TLC 105 әлсіз жақтарының бірі, атмосфералық алты цилиндрлі дизельді дизельді қозғалтқыш 1hz. Мен экспедициялық электрмен жабдықтау машиналары, үлкен дөңгелектер мен тасымалданатын жабдықтардың таулары үшін дерлік стандартқа айналдым, массаның массасына қосылып, қазірдің өзінде маңызды емес динамиканы нашарлатады. Қарапайым шешім - қауіпсіздікті, мысалы, Safari Power-тен орнату. Жүйе - бұл шығарылған газдардың қысымымен, су құятын ауа қысымымен, қабылдау коллекторындағы турбина. Бұл сізге цилиндрлерге көбірек ауаны жіберуге, сонда және көп отынды жағыңыз. Нәтижесінде, Sconcooler және TurboCharing Safari-ді қолданумен минутына 2000 революция бар, момент 425 нм-ге жетті. Бұл стандартты Toyota 1hz қозғалтқышының максималды моментінен 50% -ға көп, бұл тек 285 нм.
Жинақтау
TLC үшін Safari қолдау жүйелері әр түрлі конфигурацияларда жеткізіледі. Ғашықтар үшін тек турбиналық және нұсқаулық кіреді. Алайда, көптеген гараж тюнерлері нұсқауларды оқып үйренуге де үйренбейді. Нәтижесінде олар сорғыға отынмен жабдықтауды реттемейді, турбинамен жұмыс істемей, артық саналы клапан орнатылмаған және мотормен қапталған. Нәтижесінде гараж мамандарының беделді пікірі: «Турбина қозғалтқышты өлтіреді». Осы уақытта қысымды компенсаторды орнату және TNVD-дің дұрыс орнатылуы, бұзылулардың алдын алуға ғана емес, сонымен бірге қозғалтқыштың жанармай тиімділігін арттыруға мүмкіндік береді. Егер сіз аралық ауа салқындатқышын (CORTCOOLER) орнатпасаңыз, онда қосымша қуаттың өсуінен басқа, одан басқа, беріктік жоғарылайды. Иә, айтсақ, сору жүйесін 75 мм-ге дейін көбейтпестен, осы жұмыстың барлығы мағынасы жоқ - мотор сәтсіздікке ұшырайды. Қысқасы, үнемдеуге орын жоқ.
Газды басып, ілінісу әкеліңіз
Жоғары деңгейге орнатқаннан кейін, осы көліктегі стандартты ілінісу дәл бір айда өмір сүрді. Осыдан кейін ол салтанатты түрде ұмытып кетті. Моменер 50% -ға өсті, оны жеңе алатын тиісті ілінісуді талап етті. Бұл Adelaide ілінісу қызметтерінің жиынтығы болып шықты. Xtra Aure Budd Cliduth себеті (XHD) - бұл экстремалды жұмыс жағдайында жұмыс істеуге арналған. Қосылу азаяды, ал педальдың күш-жігері артады. XHD XHD XTREMEBACK себетіне ілініп қысқыш күш 1 050 кг құрайды, бұл кернеудің 50% -ға өсуіне сәйкес келеді. Себетке қосымша арнайы дискілер және тіпті ұшулар бар, сондықтан толық жиынтығын орнатқан кезде, сіз өзіңізден қорықпай, оң жақ педальға сенімді түрде зиян тигізе аласыз.
Жүктемелер қорықпайды
Бұлшықет салғаннан кейін, қосымша беріліс туралы ойланбайды. Арматураланған бұлақтар және дуальды иттердің қосарланған сіңіргіштері 100 мм машинаны көтеріп, электр бамперлері, викеталар, шектер және қосымша жарығы бар жоғарғы магистраль. Сырттағы 160 литр дизель отыны, түбінің түбінде, ал төменгі жағының түбінде және вагондар да килограмды қосты, бірақ қазір бұл маңызды емес. Сіз газ бен толықтай жабдықталған Land Cruiser-ге асығып қойдыңыз, осылайша сіз тар жолға тез басып озық аласыз.
Иван Евдокимов мәтіні