2021 жылдан бастап Ресейдегі DATSUN бренді емес. Бірақ бұл фамилия бар, бірақ бұл фамилия бар, олар нөлдік жүгіріспен. Бүгінгі шындыққа сәйкес бағалар бойынша: бұрынғы дилер орталықтарында 301 мың рубльден. - Екі есе арзанырақ, ал брендтің осы дилерлік орталықтары бұрынғы емес еді. Сату ... Бірақ бұл тұр ма?
DATSUN 2014 жылы дебаттады: алдымен Do On-Do Sedan пайда болды, содан кейін Мәскеудегі мотор шоуында Mo-Do Hotchback көрсетілді. Datsun өмірінің алтыншы жылы, тәжірибелі қасапсыздандыру, интерьер жаңартулары және қосымша кеңею. Ары қарай оқу:
Сыртқы
Алдыңғы бампердің құрылымдары өзгерді, ол қазір жарықдиодты бұрылыс сигналдарымен интеграцияланған артқы айналардың корпусы өзгерді. Өндірушінің айтуынша, мұндай айналар, Datsun Sedan, Datsun Sedan, алдыңғы нұсқаның мінсіз нұсқасы - және салондағы шу шұңқырға айналады және денеге балшық азаяды.
Тегіс кірлер одан да аз кірлер жоғары конфигурациялардың бастарына (сенім аралығындағы) бақытты болады - жолдан дөңгелектерді көтеріп, есіктің қалыптарын ұстайды. Барлық осы жаңалықтар - қалыптау, ал бампер мен айна дене түсіне боялған.
Қаптау, жаңартылған және оптика, желім фаралары жарқырап тұрған кезде. Көлікті тастағанда жарықтандыруды кешіктіру функциясы пайда болды. Барлық лайықты модельдер сияқты, Sedan Datsun Sedan сияқты, енді иеленушіге қараңғы уақытта серуендеуге көмектеседі.
Ми-дің салыстырмалы түрде дене түсінің сарғыш түсі. Сонымен қатар, DATSUN палитрасында мүлдем жаңа түс пайда болды - қара сұр.
Іш жақ
Салондағы жақсы өзгерістер. Артқы көріністің орталық айнасы дизайнның өзгеруіне байланысты ақпараттық болды. Дәл осындай себептерге ыңғайлы - тұрақ тежегіші. Ол сонымен қатар жеңіл көтерілді. Желдету жүйесінің «бұралуы» оңай айналады, олардың орналасуы өзгерді.
Үздік бумалар үшін қол жетімді опциялар пакеті кеңейе түсті (I және II арман). Енді сіз өзіңіздің Datsun On Sedan-де сізге ыңғайлы, ең ыңғайлы, жоғарғы хэтчбэкті жақсы қолдау көрсете аласыз. Олар, сонымен қатар, қосымша қауіпсіздік жастықшаларымен жабдықталған, микрокредиттер (биіктікте түзетілуі мүмкін). Қажет болса, қол жетімділігі қолғап қорабына айналды.
Тест дискі
DATSUN ON-Do Sedan автокөлік мәні өзгеріссіз қалады. Не? Олар тест дискідегі модельдің Dorestayling нұсқасымен танысқан кезде, бюджеттік седанның күтпеген таланттары өте жағымды болды.
Біріншіден, автомобильге ыңғайлы. Төменгі драйверді төмен ықшам-седанчикке қону әрқашан ыңғайлы бола бермейді. Datsun туралы проблемалар туындаған кезде бізде ешқандай проблемалар болған жоқ - бұл өте төмен емес - жолды тазарту 174 мм. Жүргізушінің басынан жоғары, оның үстінде, олардың саны 1870 мм, оның өкшесі де проблемасыз, резервтік миллиметрге лайықты. Және ешқандай жағдайда, орындық бағанына жақын емес, драйвердің жүргізушісі үшін екінші қатарда орналасқан тізелердің орындары (өткенде, модельдерде және қазір журналист) да оны таппаңыз. Салон барлық өлшемдерде өте кең.
Сорғыштың астында бізде негізгі 87 күшті жүйе бар, момент 140 n • м, момент, қолында, қысқа уақытқа созылған тұтқаны 5 жылдамдық механикасы ». Тіпті ең қуатты қозғалтқышы жоқ, тіпті сенімді және сенімді түрде басталады, толығымен толығымен. Көшеде реттегіштерде, әрине, мұндай жазу машинкасымен қатысудың қажеті жоқ, бірақ қалада опцион оңтайлы. Төлқұжатқа «жүздеген» 11,5 секундқа жеделдету.
Көшеде, «отызыншы», «отызыншы», жарты күннің жылуы күннің астында жүрді, бірақ бірнеше бағдаршамнан кейін жолаушылар Салон ауасын ұстау туралы шешім қабылдады көтерілуі керек. Климат жүйесі өте тиімді.
Бастау үшін, тоқтата тұру Орталық емес қалалық жолдың жетілмеген асфальтында тексеріліп, содан кейін тегістеуге арналған бетонға, содан кейін гравитациялық және праймерді пригододтарға көшті. Машина барлық жабындарда, суспензиясыз басқаруға, тоқтата тұру өте ыңғайлы, ал жолаушылар да, жолаушылар да кішкентай жолдың кемшіліктерімен жеткізілмейді - суық барлығын қалдықсыз жейді.
Шабуыл.
Және бюджет монотрификацияланатын ықшам седан барлық жолдардан тыс жерде қалай көрінеді? Су қоймасына 25-30 балшықтан асып кетеді, тоңазытылған терең сақиналар бойымен, тоңазытқыштың бұрғылау доңғалақтарымен бір рет бұзады ... біршама төмен түседі. Сонымен, келесі не? Қайың тоғайларының ылғалды шөпіне дейін аздап жалпақ. Біз бара жатырмыз ... Ортасының ортасында олар фото түсіруді тоқтатуды шешті - әдемі! ..
Бірақ содан кейін қандай да бір жолмен бастау керек! Ылғал шөптен, және барлық адамдардан және барлығы бірдей монотермен және 140 моментпен ... тапсырманы орындады. Слайдқа баяу көтеріліп, дала жолдарына көшіп келді. Пиццалар, соққылар, суық ...
Алдымен, мұқият, содан кейін күшейтіп, одан да көп күш салыңыз. Тағы бір кроссовер вагонында Tiptoe-да, 40 км / сағ зығырмен «ұшып» басталады. Және өте ыңғайлы! Жолаушыларды тыртықсыз, суспензия және ашуланшақтық белгілері. Бірақ «Тынарлы суспензия Датсунның» шарықтау шегі топырақтың «жуу тақтасы» - яғни «жуу тақтасы» болып табылады. Дірілімділік деңгейі соншалықты төмен болды, ал кабинаның оқшаулауы 40 км / сағ, олар енді шектеусіз болды - олар асфальт сияқты болды!
Дәміз
Жалпы, Datsun on-істі ашық таң қалдырды. Мені оған күтілмеген дарындар қағып, бюджеттік сегмент идеясын өзгертті. Көлік қалада өте жақсы ғана емес, сонымен қатар ауылдық жерлерге де өте қолайлы. Саяхат пен жұмыс және коттеджге қолайлы. Машинада көптеген жағынан қызықты. Барлық «қалдық» құнымен өте қызықты.
Фотосурет Datsun және Motor Soyuz