол алдын-ала тексеруге, бірақ көліктің қатысуымен байланысты емес. Бұл дегеніміз, салық барлық автокөлік иелерін, тіпті көлігіндегі гаражда жыл бойы төлейтінін білдіреді. Ерекшеліктер аз, электромобильдер, ұрланған вагондар, сондай-ақ автомобильдер 1991 жылға дейін шығарылған автомобильдер. Соңғы нүкте қайшылықты тудырды, бірақ қазір бұл туралы емес.
Қалған автомобиль иелері, оның ішінде заңды тұлғалар, оның ішінде заңды тұлғалар, оның ішінде күнтізбелік жылдағы бір рет рұқсат етілген максималды массаға, сыйымдылығы немесе көлік құралының бірлігіне байланысты төленеді. Алайда, көлік салығының сомасы жолды жинау көлемінен төмен.
Жеке тұлғаларға арналған көлік ставкалары осылай көрінеді. Құнды баған автомобильдің иелері жыл сайын бюджетке түсетін рубльдегі соманы көрсетеді.
Бұрынғыдай ма?
Салыстыру үшін, біз мемлекеттік баждың мөлшерін 2020-жылдардан бастап еске түсіреміз, сонымен қатар 29 рубльдің негізгі құнымен қанша болатынын еске саламыз.
Көлік құралының өлшемі B. - 27 рубль. - 29 рубль жолаушылар көлігі, 1,5 тоннаға дейін 3 млрд. 3 В. ішінде. 81 рубль 87 рубльдік жолаушылар көлігі, 1,5-тен 2 тоннаға дейін 6 б. ішінде. 162 рубль 174 рубльдік жолаушылар көлігі, 2-ден 3 тоннаға дейін 8 б. ішінде. 216 рубль 232 рубльдік автомобиль, 3 тоннадан астам 11 млрд. 11 б. ішінде. 297 рубль 319 рубль мотоцикл 2 б. ішінде. 54 рубль 58 рубль жүк көлігі, 2,5 тоннаға дейін 8 млрд. 8 В. ішінде. 216 рубль 232 рубль жүк көлігі, 2,5-тен 3,5 тоннадан 3,5 тоннадан 17 б. ішінде. 459 рубль 493 рубль Жүк автомобильдері, 3,5-тен 12 тоннадан 22 млрд. ішінде. 594 рубль 638 рубль жүк көлігі, 12 тоннадан асады 25 б. ішінде. 675 рубль 725 рубль
Кімнің пайдасы бар?
Ардагерлер, зейнеткерлер мен мүгедектер үшін салық үзілістері қарастырылған. «Үлкен туыстардағы автомобильдерді қайта рәсімдеу» туралы әңгімелесті.
Биылғы жылы салық салу жүйелері арасында өтпелі болады, сондықтан автомобиль иелері көлік салығынан шығады, бұл 2021 жылдың 1 шілдесіне дейін көлікті бухгалтерлік есеппен алып тастайды.
Кезекпен?
Жексенбі, 3 қаңтар, кейбір диагностикалық станцияларда тексеруден өткендерден кезектер байқалды. Міне, оқырман бізді станциядан жіберген фотосурет: Гурский көшесі, 17 мекен-жайы бойынша.
Бүгін біз жағдайды бағалау үшін станцияларға бардық. Мен растаймын: кезектер туралы айту қиын болса да, қайта жандану бар (мүмкін жұмыс күнінің кестесі).
№ 27 диагностикалық станцияда (Дзержинский даңғылы, 3) күндіз алты машина болды. Күннің бірінші жартысында ол аз болды - үш немесе төрт машина.
№85 станция №85 Харьков көшесі, 16 - он вагон.
Диагностикалық станцияларда машиналар санын біртіндеп арттырамыз. Мысалы, Олшевский көшесіндегі № 207 станциясында бізде 15 көлік ұсталған жоқпыз.
№4 станцияда (Тимирязев көшесі, 46) кезекте 16 автомобиль тұрады.
№ 230 диагностикалық станцияда (Гурский көшесі, 17), бүгін, түскі астан кейін бізде 20 вагон санадық. Әрине, 1 қаңтардан кейін диагностикалық станциялар автокөлік иелерімен танымал.
Бельхосмотқа, Onliner корреспонденті жаңа жылдың алғашқы күндеріндегі автомобиль иелері диагностикалық станцияларға белсенді түрде келетінін растады.
- Барлық станциялар ашық, жұмыс қалыпты режимде жүзеге асырылады, бәрі драйверлердің ыңғайлылығы үшін жасалады, олар Белтехосмотта атап өтті.
Сауалнама: Сіз тексеруге барасыз ба?
Анонимді сауалнама, сондықтан біз адал деп үміттенеміз: сіз осы жылы инспекциядан өтесіз бе? Жолдар жинағын жою шешуші факторға айналады, ал статистика ақыры жақсарып, тамырда ештеңе өзгермейді ме? Біз кері қайтаруды бастаймыз.
Егер біз қайнатылып, жалпы жағдай туралы айтып берсек, неге өтіңіз немесе өтпеңіз, және сіз қалай өткіңіз келмеңіз, бізге қалай тұрыңыз: [email protected].
Жолдар жинағын жоюдан кейін тексеруден өтесіз бе? Таңдау жасау
немесе
Ия, қазір мен өтемін, сондықтан мен өлемін, сондықтан мен алдымен көлік сатып алмас едім, алдымен көлік сатып алмаймын
Авто.Оонлинер Телеграммен: Жолдарда жиһаз және тек ең маңызды жаңалықтар
Айтуға болатын нәрсе бар ма? Біздің телеграмма ботқа жазыңыз. Ол анонимді және жылдам